Den japanska tillverkaren av marina dieselmotorer YANMAR, som bara 10 \u00e5r tidigare firade sitt eget 100-\u00e5rsjubileum, g\u00e5r nu samman med den bredare amerikanska marina fritidsindustrin f\u00f6r att \u00f6nska Mack Boring & Parts Company (Mack Boring) “goda vindar” under de kommande hundra \u00e5ren i branschen.<\/p>\n\n
<\/p>\n\n
Det var i b\u00f6rjan av 1920-talet som grundaren Edward McGovern Sr, en veteran fr\u00e5n f\u00f6rsta v\u00e4rldskrigets flotta, k\u00e4nd som “Mack”, b\u00f6rjade serva, borra om och reparera motorer i k\u00e4llaren i sitt hem i Newark, New Jersey. \u00c5r 1922 \u00f6ppnade Mack en 500 kvadratmeter stor maskinverkstad i Newark, New Jersey, och s\u00e5 startade Mack Boring & Parts Co. Kvalitetsarbetet och tillf\u00f6rlitligheten ledde till snabb tillv\u00e4xt och flytt till en \u00e4nnu st\u00f6rre anl\u00e4ggning. <\/p>\n\n
P\u00e5 1930-talet fortsatte Mack och hans f\u00f6retag att blomstra i en 10 000 kvadratmeter stor anl\u00e4ggning. I den snabbt v\u00e4xande maskinverkstaden f\u00f6r fordonsindustrin var det \u00f6verl\u00e4gset utf\u00f6rande och p\u00e5litlig service som h\u00f6ll verksamheten ig\u00e5ng, \u00e4ven under de tuffa depressions\u00e5ren. Under andra v\u00e4rldskriget arbetade Mack Boring i tre skift per dag och utf\u00f6rde huvudsakligen \u00e5tertillverkningsarbeten f\u00f6r krigsdepartementet. Efter andra v\u00e4rldskrigets slut gick Ed McGovern Jr, en krigsveteran fr\u00e5n flottan och flygplanspilot, in i f\u00f6retaget och blev sin fars partner. <\/p>\n\n
\u00c5r 1968 ansl\u00f6t Edward “Ned” McGovern III till f\u00f6retaget efter att ha tj\u00e4nstgjort i den amerikanska marink\u00e5ren i Vietnam. \u00c5r 1974 st\u00f6tte McGoverns p\u00e5 en ok\u00e4nd japansk diesel: bara \u00e5tta h\u00e4stkrafter och encylindrig, en r\u00e5vattenkyld horisontell kolvmotor med innovativ design. Detta var den nu legendariska YANMAR YSE8, som Ed Jr. ans\u00e5g vara av h\u00f6gre kvalitet \u00e4n n\u00e5got annat p\u00e5 den inhemska marknaden och praktiskt taget ostoppbar. Men i efterkrigstidens USA beh\u00f6vde en japansk motor vara betydligt b\u00e4ttre \u00e4n konkurrenternas produkter f\u00f6r att n\u00e5 framg\u00e5ng, s\u00e5 det fanns en risk. Som erfaren ingenj\u00f6r var Ed \u00f6vertygad av den \u00f6verl\u00e4gsna teknik och byggkvalitet som YANMAR erbj\u00f6d. Ed tog den f\u00f6rsta risken, k\u00f6pte 100 enheter och introducerade p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt de f\u00f6rsta YANMAR-motorerna p\u00e5 den amerikanska marknaden. <\/p>\n\n
<\/p>\n\n
Efter tre \u00e5r till sj\u00f6ss b\u00f6rjade Steve McGovern p\u00e5 f\u00f6retaget 1975 och med sig hade han en 100-tons CG-licens och en enorm kunskap om segelfartyg, bogserb\u00e5tar och yachter. Hans marina erfarenhet och passion f\u00f6r att bygga upp ett imponerande \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarn\u00e4tverk hj\u00e4lpte till att popularisera YANMAR p\u00e5 segelmarknaden och p\u00e5 fem korta \u00e5r blev YANMAR den mest s\u00e5lda dieselmotorn f\u00f6r segelb\u00e5tar i USA, en eftertraktad titel som den fortfarande innehar idag. <\/p>\n\n
Idag har Mack Boring cirka 300 auktoriserade YANMAR-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare i 26 delstater. Dess team av engagerade medarbetare och h\u00f6gkvalificerade tekniker lovar att forts\u00e4tta traditionen av spetskompetens n\u00e4r f\u00f6retaget, genom YANMAR och andra noggrant utvalda partnerskap, forts\u00e4tter att f\u00f6rse segelb\u00e5ts\u00e4gare med “The Power To Go There”. <\/p>\n\n
<\/p>\n\n
YANMAR firade sitt eget hundra\u00e5rsjubileum 2012 genom att p\u00e5b\u00f6rja byggandet av ett 3000 m2 stort museum i Nagahama, Japan, f\u00f6delseort f\u00f6r Magokichi Yamaoka, som grundade f\u00f6retaget 1912. Museet \u00f6ppnade 2013 och ger en f\u00f6rstahandsupplevelse av YANMARs historia, principer och v\u00e4rderingar. <\/p>\n\n
<\/p>\n\n
Kevin Carlan, President, YANMAR Americas division, sade i samband med Mack Borings hundra\u00e5rsjubileum: “Mack Boring & Parts Co. grundades p\u00e5 1920-talet och \u00e4r en av USA:s ledande distribut\u00f6rer av marina dieselmotorer, inklusive YANMARs produktlinjer f\u00f6r fritidsb\u00e5tar. Nordamerika \u00e4r fortfarande den st\u00f6rsta marknaden i v\u00e4rlden f\u00f6r utrustning till fritidsb\u00e5tar och YANMAR har i \u00f6ver 40 \u00e5r varit den ledande leverant\u00f6ren av dieselmotorer p\u00e5 denna h\u00e5rt konkurrensutsatta marknad. Detta \u00e4r till stor del tack vare Mack Boring, som har varit v\u00e5r partner sedan 1974. Under de senaste fyra decennierna har dessa tv\u00e5 v\u00e4lk\u00e4nda namn inom marin framdrivning – YANMAR och Mack Boring – haft ett n\u00e4ra samarbete f\u00f6r att utveckla denna m\u00e4ktiga verksamhet f\u00f6r fritidsb\u00e5tar.”<\/p>\n\n
<\/p>\n\n
Mack Borings nuvarande VD, Patrick McGovern, till\u00e4gger att partnerskapet mellan Yanmar och Mack Boring \u00e4r speciellt; “V\u00e5r f\u00f6rm\u00e5ga att v\u00e4xa med Yanmar har varit en stark pelare f\u00f6r Mack Boring under i stort sett halva v\u00e5r 100-\u00e5riga historia. Vi \u00e4r tacksamma f\u00f6r det f\u00f6rtroende som Yanmar har gett v\u00e5rt team f\u00f6r att hj\u00e4lpa till att utveckla deras varum\u00e4rke i Nordamerika, och f\u00f6r de exceptionella produkter som vi har haft \u00e4ran att representera.”<\/p>\n\n
Den japanska tillverkaren av marina dieselmotorer YANMAR, som bara 10 \u00e5r tidigare firade sitt eget 100-\u00e5rsjubileum, g\u00e5r nu samman med […]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-45136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter-sv"],"acf":[],"yoast_head":"\n