출력 73.0 - 105.0 PS
중량 3600 - 4062 kg
  • 최신의 배기가스 환경규제 EU Stage-V에 만족하는 엔진의 장착으로 깨끗한 배기 실현.
  • 상방향으로 배치된 [하이마운트머플러]는 습전에서 흙막힘, 협작물 부착의 염려가 없고 검불 쌓임으로 인한 화재를 방지 합니다.
  • 90L의 [대용량 연료탱크]를 채용하여 장시간 여유로운 작업 가능.
  • 더욱 진화한 [전자제어(e-CONTROL)] 방식의 [둥근핸들] 채용으로 원하는 만큼 끊김없이 부드러운 조향이 가능.
  • 1000mm의 [롱탈곡통]과 [송진구처리통]의 채용으로 능률 좋은 탈곡이 가능.
  • [3중팬] 방식으로 정도 높은 선별이 가능하고 습재에의한 막힘도 저감.
  • [분산로터]는 지경을 제거하고 요동판에 균평하게 확산하여 선별 능력을 향상.
  • 회전 흡입 방식의 [로터리스크린]은 라디에터에 막힘을 방지하고 엔진 냉각 성능을 항상 최상으로 유지.
  • 작업중 부하에도 엔진 회전수를 항상 일정하게 유지 시켜주는 [쾌속제어]는 부하율에 따라 작업속도를 자동 감속, 가속 하여 정도 높은 작업을 실현.

특징

  • DPF장착 전자제어 커먼 레일식 엔진

    압도적 파워와 연비, 낮은 NOx ※ 1 화를 실현 한 커먼 레일 엔진에 DPF ※ 2 를 장착하여 4차 배기 가스 규제를 만족하였습니다.

    최신의 배기가스 규제에 만족(EU Stage-V 엔진)

    최신 배기가스 규제 만족(EU Stage-V)

  • DPF의 재생은 버튼 하나로 간단 조작. 작업을 중단시키지 않습니다.


    ※100시간마다 3초 길게 스위치 누름 (단, 첫회만 50시간)
    ※얀마 순정의 전용오일을 사용하여 주십시요.

  • 탈곡부 성능 UPGRADE, 한톨의 곡물도 소중하게


    신쾌속 이중통 신분산로터

    ［크고 긴 탈곡통］＋［송진구 처리통］으로 고능률 탈곡. 그리고 신분산로터가 지경을 조심히 제거하여 소중한 곡물을 낭비 없이 깨끗하게 수확할 수 있습니다.

    와이드 요동판 트리플 팬 선별

    넓은 요동판과 3개의 팬의 풍력으로 대량의 곡물도 정도 높게 선별.습재의 막힘도 억제하여 확실하게 처리됩니다.

    하이그레이드 클린 셀렉션싱크로

    짚단의 유량에 따라서 챠프시브 각도와 팬풍력을 자동조절하여 세밀하게 선별됩니다.

  • 주요 특징

    올마이티시프트레버
    자주 사용하는 스위치류를 주변속 레버에 집중배치. 레버 하나로 여러 조작을 할 수 있습니다.
    센터디스플레이
    핸들 중앙에 칼라 액정화면을 장비. 작업중의 필요 정보가 선명하게 보이도록 표시됩니다.
    디럭스 운전석시트(패브릭소재)
    승차감이 좋고 체형 등에 맞추어 높이 및 전.후 조절이 가능합니다.
    틸트핸들
    핸들 각도가 조절되고 최적의 자세로 작업을 할 수 있습니다.
    좌우 사이드 창문
    유리면이 넓고 크게 열리므로 환기성도 우수합니다.
    발 주변 공간
    발 주변 공간이 넓어 몸을 앞으로 기울일 때 편안하고 우측 분초판이 잘 보입니다.
    에어컨
    폭염속 고온이나 야간시의 추위를 완화시켜 쾌적한 작업을 할 수 있습니다.

제원

구분 YH470 YH470-C YH570 YH570-C YH5101 YH5101-C
기체지수 전장 [mm] 4550 4550 4550
전폭 [mm] 2040 2100 2100
전고 [mm] 2540 2750 2540 2775 2615 2750
기체질량 [중량] [커터부착] 3600 3740 3735 3870 3920 4062
엔진 형식명 4TNV98C-MRCK 4TNV94FHT-SRC1K
종류 수냉4기통4행정디젤
총배기량 [ℓ(cc)] 3,318 (3,318) 3,054(3,054)
최대출력/회전속도 [ps/rpm] 73/2,600 73/2,600 105/2,200
사용연료 디젤경유
연료탱크용량 [ℓ] 90
시동방식 셀시동식
주행부 크롤러 폭×피치×피치수 [mm] 500×90×53 550×90×53
중심거리 [mm] 1150 1150
평균전지압 [kpa{kgf/㎤}] 19.8 20.5 18.8 19.3 20.4 20.7
변속방식 HST무단변속 [전자제어FDS]
변속단수 전진후진무단×부변속3단
주행속도 [엔진정격회전시] [m/sec] 전진=저속:0~0.94/표준:0~1.60/주행:0~3.05 후진=저속:0~0.88/표준:0~1.54주행:0~2.62 전진=저속:0~0.94/표준:0~1.50/주행:0~3.05 후진=저속:0~0.88/표준:0~1.45/주행:0~2.62 전진=저속:0~0.94/표준:0~1.65/주행:0~3.05 후진=저속:0~0.88/표준:0~1.54/주행:0~2.62
예취부 예취조수 [조] 4 5
예취장치형식 상날왕복동형
예취날폭 [mm] 1420 1725
변속단수 차속동조×인기2단
예취높이범위 [mm] 50~150
탈곡깊이조절방식 전동모터식 (자동.수동겸용)
탈곡선별부 탈곡방식 하급축류식
탈곡통 지름×폭 [mm] 420×1,000
회전속도 [rpm] 518
처리통 지름×폭 [mm] 140×930 (송진구)
회전속도 [rpm] 1740
2번처리통 지름×폭 [mm] 170×236 (신분산로터)
회전속도 [rpm] 1618
요동판의 폭×길이 760×1,595
곡립처리부 곡립처리방식 그레인탱크, 오거배출방식
탱크용량 [ℓ] 1,550 (배출시간80초) 1,600(배출시간80초)
오거유효거리 (최대) [mm] 3,980 (투입구), 4,080 (커버)
짚배출처리장치(옵션) 멀티디스크커터 (결속·집속)
제장치 경보장치 모니터경보(탈곡통, 처리통, 2번, 곡물만충, 짚배출, 차지, 유압, 수온, 연료, 유수분리기, 전자제어 조향장치, DPF재생) / 오거미수납경보(부져) / 후진부져
자동화장치 에코디젤엔진/쾌속제어/자동정회전제어/자동감속/차체수평제어(좌우)/자동탈곡깊이/예취종료자동수납/예취오토리프트/자동설정/예취자동클러치/하이그레이드클린셀렉션/피드체인자동정지/오거자동설정·자동복귀
안전장치 엔진긴급정지스위치/엔진시동안전(안전페달/탈곡클러치/오거클러치)/엔진자동정지(커터막힘/짚배출막힘/처리통막힘/2번막힘/전자제어FDS)
기타장치 집중주유 (전동)·쥐방지배선
적응작물전장 [mm] 550~1,300
도복전도성 [mm] 마주보고베기 70도 이하, 따라가며 베기 85도 이하
작업능률 [계산치] [분/10a] 11~ 9~ 7~

YH470 · YH570 · YH5101 문의・고객지원