| 출력 | 70.0 - 90.0 PS |
|---|---|
| 중량 | 2942 - 3870 kg |
- 작업속도에 맞는 변속단수 쉽게 선택(20단 변속)
- 싱크로메시 트랜스미션 채용으로 부드러운 기어변속
- 엔진회전설정[A/B모드]
- 수평제어 UFO Plus
- 초저속 표준장비로 안정된 작업 가능
특징
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20단 변속으로 원하는 작업속도를 선택하여 쉽게 변경 가능
작업에 맞는 변속 단수를 쉽게 선택.
싱크로 메시 채용으로 빠르고 원활한 변속이 가능하여 작업능률을 높이고 피로도를 줄여줍니다.
또한, 최적의 견인력과 출력을 발휘하도록 설계되었습니다.싱크로메시 트랜스미션 채용
주행 중에도 부드러운 기어 변속과 전후진 전환이 가능합니다.
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엔진 회전
엔진 회전을 설정 할 수 있으므로 안심.
또 A모드, B모드 의 두가지 설정이 가능.
원터치로 전환 가능.
계기판에 보기 쉽게 동시에 표시되고 확인·설정을 간단히 할 수 있습니다.
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수평제어 UFO Plus
기대의 경사를 감지하여 작업기를 순식간에 수평제어. 그리고 원심력 보정이 작동하여 작업기를 내린 상태로 선회하여도 균평하게 마무리가 됩니다.
수평제어경사지모드 : 경사지에서 인접 경운을 했을 때의 연결부를 순조롭게 마무리하는 작업 등에 편리합니다.
하강오토제어: 연약 지반의 논에서 써레작업 등 작업기의 지나친 하강을 자동으로 제한합니다.
초저속 표준장비
0.15km/h부터 굴취 작업속도로 무단계로 속도 조절이 가능.
작업기에 맞는 토크와 속도를 선택하여 초저속으로 힘세고 안정된 작업을 할 수 있습니다.
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노클러치 리버서 레버
A/B 절환 및 엔진 회전수 설정 변경 가능
싱크로 메시 방식 주변속레버
제원
| 구분 | YT465A-M | YT488A-M | ||
|---|---|---|---|---|
| 기체지수 | 전장 (mm) | 3995 | 4210 | |
| 전폭 (mm) | 1960 | 2090 | ||
| 전고 (mm) | 2800 | 2905 | ||
| 최저지상고 (mm) | 410 | 470 | ||
| 기체중량 (kg) | 2942 | 3870 | ||
| 엔진 | 형식명 | 4TNV98C(MRNQK) | 4TNV94FHT(XNR3K) | |
| 형식 | 직립형수냉4기통4행정디젤기관 | |||
| 총배기량 (cc) | 3319 | 3054 | ||
| 호칭출력/회전수 (ps/rpm) | 70/2600 | 90/2500 | ||
| 연료탱크용량 (L) | 75 | 95 | ||
| 주행부 | 타이어 | 전륜 | 11.2-20 | 12.4-24 |
| 후륜 | 16.9-30 | 18.4-34 | ||
| 축간거리 | 2150 | 2330 | ||
| 변속방식 | 유단변속 | 유단변속 | ||
| 변속단수 | 주변속 | 4단 | 4단 | |
| 부변속 | 4단 | 5단(3단+초저속 1,2단) | ||
| 주행속도 | 전진 (km/h) | 0.2~30.6 | 0.25~34.4 | |
| 후진 (km/h) | 0.2~30.0 | 0.25~34.4 | ||
| PTO 속도 | 1단 (rpm) | 540 | 546 | |
| 2단 (rpm) | 753 | 753 | ||
| 3단 (rpm) | 962 | 1046 | ||
| R단 (rpm) | 672 | 765 | ||
| 유압 | 유압인출구 (포트) | 6포트 | 8포트 | |
| 유압토출량 (L/min) | 50.1 | 52 | ||
※ 상기 주요사양에 기재되어 있는 내용은 판매시 예고없이 변경 될 수도 있습니다.
