
출력 | 100.0 - 130.0 PS |
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중량 | 5385 - 5580 kg |
- 최신 배기가스 규제를 만족시키면서도 강력한 출력과 고연비를 실현한 파워텍 PWS 엔진 채용
- 존디어만의 Full frame 구조로 동급 유일.
- 모든 조작부가 운전석 주변에 집중적으로 배치되어 작업시 매우 편리
- 작업기 장착 후 과속방지턱, 요철등을 넘을때 충격을 완화시켜주는 댐핑기능 채용
- 조이스틱 기본장착으로 편리한 로더 작업 수행
- 부하를 김지해 엔진회전수를 자동으로 조절 해 주는[필드크루즈]
특징
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얀마 존디어 6M/MK Series(6100M, 6110MK, 6120MK, 6130MK)
경사진 본네트
경사진 본네트 채용으로 전방시야 향상정비성 향상
본네트와 좌우 커버가 공구없이도 개폐가능해, 점검·정비 시 편리함코너 디지털 디스플레이
트랙터와 작업기 제어를 간편하고, 편리하게에어크리너
- 일상점검에 용이한 에어크리너 - 의자 없이도 에어크리너 점검 가능파위부스트(IPM) 기능 추가, 신형(EWL) 엔진 적용
최대 20마력 출력 증가, EGR과 DPF를 제거해 엔진 고장률을 감소 -
조이스틱 레버
로더 작업 시 오른손만으로도 전·후진 변환이 가능함우측 집중식 조작부
트랙터의 주행과 작업기를 쉽고, 간편하게 제어가능한 디자인 적용으로 운전자 피로 감소히치 댐핑 기능
작업기 장착 후 과속방지턱, 요철 등을 넘을때 충격을 완화해주는 댐핑 및 고정 기능전/후진 파워리버서
엔진 속도 설정/실행 버튼
원하는 엔진 회전속도 2가지를 간편한 버튼 조작만으로 설정과 실행 가능 -
정비,점검 및 편의장치(6100M, 6110MK, 6120MK)
전방 작업등
후방 작업등
선루프
에어크리너
후방 작업기 연결부
냉장고
JD 순정 웨이트
안락한 에어시트
-
전방 작업등
후방 작업등
파워부스트 20마력 향상
우측 집중식 조작부, 안락한 에어시트
후방 작업기 연결부
공구통, 요소수 탱크
점검이 용이한 쿨링 패키지
제원
구분 | 6100M | 6110MK | 6120MK | 6130MK | |
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기체지수 | 전장 [mm] | 4250 | 4250 | 4250 | 4510 |
전폭 [mm] | 2280 | 2315 | 2315 | 2320 | |
전고 [mm] | 2800 | 2810 | 2810 | 2830 | |
휠베이스 [mm] | 2400 | 2400 | 2400 | 2580 | |
중량 [Kg] | 5385 | 5470 | 5470 | 5580 | |
엔진 | 정격출력 [ps] | 100 | 110 | 120 | 130 |
배기량 [cc] | 4525 | 4525 | 4525 | 4525 | |
기통수 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
연료탱크용량 [ℓ] | 175 | 175 | 175 | 225 | |
요소수용량 [ℓ] | 19 | 19 | 19 | 19 | |
트랜스미션 | 변속단수 | 전후진24단 | 전후진24단 | 전후진24단 | 전후진24단 |
변속방식 | 파워쿼드 플러스 | 파워쿼드 플러스 | 파워쿼드 플러스 | 파워쿼드 플러스 | |
주행속도 [km/h] | 40 | 40 | 40 | 40 | |
PTO | 형식 | 독립형 | 독립형 | 독립형 | 독립형 |
단수 | 540/540E/1000 | 540/540E/1000 | 540/540E/1000 | 540/540E/1000 | |
유압 | 분당 토출량 [ℓ] | 114 | 114 | 114 | 114 |
펌프 | 피스톤 | 피스톤 | 피스톤 | 피스톤 | |
시스템 | PFC (압력유량보상) | PFC (압력유량보상) | PFC (압력유량보상) | PFC (압력유량보상) | |
외부유압 | 전6 / 후6, 파워비욘드 | 전6 / 후6, 파워비욘드 | 전6 / 후6, 파워비욘드 | 전6 / 후6, 파워비욘드 | |
사이드미러 | 수동, 일반 | 수동, 일반 | 수동, 일반 | 수동, 일반 | |
타이어 | 전륜 | 380/85R28 | 380/85R28 | 380/85R28 | 380/85R28 |
후륜 | 460/85R38 | 460/85R38 | 460/85R38 | 460/85R38 |