01 Mayıs 2024
Hidrojen, kullanım noktasında CO2 üretmediği için karbondan arındırılmış bir topluma önemli bir katkı sağlıyor. 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmak, su elektrolizi ve yakıt hücreleri gibi teknolojik gelişmelerle desteklenen yaygın bir benimsemeyi gerektirecektir. Bölgesel hidrojen tedarik zincirleri geliştiriliyor, ancak özellikle altyapı oluşturma, yeşil hidrojeni güvence altına alma ve fiyat rekabetçiliğini sağlama konularında zorluklar devam ediyor.
Hidrojen çeşitli yöntemlerle üretilebilir ve yakıldığında CO2 salımı yapmaz; bu da onu karbondan arındırılmış bir topluma geçişi destekleyen çevre dostu bir enerji kaynağı haline getirir. Bir enerji taşıyıcısı olarak depolanabilir, taşınabilir ve gerektiğinde kullanılabilir. Örneğin, fazla yenilenebilir elektrik hidrojene dönüştürülebilir ve daha sonra kullanılmak üzere depolanabilir. Gelişmiş hidrojen üretim teknolojileri, ithalata bağımlı ülkelerde enerji öz yeterliliğini de artırabilir. Deprem veya tayfun gibi doğal afetler durumunda, depolanan hidrojen elektrik kesintileri sırasında elektrik ve ısı tedarikine yardımcı olabilir.
Japonya, hidrojenin hayati bir rol oynadığı bir hedef olarak 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmayı amaçlıyor. Temel Hidrojen Stratejisi, su elektroliz sistemleri ve yakıt hücreleri de dahil olmak üzere dokuz temel teknolojiye destek vermeyi önceliklendiriyor ve ulaşım gibi çeşitli sektörlerde hidrojen kullanımını genişletmeyi hedefliyor.
Çevre Bakanlığı ayrıca, yenilenebilir enerji gibi yerel kaynakları kullanarak bölgesel hidrojen tedarik zincirleri geliştirmek için yerel yönetimlerle işbirliği yapıyor. Örneğin, Hokkaido'daki Shikaoi Kasabası ve Obihiro Şehri, hayvan gübresinden hidrojen üreten Shikaoi Hidrojen Çiftliği'ni hayata geçirdi. Miyagi Eyaleti, Tomiya Şehrinde ise güneş enerjisiyle çalışan hidrojen ve taşınabilir hidrojen depolama alaşım kasetleri kullanan bir tedarik zinciri test ediliyor.
Hidrojen enerjisinin yaygın olarak benimsenmesini teşvik etmek için, üretimden taşımaya ve kullanıma kadar iyi gelişmiş bir tedarik zinciri şarttır.
Hidrojen, su elektrolizi, biyogaz ve atık plastikler gibi kaynaklardan üretilebilir ve daha sonra boru hatları veya kamyonlar aracılığıyla son kullanım yerlerine taşınabilir.
Hidrojen pazarının genişlemesi, istikrarlı bir yeşil hidrojen arzına ve cazip uygulamaların geliştirilmesine ihtiyaç duymaktadır.
Dünya genelinde ülkeler hidrojen tedarik zincirleri kurmak için çalışıyor. Japonya'da, hidrojenin geleneksel yakıtlara kıyasla daha yüksek maliyetini dengelemek ve daha yaygın kullanımını teşvik etmek için hükümet sübvansiyonları değerlendiriliyor.
