출력 | 90.0 - 113.0 PS |
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중량 | 3700 - 3940 kg |
- 고효율·고출력 EU Stage-V 친환경 엔진 탑재
- 후진.선회시 자동으로 작업기 상승
- 고효율 무단변속 [I-HMT 트랜스미션]
- 엔진회전과 차속의 상한을 설정할 수 있는 [AB모드]
- 각종 정보를 칼라모니터에서 보기 쉽게 표시
- 엔진회전과 차속을 자동으로 제어하여 고능률, 고정도 작업이 가능한 [e-CONTROL] 기능
- 실린더형 톱힝크 채용으로 작업기 장착성 향상
특징
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요소SCR시스템 탑재 고출력 CR엔진
강력한 힘과 저연비를 실현시킨 커먼레일엔진에 배기가스 중의 NOx를 대폭으로 줄이는 요소SCR시스템과 PM을 포집하여 제거하는 DPF를 탑재.중저속 영역에서의 토크 성능을 향상
엔진 중저속 회전 영역의 토크 향상에 따라 이랑쟁기 등의 견인력을 요하는 작업이나 굴취작업 그리고 경운작업에 있어서도 강력한 파워를 발휘합니다.SCR시스템+DPF,
두가지 처리장치를 조합하여 NOx와 PM을 저감,
배기가스를 깨끗하게.1. SCR시스템
요소수에서 발생하는 암모니아에 따라 배기가스 중의 질소산화물(NOx)을 무해한 질소(N₂)와 물(H₂O)로 분해합니다.2. DPF
배기가스 중의 PM을 모아서 대기로 방출되는 것을 방지. 포집된 PM은 필터가 막히지 않도록 작업 중 자동으로 연소·제거됩니다.작업을 중단하지 않고 버튼 하나로 수동 재생
얀마 엔진은 통상 DPF를 자동 재생합니다만 혹은 쌓인 PM은 스위치를 3초 길게 누르는 것만으로 작업중에도 연소 재생시킬 수가 있습니다.고효율 무단변속 트랜스미션 HMT
무단계로 항상 최적의 속도가 선택 가능하고, 작업·변속시 충격이 없어 마무리에 영향을 미치지 않습니다. -
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자연스러운 자세로 불편함 없이 편안하게 조작 할 수 있도록 레버나 스위치를 배치.자동 기능도 충실. 생각한 대로 조작되기 때문에 언제든지 작업에 집중 가능. 즐거울 정도로 일이 순조롭게 진행.
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칼라모니터
각종 정보를 칼라로 보기 쉽게 표시. 또 작업이나 사용 방법에 맞추어 보고 싶은 정보를 개별 설정이 가능합니다. 화면상에서 여러가지의 기능 설정이 가능하며 트랙터의 조작이 한층 더 간단해 집니다.
〈표시되는 내용〉
트랙터 정보 / e-CONTROL의 설정 / 선회모드 설정 / 트랙터 설정 / 달력 설정 / 카메라 기능(카메라 옵션) / 보안 기능 / 에러표시 / 디스플레이 설정〈선택기능리스트〉
차속 / 운행거리 / 엔진부하율 / AB 모드 엔진 / 회전속도 / 엔진부하율 / PTO 회전속도 / 사용시간 / 가동률 / 총 연료 사용 시간 / 수온 잔량/단량화면으로 조작을 지원
경운기 잠정 잠정 잠정 가능성이 유리합니다.
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브레이크도 출발도 자동차와 동일하게 자연스러운 조작감.
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제원
구분 | YT490A 휠 |
YT5101A 휠 |
YT5113A 휠 |
YT5101A-D 델타 (하프크롤러) |
YT5113A-D 델타 (하프크롤러) |
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기체지수 | 전장 [mm] | 4035 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | |
전폭 [mm] | 1995 | 1990 | 1990 | 1895 | 1895 | ||
전고 [mm] | 2905 | 2915 | 2915 | 2900 | 2900 | ||
최저지상고 [mm] | 500 | 475 | 475 | 475 | 475 | ||
기체질량 (중량) [Kg] | 3700 | 3940 | 3940 | 4480 | 4480 | ||
엔진 | 형식명 | 4TNV94FHT (XNRBK) |
4TNV94FHT (XNRAK) |
4TNV94FHT (NRNQK) |
4TNV94FHT (XNRAK) |
4TNV94FHT (NRNQK) |
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종류 | 직립형 수냉식4기통 4행정디젤엔진 | ||||||
총배기량 [cc] | 3054 | 3054 | 3054 | 3054 | 3054 | ||
출력/회전속도 [ps(KW)/rpm] |
90{66}/2,500 | 101{74}/2,500 | 113{83}/2,500 | 101{74}/2,500 | 113{83}/2,500 | ||
연료탱크용량 [L] | 130 | 155 | 155 | 155 | 155 | ||
주행부 | 타이어 (표준) |
전륜 [mm] | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 |
후륜 [mm] | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | (궤도) 450×34×127 |
(궤도) 450×34×127 |
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타이어 (하이러그) |
전륜 [mm] | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | |
후륜 [mm] | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | (궤도) 450×34×127 |
(궤도) 450×34×127 |
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축거 [mm] | 2300 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | ||
클러치형식 | 습식원판식 | 습식원판식 | 습식원판식 | 습식원판식 | 습식원판식 | ||
브레이크형식 | 습식원판식 | 습식원판식 | 습식원판식 | 습식원판식 | 습식원판식 | ||
조향방식 | 전유압식 | 전유압식 | 전유압식 | 전유압식 | 전유압식 | ||
변속방식 | HMT (무단변속) | HMT (무단변속) | HMT (무단변속) | HMT (무단변속) | HMT (무단변속) | ||
변속단수 | 무단(부2+초저속1) | 무단(부2+초저속1) | 무단(부2+초저속1) | 무단(부2+초저속1)) | 무단(부2+초저속1) | ||
주행속도 | 전진 [Km/h] |
0.16~34 | 0.16~34 | 0.16~34 | 0.16~30 | 0.16~30 | |
후진 [Km/h] |
0.16~26 | 0.16~26 | 0.16~26 | 0.16~20 | 0.16~20 | ||
PTO | 기관정격 회전시 PTO 회전속도 |
1단 [rpm] | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
2단 [rpm] | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
3단 [rpm] | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | ||
G단 [rpm] | 750 | – | – | – | – | ||
역전 [rpm] | – | 차축 1회전당 | |||||
견인장치 [rpm] | 스윙도로우바 | ||||||
작업기 | 제어방식 | 위치, 견인, 수평 | 위치, 견인, 수평 | 위치, 견인, 수평 | 위치, 견인, 수평 | 위치, 견인, 수평 | |
장착방식 | CAT2 |