Pressemitteilung

Smolt-Frachtschiff nimmt Arbeit in norwegischen Gewässern auf

31/03/2023
Yanmar Europe B.V.

Der Betreiber Sølvtrans AS mit Sitz in Ålesund, Norwegen, hat das neueste Mitglied seiner Flotte, die Ronja Queen, übernommen. Die Zeremonie fand am 3. Dezember im Quality Hotel Waterfront in der Stadt statt.

Das neue Schiff verfügt über einen Yanmar-Antrieb

Ronny Uren ist technischer Einkäufer beim Bauunternehmer Aas Mek. Verksted erklärt: „Dies ist Teil einer langfristigen Zusammenarbeit mit Sølvtrans und das dritte in einer Serie von sieben Booten. Wir fertigen Sonderkonstruktionen für den Endverbraucher an und beschaffen Ausrüstungen, die zum Schiffsprofil passen. In diesem Fall, wie auch bei der kürzlich ausgelieferten Ronja Azul, begannen wir mit einer AAS 3002 ST Konstruktion mit einer Gesamtkapazität von 3.000 m3, verteilt auf zwei separate Tanks. Die Gesamttragkraft beträgt bis zu 450 Tonnen.“

„Zu unseren Aufgaben gehört es, Empfehlungen für die Hauptantriebsmaschine und andere Ausrüstungsgegenstände abzugeben, und manchmal folgen die Eigner unseren Empfehlungen, oder wir nehmen ihre Anweisungen entgegen. Für diese gesamte Baureihe besteht die Hauptmaschine aus einem Yanmar 6EY26W, der 1.920 kW bei 750 U/min erzeugt und an Brunvoll-Getriebe und Propeller angeschlossen ist, sodass das Schiff mit 13 Knoten betrieben werden kann. Für eine bessere Manövrierfähigkeit haben wir Seitenstrahlruder von Brunvoll eingebaut, 600 kW am Bug und 500 kW am Heck.“

Dieser Motor ist bei den Betreibern sehr beliebt, da er mit seiner guten Leistung und seinem kompakten Platzangebot gut zu diesem Schiffstyp passt. Außerdem hat er sich im Betrieb als zuverlässig erwiesen und verbraucht wenig Heizöl.

Die Konstruktion des Schiffes weist einen geringen Tiefgang auf, sodass die jungen Lachse auch in flacheren Gewässern be- und entladen werden können. Es gibt eine 12er-Crew mit zwei separaten Restaurants und einem Fitnessstudio.

Um die Hygiene der Ladung zu gewährleisten, gibt es ein UV-Behandlungssystem, eine automatische Desinfektion und eine Videoüberwachung, damit die Besatzung sich vergewissern kann, dass es den Fischen gut geht.

Das letzte Boot der Serie, die Ronja Evolution, soll Ende 2024 ausgeliefert werden.

Anfragen

Yanmar Europe B.V., Marketing Dept.
Dana van Kammen
dana_vankammen@yanmar.com

  • Hinweis: Die in dieser Pressemitteilung enthaltenen Informationen beziehen sich auf den Zeitpunkt der Veröffentlichung und können sich von den aktuellsten Informationen unterschieden.

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