Kotiin YMI:stä Uutiset YANMARIN PISIMPÄÄN YHDYSVALLOISSA TOIMINUT JAKELIJA, MACK BORING, JUHLII SATAVUOTISTA TAIVALTAAN

YANMARIN PISIMPÄÄN YHDYSVALLOISSA TOIMINUT JAKELIJA, MACK BORING, JUHLII SATAVUOTISTA TAIVALTAAN

Japanilainen meridieselmoottorivalmistaja YANMAR, vain 10 vuotta oman satavuotisjuhlansa jälkeen, toivottaa yhdessä laajemman yhdysvaltalaisen merenkulkualan vapaa-ajantoimialan kanssa Mack Boring & Parts Companylle (Mack Boring) reiluja tuulia seuraavaksi sadaksi toimintavuodeksi.

1920-luvun alussa perustaja Edward McGovern vanhempi, ensimmäisen maailmansodan aikainen laivastoveteraani, joka tunnettiin nimellä “Mack”, aloitti moottoreiden huollon, uudelleenkorjauksen ja korjauksen Newarkissa, New Jerseyssä sijaitsevan kotinsa kellarissa. Vuonna 1922 Mack avasi Newarkissa New Jerseyssä sijaitsevan 500 neliömetrin konepajan, ja niin alkoi Mack Boring & Parts Co. Laadukas työ ja luotettavuus johtivat nopeaan kasvuun ja siirtymiseen entistä suurempiin tiloihin.

1930-luvulla Mack ja hänen yrityksensä jatkoivat vaurastumistaan 10 000 neliömetrin tiloissa. Nopeasti kasvavassa autoteollisuuden konepajassa ylivoimainen ammattitaito ja luotettava palvelu pitivät yrityksen pystyssä jopa vaikeina lamavuosina. Toisen maailmansodan aikana Mack Boringilla oli kolme vuoroa päivässä, ja se teki pääasiassa sotaministeriön kunnostustöitä. Toisen maailmansodan päätyttyä Ed McGovern Jr., laivaston sotaveteraani ja lentäjä, liittyi yritykseen ja tuli isänsä osakkaaksi.

Vuonna 1968 Edward “Ned” McGovern III liittyi yhtiöön palveltuaan Vietnamissa merijalkaväessä. Vuonna 1974 McGovernit törmäsivät tuntemattomaan japanilaiseen dieseliin: vain kahdeksan hevosvoimaa ja yksisylinterinen, raakavesijäähdytteinen vaakamäntämoottori, jossa oli innovatiivinen muotoilu. Kyseessä oli nyt jo legendaarinen YANMAR YSE8, jonka Ed Jr. totesi olevan laadukkaampi kuin mikään kotimaan markkinoilla oleva moottori ja käytännössä pysäyttämätön. Sodanjälkeisessä Amerikassa japanilaisen moottorin oli kuitenkin oltava huomattavasti kilpailijoitaan parempi menestyäkseen, joten siihen liittyi riski. Kokeneena insinöörinä Ed oli vakuuttunut YANMARin tarjoamasta ylivoimaisesta tekniikasta ja rakentamisen laadusta. Ed otti riskin, osti 100 kappaletta ja toi näin ensimmäiset YANMAR-moottorit Yhdysvaltain markkinoille.

Kolmen merellä vietetyn vuoden jälkeen Steve McGovern liittyi yhtiöön vuonna 1975 ja toi mukanaan 100 tonnin CG-lisenssin ja laajan tietämyksen purjelaivoista, hinaajista ja jahteista. Hänen merenkulkukokemuksensa ja intohimonsa vaikuttavan jälleenmyyjäverkoston rakentamiseen auttoivat tekemään YANMARin tunnetuksi purjeveneiden markkinoilla, ja viidessä lyhyessä vuodessa YANMARista tuli Yhdysvaltain myydyin purjeveneiden dieselmoottori, ja tämä himoittu titteli on sillä edelleen.

Nykyään Mack Boring hallinnoi noin 300 valtuutettua YANMAR-jälleenmyyjää 26 osavaltiossa. Sen omistautunut henkilökunta ja ammattitaitoiset teknikot lupaavat jatkaa huippuosaamisen perinnettä, kun yritys jatkaa YANMARin ja muiden huolellisesti valittujen kumppanuuksiensa kautta purjeveneiden omistajille “The Power To Go There” -voiman tarjoamista.

YANMAR juhli satavuotisjuhlavuottaan vuonna 2012 aloittamalla 3000 neliömetrin kokoisen museon rakentamisen Nagahamaan, Japaniin, yrityksen vuonna 1912 perustaneen Magokichi Yamaokan synnyinpaikkaan. Museo avattiin vuonna 2013, ja se tarjoaa omakohtaisen kokemuksen YANMARin historiasta, periaatteista ja arvoista.

YANMAR Americas -divisioonan johtaja Kevin Carlan sanoi Mack Boringin satavuotisjuhlan yhteydessä: “Mack Boring & Parts Co. on yksi Amerikan johtavista meridieselmoottoreiden jakelijoista, mukaan lukien YANMARin huvivenetuotesarjat. Pohjois-Amerikka on edelleen maailman suurimmat huvivenelaitteiden markkinat, ja YANMAR on ollut dieselmoottoreiden toimitusten ykkönen näillä tiukasti kilpailluilla markkinoilla yli 40 vuoden ajan. Tämä on suurelta osin Mack Boringin ansiota, joka on ollut yhteistyökumppanimme vuodesta 1974. Viimeisten neljän vuosikymmenen aikana nämä kaksi merenkulun propulsioalalla tunnettua nimeä – YANMAR ja Mack Boring – ovat tehneet tiivistä yhteistyötä kasvattaakseen tätä mahtavaa huviveneliiketoimintaa.”

Mack Boringin nykyinen toimitusjohtaja Patrick McGovern lisää, että Yanmarin ja Mack Boringin välinen kumppanuus on erityinen: “Kykymme kasvaa Yanmarin kanssa on ollut Mack Boringin vahvuuspilari lähes puolet 100-vuotisesta historiastamme. Olemme kiitollisia siitä luottamuksesta, jonka Yanmar on osoittanut tiimiimme auttaaksemme heitä kasvattamaan brändiään Pohjois-Amerikassa, ja poikkeuksellisista tuotteista, joita meillä on ollut kunnia edustaa.”

Skip to content