SV100-2PB｜Midibagger｜Produkte｜Construction

Serie	Konventionell
Einsatzgewicht	10360 kg
Gesamtbreite	2320 mm
Grabtiefe	4330 mm

Der 10-Tonnen-Bagger eignet sich für vielfältige Anwendungsbereiche. Er vereint Leistung, Vielseitigkeit, Manövrierfähigkeit, Komfort und Zuverlässigkeit mit Kompaktheit. Auch die Wartung ist einfach. Ein zweiteiliger Gelenkausleger, wie er sonst meist nur bei schweren Baggern verbaut ist, erleichtert das Heben, Bewegen und Platzieren von Lasten erheblich. Die Hubkapazität kann sich unter bestimmten Bedingungen um bis zu 45 % erhöhen. Ein einziger, oben auf dem Ausleger montierter Verstellauslegerzylinder bietet umfassenden Schutz und reduziert das Eigengewicht um die Hälfte. Auch die Gesamtbetriebskosten sinken dadurch erheblich.

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Spezifikationen

Spezifikationen		SV100-2PB
Gewicht	Transportgewicht	10285 kg
Gewicht	Betriebsgewicht	10360 kg
Motor	Typ	4TNV98CT-VBV
	Kraftstoff	Diesel
	Nettoleistung	51.7 kW / 70.3 PS / 2100 U/Min
	Bruttoleistung	53.7 kW / 73 PS / 2100 U/Min
	Hubraum	3.318 l
	Maximales Drehmoment	283 N.m. / 1365 U/Min
	Starter	3 kW
	Batterie	12 V – 92 Ah
	Lichtmaschine	12 V – 80 A
Hydrauliksystem	Max druck	275 bars
	Servicepumpe	1 Doppelte Verstellpumpe / 1 Zahnradpumpe / 1 Zahnradpumpe für Steuerleitung
	Durchfluss	2 x 77.7 l/min / 57.5 l/min / 20 l/min
	Hydrauliktank	60 l
Leistung	Fahrgeschwindigkeit	2.5 / 4.4 km/h
	Drehzahl	9.1 U/min
	Grabkraft (Arm)	45.8 kN
	Grabkraft (Schaufel)	68.5 kN
	Steigfähigkeit	91.6 kN
	Schalldruckpegel (2000/14/EG und 88/88/EG)	97 dB(A) / 72 dB(A) (LwA)
	Dieseltank	115 l

Abmessungen

Abmessungen		SV100-2PB
A	Gesamtlänge	6730 mm
B	Gesamthöhe	2840 mm
C	Gesamtbreite	2320 mm
D	Länge der Laufketten am Boden	2370 mm
E	Raupenlänge am Boden	3070 mm
F	Weg	1870 mm
G	Kettenbreite	485 mm
H	Gesamtbreite Planierschild	2320 mm
I	Gesamthöhe Planierschild	520 mm
J	Abstand Planierschild	2040 mm
K	Max. Hubhöhe über dem Boden	520 mm
L	Max. Absenktiefe über dem Boden	460 mm
M	Mindestbodenfreiheit	450 mm

Abmessungen		SV100-2PB
N	Max. Grabtiefe – bei angehobenem Planierschild	4330 mm
O	Max. Grabtiefe – bei abgesenkten Planierschild	4580 mm
P	Max. Grabreichweite am Boden	7460 mm
Q	Grabreichweite	7640 mm
R	Vertikale Wand max.	3960 mm
S	Max. Entladehöhe	6210 mm
T	Max. Reichhöhe	8220 mm
U	Versatz Auslegerfuß links	60°
V	Versatz Auslegerfuß rechts	60°
W	Auslegerlänge	1950 mm
X	Schwenkradius vorn	2780 mm
Y	Vorderer Schwenkradius mit versetztem Ausleger	2640 mm
Z	Hinterer Schwenkradius	1330 mm

Funktionen

KOMPAKTHEIT

Mit einem Gewicht von 10.360 kg kombiniert der SV100-2PB Midi-Bagger hohe Leistung mit überraschender Kompaktheit und schließt die Lücke zwischen Mini- und Großbaggern. Er ist 6.730 mm lang, nur 2.320 mm breit und hat einen kurzen Hecküberstand von nur 170 mm. Sein minimaler Schwenkradius beträgt 3.440 mm. Er eignet sich dadurch besonders für Arbeiten auf städtischen Baustellen mit begrenztem Platz.

ZWEITEILIGER GELENKAUSLEGER

Diese Art der Konfiguration stammt von schweren Mobilbaggern. Sie erleichtert das Heben, Bewegen und Platzieren von Lasten erheblich. Das zusätzliche Gelenk verbessert auch die Manövrierfähigkeit und die präzise Platzierung von Lasten und ermöglicht in einigen Bereichen eine Verbesserung der Hubkapazität um bis zu 45 %. Das Zusatzgewicht durch den Gelenkausleger wurde auf 845 kg begrenzt. Dies trägt zu der hervorragenden Hubkapazität und Schubkraft unter hoher Beanspruchung bei.

EINZELNER ZYLINDER AUF DEM AUSLEGER

Yanmar hat sich für einen einzigen, oben auf dem Ausleger montierten Verstellauslegerzylinder entschieden, da dies erhebliche Vorteile bietet, einschließlich des vollständigen Schutzes der Zylinderstange vor Beschädigungen. Das Eigengewicht wird ebenfalls um 50 % reduziert, was die Gesamtstabilität erhöht. Auch der tägliche Wartungsbedarf und die Gesamtbetriebskosten sinken erheblich. Die dadurch mögliche schlanke Konstruktion bietet die mitunter höchste Übersichtlichkeit auf dem Markt bei dieser Konfiguration. Dank der präzisen Bedienung mit Proportionalsteuerung über den linken Joystick erhöhen sich auch der Bedienerkomfort und die Sicherheit.

PRÄZISE UND VIELSEITIG

Zur Serienausstattung dieser Maschine gehören zwei zusätzliche Hydraulikkreise mit Proportionalregelung über einen Joystick sowie die Einstellung über Potentiometer. Die Proportionalregelung passt den Ölfluss an die Anforderungen jedes Anbaugeräts und die jeweilige Aufgabe an. Dies gibt dem Bediener die perfekte Kontrolle über alle Anbaugeräte wie hydraulische und manuelle Schnellkupplungen, Schwenklöffel, Grabenräumlöffel, symmetrische Löffel, Heckenscheren und Hydraulikhämmer. Sie alle erfüllen oder übertreffen internationale Sicherheitsstandards.

AUSSERGEWÖHNLICHE STABILITÄT UND HUBKRAFT

Der SV100-2PB Midi-Bagger ist mit dem VICTAS®-System ausgestattet. Dieses vergrößert die Auflagefläche und erhöht den Grip durch ein asymmetrisches Kettenprofil. Das von Yanmar patentierte System reduziert den Kettenverschleiß. Dies reduziert Vibrationen und lässt die Maschine leiser arbeiten, was die Arbeit angenehm macht. In Verbindung mit einem großen Gegengewicht und einer hervorragenden Gewichtsverteilung bietet der Bagger die gleiche oder sogar eine höhere Stabilität als herkömmliche Maschinen derselben Gewichtsklasse sowie eine bemerkenswerte Hubkapazität.

LEISTUNGSSTARKER UND UMWELTFREUNDLICHER MOTOR

Der Yanmar-Dieselmotor mit Direkteinspritzung hat eine Nettoleistung von 51,7 kW (70,3 PS) und erfüllt die EU-Abgasnormen der Stufe V. Dank elektronischer Steuerung und Common-Rail-System wird durch die kontrollierte Kraftstoffeinspritzung ein hervorragendes Verhältnis zwischen Leistung, Verbrauch und Geräuschpegel erzielt. Durch den additivfreien Betrieb reduzieren sich zudem die Wartungskosten. Ein spezieller Dieselpartikelfilter reduziert die Rußemissionen. Die herausgefilterten Partikel werden während der automatischen Regeneration verbrannt. Die Abgase werden teilweise gekühlt und mit der einströmenden Luft gemischt, um die Sauerstoffkonzentration am Einlass zu reduzieren. Dieses System senkt auch die Verbrennungstemperatur und reduziert die Stickoxidemissionen bei gleichzeitiger Steigerung der Kraftstoffeffizienz.

VERBESSERTE HYDRAULIK

Der 10-Tonnen-Bagger mit hydraulischem Antrieb hat eine doppelte Verstellpumpe und zwei Zahnradpumpen. Diese gewährleisten einen maximal Öldurchfluss von 212,9 l/min für alle erforderlichen Bewegungen der Maschine. Der über Regelventile gesteuerte Ölfluss dieser Pumpen sorgt für eine optimale Kombination aus Geschwindigkeit, Kraft, Laufruhe und Gewichtsverteilung. Ein elektronisch geregelter Hydraulikkreis passt seine Durchflussmenge an die Motorleistung an. Das ViPPS-System bietet somit die reibungslose und gleichzeitige Ausführung aller Funktionen, auch während der Fahrt.

REDUZIERTER KRAFTSTOFFVERBRAUCH

Dank automatischer Leerlaufrückstellung regelt sich Motordrehzahl bei Inaktivität der Maschine von selbst herunter. Diese Funktion kann jedoch auch deaktiviert werden. Wenn die Bedienhebel 4 Sekunden lang nicht betätigt werden, schaltet der Motor automatisch in den Leerlauf. Bei erneuter Betätigung kehrt der Motor zur vorherigen Drehzahl zurück. Dies spart Kraftstoff und verringert Emissionen. Im Eco-Modus können bis zu 17 % Kraftstoff eingespart und dadurch die Betriebskosten gesenkt werden. Dies ist besonders in Situationen mit geringer Leistung und Bewegungsgeschwindigkeit nützlich, beispielsweise bei Planierarbeiten mit einem Grabenräumlöffel.

KOMFORTABEL UND EFFIZIENT

Eine extragroße Tür gewährt den bequemen Zugang zur geräumigen Bagger-Kabine mit viel Beinfreiheit. Die durchdachte Innenausstattung trägt ebenfalls zum Bedienerkomfort und zur Produktivitätssteigerung bei. Hierzu zählt beispielsweise der breite, luftgefederte Sitz mit Kopfstütze. Der Bediener kann den Sitz, der Stöße und Vibrationen erstklassig dämpft, auf die für ihn passende Arbeitsposition einstellen. Die Bagger-Kabine ist auf einem innovativen Anti-Vibrationssystem gelagert, das auch den Geräuschpegel auf rund 97 Dezibel reduziert. Die fünf Lagerpunkte absorbieren auch starke Vibrationen.