J-change Plus(X仕様)

スピードを自在に操り、安心・安定した作業を実現する!

軽い操作&カチッカチッとメリハリある変速

ノークラッチ10段変速
作業に最適な速度を簡単操作で選べる

ノークラッチで10段変速可能なJ-change Plus(X仕様)搭載。
主変速レバーで10段の変速が可能。クラッチ操作は不要で、軽々操作を実現。副変速3段と合わせて30段の変速で、作業ごとに最適な速度を、誰にでも簡単に設定できます。

レバー周辺写真

扱いやすいレバー位置

直感的に操作でき、疲れにくい位置にこだわったレバー。

  • こんな時便利!クラッチ操作ナシの10段変速

ノークラッチで10段階変速ができるYT2Aシリーズなら、作業や土質によって最適な速度を瞬時に選択。安定した美しい仕上がりと作業の効率化を図ることができます。

例えば、きれいなうねを立てる

「締まりのあるきれいなうねを作りたい。」「能率を上げたい。」10段の多段変速はその両方をかなえる最適な速度を選ぶことができます。

速度が速すぎる場合と適正の場合を比べたうねの写真

フィンガータッチリバーサ

最適なレバーの位置と軽い操作で使いやすい

前・後進の切り替えもノークラッチ
操作も指一本で!

前・後進の切り替えも煩わしいクラッチ操作なし。ハンドルを握りながら、指一本で操作できる驚きの軽さです。

スイッチのレバーの位置を示した写真

よく使用するレバーやスイッチは
ハンドル周りに配置

ハンドルを握ったまま操作できる操作―レバー。前後進の切り替えもスムーズです。

  • 軽々&使いやすい配置だから「四隅の仕上げ」も簡単

ハンドルから手をはなさず指1本で軽く切り替えができるので、レバー操作に気をとられることなく、運転に集中できます。

リバーサ操作説明図

ノークラッチブレーキ

坂道の途中でも、クラッチ操作ナシでピタッと停止。ブレーキをはなすと後ろにずり下がることなく再度発進。

クラッチを踏まずにブレーキだけで停止

坂道でブレーキを踏むだけで停止、ブレーキをはなしてずり下がる事なく再スタートが可能。狭いほ場の出入りも安心です。

作業中の一時停車もブレーキを踏むだけ!

効率よく、思い通りの仕上がりに!

ノークラッチ10段変速で作業に応じて最適な速度を選べるから、効率よく作業がおこなえます。作業中に仕上がりを確認したい時も、ノークラッチでブレーキを踏むだけで停止。再スタートしても作業跡に段差が残りません。

軽々&操作しやすいレバー配置

坂道発進

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