頑丈なつくりで耐久性も向上

身体はミニでも本格派

荷箱横板の強度アップ、トランスミッションの強度アップ、トラックローラの耐摩耗性の向上による強度アップにより、剛性と耐久性を高めた本格キャリアです。

  • トラック積載用ロープ掛けフックを4カ所装備
  • 吊り上げ用3点吊りフック装備

視界がよく、作業がしやすい

センターオペシート

オペレータは機体の中央で運転操作ができますので、左右の視界が良好。足元の障害物発見や回避がラクにできます。

水冷2気筒ディーゼルエンジン搭載

パワフルな走行性とクラスNo.1の低騒音

EPA規制(アメリカ)、およびEC規制(ヨーロッパ)の厳しい環境規制に対応した排出ガス対策型水冷2気筒ディーゼルエンジンを搭載し、パワフルな走行性とクラスNo.1の低騒音を実現しました。

  • 自社調べ
  • 陸内協排出ガス自主規制適合エンジン搭載

乗用者感覚の走行操作

前後進切替レバー採用

前後進の切替えはワンレバーでカンタン。ノークラッチHSTだから、さらに使いやすくなりました。
走行は乗用車のように踏み加減で行えるワンペダル。

抜群の狭所作業性

スリム&コンパクト設計

幅950mmのスリムボディで狭所への進入性が向上。また、全長2570mmのコンパクトさとR型リヤフレームにより、狭所での旋回性が向上しています。