출력 120.0 - 121.0 PS
중량 4481 - 4626 kg
  • 프로에게 힘과 기술을! 능률을 높이는 터프한 실력파
  • 최신의 배기가스규제에 대응하는 120PS의 고출력 CR엔진 장착으로 여유로운 힘과 깨끗한 배기가스를 실현.
  • 상방향으로 배치된 [하이마운트머플러]는 습전에서 흙막힘, 협작물 부착의 염려가 없고 검불 쌓임으로 인한 화재를 방지.
  • 120L의 [대용량 연료탱크]를 채용하여 보충없이 하루 작업을 넉넉히 가능.
  • [둥근핸들]+[e-CONTROL조향장치]의 조합으로 핸들 반응이 향상되어 조맞춤, 논머리작업을 간단히 할 수 있고 흙몰림 없는 선회가 가능.
  • 1200mm의 긴 탈곡통과 송진구처리통으로 능률 좋은 탈곡이 가능
  • [4중팬] 방식으로 정도 높은 선별이 가능하고 습재에 의한 막힘도 저감.
  • 정지하지 않고 버튼 하나로 신속하게 변속할 수 있는 [노클러치부변속]으로 배출 장소로의 이동과 작업 장소로의 복귀도 신속하게 가능.
  • 문(門)형 미션으로 높은 지상고를 확보하여 작업중 흙빠짐이 좋고 습전에서도 쾌적하게 작업 가능.

특징

  • DPF장착 전자제어 커먼 레일식 엔진


    압도적 파워와 저연비, 저 NOx ※1 화를 실현 한 커먼레일엔진에 DPF ※2와 SCR ※3장착하여 4차 배기가스규제를 만족하였습니다.

    최신의 배기가스 규제에 만족(Tier4 엔진)

    ※ 1 :  NOx = 질소 산화물

    ※ 2 :  DPF = 디젤.퍼티큘레이트.필터.배기가스 안의 PM(입자상물질)을 포집합니다.

    ※ 3 :  SCR = 유해한 질소산화물에 요소수를 배기가스에 분사하여 산화질소 반응을 일으켜 인체에 무해한 질소와 물로 환원시킨다.

  • DPF의 재생은 버튼 하나로 간단 조작. 작업을 멈추지 않고 재생이 가능합니다.


    100시간마다 3초 길게 스위치 누름 (단, 첫회만 50시간)

    얀마 순정의 전용오일을 사용하여 주십시요.

  • 탈곡부 성능 UPGRADE, 한톨의 곡물도 소중하게


    쾌속2중통 – 고능률.고정도의 탈곡.선별을 실현

    [긴탈곡통]+[송진구처리통]으로 많은 양의 곡물 탈곡도 여유.효율 좋고, 깨끗하게 소중한 곡물을 수확할 수 있습니다.

    대경풍구팬 – 넓은 선별 면적으로 여유로운 처리 능력을 발휘

    넓어진 선별부에 곡물이 확산되어 보다 고효율.고정도의 선별을 할 수 있습니다.

    신 분산처리통 – 지경을 깨끗하게 제거 선별폭을 전체로 확산

    우수한 지경 제거 효과와 확산성능을 발휘. 선별능력이 대폭 향상되었습니다.

    4중팬구조 – 습재에서도 깨끗하게 선별

    [넓은선별부]와[풍구팬],[프릴팬],[세컨드팬],[대경횡단류팬]의 4개의 바람으로 선별 능력을 향상, 습재의 막힘을 억제하고 지푸라기 혼입이 적어 항상 고정도로 마무리 됩니다.

  • 주요 특징

    올마이티시프트레버
    자주 사용하는 스위치류를 주변속 레버에 집중배치. 레버 하나로 여러 조작을 할 수 있습니다.
    센터디스플레이
    핸들 중앙에 칼라 액정화면을 장비. 작업중의 필요 정보가 선명하게 보이도록 표시됩니다.
    디럭스 운전석시트(패브릭소재)
    승차감이 좋고 체형 등에 맞추어 높이 및 전.후 조절이 가능합니다.
    틸트핸들
    핸들 각도가 조절되고 최적의 자세로 작업을 할 수 있습니다.
    좌우 사이드 창문
    유리면이 넓고 크게 열리므로 환기성도 우수합니다.
    발 주변 공간
    발 주변 공간이 넓어 몸을 앞으로 기울일 때 편안하고 우측 분초판이 잘 보입니다.
    에어컨
    무더운 날의 더위나 야간시의 추위를 누그러뜨리고 쾌적한 작업이 가능합니다.

     

     

제원

구분 YH6115 YH7115
기체지수 전장 (커버부착) [mm] 4805
전폭 [mm] 2210 2455
전고 [mm] 2750
기체질량 (중량) [커터부착] 4481 4626
엔진 형식명 4TNV94FHT-NRC2K
종류 수냉4싸이클4기통입형디젤인터쿨러터보 (CR)
총배기량 [ℓ(cc)] 3,053 [3,053]
최대출력/회전속도 [ps/rpm] 88.4 [120.1]/2,500
사용연료 디젤경유
연료탱크용량 [ℓ] 120
시동방식 시동모터식
주행부 크롤러 폭×접지장 [mm] 550×1,845
중심거리 [mm] 1200
평균전지압  20.8 21.5
[kpa{kgf/㎤}]
변속방식 HST 무단변속
변속단수 전후진무단×부변속3단 (유압2단 / 기어2단)
주행속도  전진/후진=저속:0~0.99/표준:0~1.76/주행:0~3.20 전진/후진=저속:0~0.99/표준:0~1.68/주행:0~3.20
(엔진정격회전시) [m/sec]
예취부 예취조수 [조] 6 7
디바이더선단가격 [mm] 1980 2260
예취장치형식 대향구동방식
예취날폭 [mm] 1947 2237
변속단수 동조2단 × 인기2단
예취높이범위 [mm] 50~150
탈곡깊이조절방식 전동모터식 (자동.수동겸용)
탈곡선별부 탈곡방식 하급축류식
탈곡통 경×폭 [mm] 420×1,200
회전속도 [rpm] 520
처리통 경×폭 [mm] 140×960 (송진구)
회전속도 [rpm] 1720
2번처리통 경×폭 [mm] 190×300 (분산로터)
회전속도 [rpm] 1618
진동선별판의 폭×길이 760×1,795
곡립처리부 곡립처리방식 그레인탱크, 오거배출방식
탱크용량 [ℓ] 2,000 (40포대)
짚배출 처리장치 [옵션] 멀티디스크커터 (결속.집속)
제장치 경보장치 모니터경보(탈곡통,처리통,2번,곡물만충,짚배출,유압,수온,연료,유수분리기,전자제어(FDS),후진부져
자동화장치 에코디제엔진/쾌속제어/자동정회전제어/자동감속/차체수평제어/자동탈곡깊이/예취종료자동수납/예취오토리프트·오토설정/예취오토클러치/피드체인오토스톱/오거오토설정·오토리턴/하이그레이드클린셀렉션
안전장치 엔진긴급정지스위치/엔진시동안전(안전페달/탈곡클러치/오거클러치)/엔진자동정지(커터막힘/짚배출막힘/처리통막힘/2번막힘/손탈곡 안전장치)
기타장치 집중주유(전동).쥐방지배선.오거단선 리모컨
적응작물전장 [mm] 550~1,300
도복전도성 [mm] 마주보고베기 70도 이하, 따라가며 베기 85도 이하
작업능률 (계산치) [분/10a] 6~39
차체수평제어 [전,후] O or X O

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