• 製品の特徴を解説する図。1~13の番号が振られている。詳細は以下

    操作性 作業中によく使うスイッチ・レバーを右側に集中配置。だから使いやすい

リバーサレバー

ハンドルすぐ左手元にあり、指先で軽く操作できて、タイムラグもありません。ショックなくスムーズに前後進の切替えができます。

副変速レバー

3段標準装備。最適な変速段数で、けん引力は従来比1.5~2.5倍に。

PTO変速レバー

PTO軸の回転速度を4段階+逆転に変速可能。

デザインメーターパネル

大きな日本語表示と絵文字で状態を瞬時に把握。液晶ディスプレイには、エンジン負荷率、アワーメーター、トリップメーターを表示、表示切替ボタンで平均燃費、運転可能時間を表示することができます。

2ヵ所に配したワンタッチ昇降スイッチ

作業時の姿勢に合わせて操作しやすいよう2ヵ所に配置。だから疲れにくい。

作業によく使う自動機能はワンタッチボタンで簡単設定。

旋回上昇、バック上昇、A/Bモード自動切替、4駆、倍速、オートブレーキ、旋回2駆、UFOなどよく使う機能は、ハンドルすぐ下のワンタッチボタンで切替え可能。

主変速レバー

ノークラッチ、手で軽く操作するだけで、無段階に変速できます。右ひじをかけながら操作でき、疲れにくい。

チョイ上げ・チョイ下げスイッチ

作業中の少し上げたい・少し下げたいをかなえる便利な機能。

作業機上下ダイヤル

作業機の高さ調節はアームレストの作業機上下ダイヤルで調節可能。

エンジン回転・車速設定ダイヤル、エンジン回転・車速切替スイッチ

A/Bモードそれぞれの車速とエンジン回転の上限値を設定できます。

PTO駆動スイッチ

スイッチでPTOの入/切が可能です。

サブコントロールレバー

作業機側の油圧シリンダーの操作を行うサブコントロールレバーを1連標準装備。(YT352RJ/ YT357RJ)

PTO連動切替スイッチ

昇降連動:作業機を上げるとPTO軸回転が停止し、下げると回転します。
独立:クラッチペダルを踏み込んでもPTO軸の回転は停止しません。PTO駆動スイッチで入/切します。

スマートパイロット

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