{"id":45173,"date":"2022-11-29T14:03:37","date_gmt":"2022-11-29T14:03:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yanmar.com\/marine\/nouvelles\/le-nouveau-yanmar-green-challenge-2050-inspire-la-demonstration-des-capacites-des-moteurs-du-futur-au-salon-du-bateau-de-travail\/"},"modified":"2025-02-10T09:07:44","modified_gmt":"2025-02-10T09:07:44","slug":"le-nouveau-yanmar-green-challenge-2050-inspire-la-demonstration-des-capacites-des-moteurs-du-futur-au-salon-du-bateau-de-travail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yanmar.com\/marine\/fr\/nouvelles\/le-nouveau-yanmar-green-challenge-2050-inspire-la-demonstration-des-capacites-des-moteurs-du-futur-au-salon-du-bateau-de-travail\/","title":{"rendered":"LE NOUVEAU YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 INSPIRE LA DEMONSTRATION DES CAPACITES DES MOTEURS DU FUTUR AU SALON DU BATEAU DE TRAVAIL"},"content":{"rendered":"\n<p><em>  International Workboat Show, du 30 novembre au 2 d\u00e9cembre, stand 2309  <\/em><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>  Promettant de nouveaux avantages \u00e0 ses clients commerciaux, YANMAR int\u00e8gre sa vaste gamme de moteurs fiables \u00e0 un nouvel engagement de l&#8217;entreprise \u00e0 faire progresser la technologie pour relever les d\u00e9fis environnementaux de l&#8217;avenir lors du salon international des bateaux de travail de cette ann\u00e9e.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Les divisions marines de YANMAR pr\u00e9senteront une gamme compl\u00e8te de moteurs l\u00e9gers, de moteurs \u00e0 grande vitesse et de moteurs plus puissants, offrant polyvalence, gamme de puissance et qualit\u00e9 pour diverses applications, notamment les bateaux de travail, les bateaux de sauvetage et de s\u00e9curit\u00e9, les bateaux de p\u00eache et les navires \u00e0 passagers, les bateaux de sauvetage et de remorquage, les navires de services gouvernementaux, les bateaux des autorit\u00e9s portuaires et les grands navires hauturiers.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>En plus de la gamme de produits, YANMAR d\u00e9montre d&#8217;autres capacit\u00e9s sp\u00e9cifiques au secteur commercial suite au lancement du YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 visant \u00e0 \u00e9liminer les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans ses activit\u00e9s commerciales. L&#8217;entreprise, qui a fait du d\u00e9veloppement durable une priorit\u00e9 depuis sa cr\u00e9ation, montrera comment cette initiative oriente le d\u00e9veloppement et l&#8217;innovation des produits, inspire de nouveaux syst\u00e8mes et concepts de carburant et ouvre des perspectives int\u00e9ressantes de partenariat avec les \u00e9quipementiers dans le but commun de r\u00e9duire l&#8217;impact sur l&#8217;environnement.   <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Kevin Carlan, pr\u00e9sident de YANMAR Marine International Americas, a d\u00e9clar\u00e9 : &#8220;Le Workboat Show est toujours une date cl\u00e9 dans l&#8217;agenda pour nous permettre de pr\u00e9senter l&#8217;orientation de YANMAR dans le secteur commercial. Pour la premi\u00e8re fois, nous pouvons combiner notre gamme de moteurs de pointe avec des preuves de la fa\u00e7on dont les nouvelles technologies et les nouveaux d\u00e9veloppements de YANMAR auront un impact sur notre capacit\u00e9 \u00e0 travailler avec nos clients et nos partenaires et \u00e0 leur apporter des avantages dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Enracin\u00e9e dans la mission de d\u00e9velopper des technologies de r\u00e9duction du carbone sur terre, en mer et dans les villes, YANMAR est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&#8217;avant-garde du d\u00e9veloppement de carburants alternatifs, en testant un bateau conceptuel \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne et en ouvrant la voie \u00e0 la conception de moteurs marins bicarburants. Les travaux se poursuivent dans le domaine des syst\u00e8mes catalytiques d&#8217;oxydation du m\u00e9thane. Nous voyons de nombreuses opportunit\u00e9s avec nos clients commerciaux dans le cadre du YANMAR GREEN CHALLENGE 2050, comme la collaboration avec les \u00e9quipementiers pour devenir leur int\u00e9grateur de syst\u00e8mes \u00e9lectriques. Nous sommes impatients d&#8217;introduire ce nouvel \u00e9lan dans nos discussions lors du salon&#8221;.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><strong>Gamme de moteurs YANMAR  <\/strong><\/p>\n\n<p>L&#8217;offre combin\u00e9e de YANMAR Marine International (YMI) et de YANMAR America pour le secteur commercial garantit aux clients et aux partenaires les avantages en termes de co\u00fbts et d&#8217;efficacit\u00e9 d&#8217;une gamme de moteurs dont la durabilit\u00e9 et la tr\u00e8s faible consommation de carburant ont fait leurs preuves.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>L&#8217;exposition conjointe mettra en \u00e9vidence la gamme YMI, qui constitue la plus grande gamme de moteurs \u00e0 rampe commune destin\u00e9s aux activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives et aux activit\u00e9s commerciales l\u00e9g\u00e8res (LDC) certifi\u00e9s par l&#8217;EPA, et qui est soutenue par le plus grand r\u00e9seau de services maritimes de l&#8217;industrie. Con\u00e7us pour les conditions les plus difficiles, avec les caract\u00e9ristiques suppl\u00e9mentaires exig\u00e9es par la rigoureuse r\u00e9glementation SOLAS (Safety Of Life At Sea), ces moteurs diesel YANMAR sont con\u00e7us pour d\u00e9passer les normes et r\u00e9glementations mondiales en mati\u00e8re d&#8217;\u00e9missions. Les options comprennent \u00e9galement des alternateurs haute puissance semi-2 p\u00f4les, la connectivit\u00e9 NMEA et plus encore, pour r\u00e9pondre \u00e0 presque toutes les exigences des applications commerciales l\u00e9g\u00e8res.    <\/p>\n\n<p>Les unit\u00e9s de la gamme LDC expos\u00e9es au salon Workboat cette ann\u00e9e sont les s\u00e9ries de moteurs <a href=\"https:\/\/ymi-test.yanmar-test.com\/engines\/4lv-series\/\">4LV<\/a> et <a href=\"https:\/\/ymi-test.yanmar-test.com\/engines\/6lf-series\/\">6LF<\/a> certifi\u00e9s EPA Tier III et IMO Tier II, qui conviennent parfaitement aux taxis nautiques, aux bateaux de p\u00eache \u00e0 grande vitesse, aux bateaux-pilotes et aux navires de service du gouvernement. Les moteurs <a href=\"https:\/\/ymi-test.yanmar-test.com\/engines\/4lv-series\/\">4LV<\/a> sont plus propres, plus silencieux et produisent plus de couple et d&#8217;acc\u00e9l\u00e9ration que tout autre moteur de leur cat\u00e9gorie, tandis que les mod\u00e8les <a href=\"https:\/\/ymi-test.yanmar-test.com\/engines\/6lf-series\/\">6LF<\/a> sont des moteurs compacts et l\u00e9gers pour les coques l\u00e9g\u00e8res semi-planantes et planantes dot\u00e9es de syst\u00e8mes de propulsion in-board.   <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>La division HSC (High Speed Commercial) de YANMAR America pr\u00e9sentera le moteur 6AYEM-ET EPA Tier III, IMO Tier II et IMO Tier III (avec SCR). Les moteurs 6AY sont r\u00e9put\u00e9s pour leur puissance et leur couple \u00e9lev\u00e9s, leur longue dur\u00e9e de vie et leur grande fiabilit\u00e9, leur facilit\u00e9 d&#8217;entretien, leur faible consommation de carburant et leur valeur de cycle de vie.   <\/p>\n\n<p>Les gros moteurs marins, qui sont utilis\u00e9s comme sources de puissance et d&#8217;\u00e9nergie pour les remorqueurs, les bateaux de p\u00eache, les p\u00e9troliers et d&#8217;autres navires, atteignent le niveau \u00e9lev\u00e9 de puissance, d&#8217;\u00e9conomie de carburant et de durabilit\u00e9 de dimensions sup\u00e9rieures requis pour les eaux ouvertes et difficiles de l&#8217;oc\u00e9an. Expos\u00e9e au salon Workboat, la gamme de gros moteurs de YANMAR comprend l&#8217;unit\u00e9 6EY17, qui est certifi\u00e9e IMO Tier II et IMO Tier III.   <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Parmi les autres capacit\u00e9s de l&#8217;unit\u00e9 commerciale des gros moteurs, citons les moteurs marins \u00e0 double carburant 8EY26LDF, qui fonctionnent aussi bien au diesel qu&#8217;au GNL, un carburant respectueux de l&#8217;environnement, ce qui leur permet de satisfaire aux r\u00e9glementations IMO Tier III. Gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques telles que le suivi des fluctuations de charge, les performances d&#8217;acc\u00e9l\u00e9ration et le rendement thermique \u00e9lev\u00e9, ainsi qu&#8217;une technologie de contr\u00f4le pr\u00e9cis du rapport air-carburant, les moteurs 8EY26LDF maintiennent toujours une combustion optimale, ce qui leur permet d&#8217;assurer des op\u00e9rations stables et tr\u00e8s fiables.   <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><strong>LE D\u00c9FI VERT DU YANMAR 2050 et les nouvelles technologies  <\/strong><\/p>\n\n<p>Visant \u00e0 transformer l&#8217;entreprise, le YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 d\u00e9clare son intention d&#8217;\u00e9liminer les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) dans ses activit\u00e9s commerciales et de parvenir \u00e0 un impact environnemental nul en faisant circuler les ressources pour r\u00e9aliser un avenir durable.  <\/p>\n\n<p>Plusieurs projets et d\u00e9veloppements t\u00e9moignent des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans le secteur maritime :  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Essai de d\u00e9monstration sur le terrain du syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible maritime qui incorpore des modules de pile \u00e0 hydrog\u00e8ne provenant de l&#8217;automobile MIRAI de Toyota. Le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans le bateau de plaisance EX38A FC de YANMAR pour des essais sur le terrain. L&#8217;objectif de YANMAR est de v\u00e9rifier les probl\u00e8mes et les solutions sp\u00e9cifiques dans un environnement maritime pour le d\u00e9ploiement du syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible maritime. Le syst\u00e8me devrait \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9 sur des navires plus importants d&#8217;ici 2025. YANMAR a \u00e9t\u00e9 l&#8217;une des premi\u00e8res entreprises \u00e0 se conformer aux r\u00e9glementations environnementales en d\u00e9veloppant des moteurs marins \u00e0 double carburant.      <\/li>\n\n\n\n<li>Pour la premi\u00e8re fois au monde, le syst\u00e8me de catalyseur d&#8217;oxydation du m\u00e9thane a re\u00e7u l&#8217;approbation de principe de la Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) pour Hitachi Zosen Corporation, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) et Yanmar Power Technologies Co. (YPT). Le syst\u00e8me r\u00e9duit le glissement du m\u00e9thane en pla\u00e7ant un catalyseur d&#8217;oxydation du m\u00e9thane dans un moteur \u00e0 GNL et en oxydant le m\u00e9thane. Le projet vise \u00e0 r\u00e9duire davantage l&#8217;impact environnemental des moteurs \u00e0 GNL en atteignant un taux de r\u00e9duction du glissement du m\u00e9thane de plus de 70 % sur une p\u00e9riode de six ans, de l&#8217;exercice 2021 \u00e0 l&#8217;exercice 2026, en combinant un catalyseur d&#8217;oxydation du m\u00e9thane et des am\u00e9liorations du moteur et en v\u00e9rifiant le concept de conception sur des navires r\u00e9els.    <\/li>\n\n\n\n<li>La cr\u00e9ation de HyEng Corporation, au sein de laquelle Kawasaki Heavy Industries, Ltd, Yanmar Power Technology Co. Ltd et Japan Engine Corporation poursuivront le d\u00e9veloppement conjoint de moteurs marins \u00e0 hydrog\u00e8ne de premier plan. Les trois entreprises poursuivront leurs activit\u00e9s de d\u00e9veloppement communes et acc\u00e9l\u00e9reront leurs efforts pour d\u00e9velopper de nouveaux march\u00e9s pour la d\u00e9carbonisation dans le domaine maritime.   <\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Visitez YANMAR \u00e0 l&#8217;International Workboat Show du 30 novembre au 2 d\u00e9cembre Stand 2309.  <\/p>\n\n<div style=\"height:auto\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer is-style-medium\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>International Workboat Show, du 30 novembre au 2 d\u00e9cembre, stand 2309 Promettant de nouveaux avantages \u00e0 ses clients commerciaux, YANMAR 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