특징

• 강력한 파워로 작업이 순조롭다. PM대응으로 배려된 환경성.

  연료를 완전 연소하여 고출력·저연비·에코를 실현. 고출력 커먼 레일 엔진

  연료를 완전 연소하므로 강한 파워와 높은 토크를 실현, 유해물질의 발생을 억제하고, 깨끗한 배기.
  실린더 안의 연소상태를 균일하게 하므로 엔진의 진동과 소음이 감소 되었습니다. 보다 조용한 환경에서 하루 종일 쾌적한 작업이 가능합니다. 국내 배기가스규제에 만족하였습니다.

  

  PM(입자상물질)을 제거, 작업중에 자동으로 유지보수
  ▣ DPF(디젤·퍼티큘레이트·필터)
  
  DPF란 암과 호흡기 장애의 원인이 되는 PM(매연 등의 입자상물질)을 포집하여 배기가스를 깨끗하게 하는 필터 장치입니다. 자동 DPF 재생 기능을 갖고 있어 언제까지나 깨끗한 배기를 유지합니다.

  

  

• 화면으로 확인할 수 있어 에너지 절약을 실감할 수 있습니다.

  e-CONTROL

  작업내용에 맞추어 엔진 회전과 차속을 자동제어하고 능률 좋고 고정도 작업이 가능.

  

  사전에 칼라모니터로 회전속도를 설정해 놓으면 작업중에는 핸들 조작에 집중할 수 있습니다.

  • 에코모드[에너지절약]:부하가 작으면 엔진 회전이 자동으로 내려가 연료를 절약합니다.
  • 파워모드[고효율]:부하가 크면 엔진 회전이 자동으로 올라가 작업효율을 유지합니다.
  • 차속감소제어[고정도]:부하가 크면 자동으로 감속하여 엔진 회전을 유지. 미사용시 부하가 회피되면 본래의 차속으로 자동복귀됩니다.

  

  에너지절약 가이드

  미터 화면에 적정한 회전영역을 표시, 엔진 회전을 적정범위로 하고 운전하면 에너지절약 상태를 나타내는 아이콘이 표시되고 누구든지 연비 좋은 에너지 절약 작업을 할 수 있습니다.

  

• 2가지 패턴 설정을 자유자재로 절환

  ▣ A/B 모드
  
  엔진회전과 차속의 상한을 설정가능하여 안심. 
  또한 [A모드], [B모드]의 2가지 설정이 가능, 원터치로 절환할 수 있습니다

  

  예를들면 인접 경운작업으로 논머리선회시 [A]에는 작업속도, [B]에는 선회속도를 설정. [A ↔ B자동절환]을 사용하면 안심. 에너지절약이 가능합니다.

  

  2종류의 작업기 설정의 절환시에 각각의 작업기에 맞는 [A][B] 2가지 엔진회전수와 최고속도를 설정해두면 작업기를 변경하여도 추가설정이 필요 없습니다.

  

  「A」「B」는 동시에 계기판에 선명하게 표시가 되어 쉽게 확인하고, 간단하게 설정할 수 있습니다.

• 두가지 패턴의 차속과 엔진 회전속도를 자유자재로 절환

  ▶  인접 경운 작업에서의 논머리 선회시

  

  「A」에 작업속도, 「B」에 선회속도를 설정. 「A/B모드 절환」을 사용하면 선회시 번거로운 속도 조정을 하지 않고 여유를 가지고 효율적으로 선회할 수 있습니다. 엔진 회전과 차속의 상한을 설정할 수 있어 안심되며 쾌적합니다.

  ▶ 무단변속이기 때문에 가능 합니다.

  

  

  

• 고효율·무단변속 트랜스미션 HMT

  “0부터 최고속도까지 부드럽게 변속되는 무단변속HMT. 종래기에서는 선택할 수 없었던 최적 속도를 작업과 포장 조건에 맞추어 생각대로 선택할 수가 있습니다.

  

  그리고 무단변속 HMT가 새롭게 추가되는 구현 내용

  

  

  

• 넓은 공간 및 시인성 확보로 작업에 여유가 생긴다

  ▶승용차와 동일한 일체형 프레스공법을 채용하여 전면 통유리의 캐빈을 실현하였습니다.
  
  
  넓다!
  종래보다 캐빈 넓이를 10% 향상. 에어컨유닛을 후방 배치함으로써 머리 위의 공간도 넓혔습니다.
  
  조용하다!
  전면유리로 울림을 확산시킴으로써 소음을 줄였습니다.
  
  편안하다!
  천장 높이를 100mm 확대하고 휀더의 높이를 낮게 낮추어 승차하기 쉬워 졌습니다.

  

  • 앞도 잘보인다!
    
    경사형 본네트에 의해 전방 시야가 향상. 캐빈의 가로 폭이 195mm 확대되어 좌·우 시야도 넓어졌습니다.

  • 위도 잘보인다!
    
    전면유리 상단부를 라운드 형상으로 하여 윗쪽 시야도 향상되어 로더 작업시 작업기가 잘 보입니다.

  • 옆도 잘보인다!

    출입문에도 곡면 유리를 채용하고 시야에 방해가 되는 출입문 프레임을 없애 측면의 시야성도 향상 되었습니다.

• 승차감 좋고 몸에 딱 맞는 느낌으로 피곤함이 느껴지지 않는 운전석

  운전석의 쿠션성을 향상시켰고 운전석 커버의 신축성도 향상시켜 앉았을 때의 승차감을 개선. 운전석 위치나 높이, 등받이 등 미세 조정이 가능하므로 최적의 자세로 작업할 수 있습니다.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• 간편한 조작성. 운전자 기호에 맞춘 설정이 가능.

  작업에 자주 사용하는 자동 기능은 원터치 버튼으로 쉽게 설정

  예를 들어 로타리 작업이라면 AUTO1와 AUTO2을 누르면. 엄선 된 고급 기능도 버튼을 누르는 것만으로 간단합니다.

  

  

  

  

  

  

  

• 차속,PTO,승강 등 메인조작을 직감적으로 할 수 있습니다.

  작업속도의 조절

  

  

  

  PTO조절

  

  

  

  승강제어

  

  

  

제원