直噴ディーゼルエンジン

直噴ディーゼルエンジン

低速域から高速域まで燃焼効率に優れ、経済的。さらに防振支持により、振動・騒音を低減します。また、200Lの燃料タンクを備え、長時間・長距離航行が可能です。

一軸インボードダイレクトドライブシステム

一軸インボードダイレクトドライブシステム

重心がミッドシップ付近にある高バランス設計により、ハンプが小さい快適な走航性を発揮。さらに新形状の舵により舵効きがよく、保針性にも優れた高速走航を実現します。

高性能 V型ハル

高性能 V型ハル

フラットな滑走面が高速時の抵抗を軽減し、立ち上がりの良さと乗り心地を向上。

ダブルチャイン

ダブルチャイン

停泊時の横安定性・積荷性に優れ、走航時は抵抗を軽減。理想の高速走航が行えます。

トランサム

トランサム

底面を下げた船尾形状。追い波を受けた時も抵抗を下方に逃がし、旋回・後進がスムーズです。