Repower
REPOWER
Redonnez vie à votre bateau
La remotorisation de votre bateau vous permet de bénéficier d’une accélération, d’une puissance et d’une réactivité accrues, tout en réduisant vos coûts d’exploitation. En optant pour la remotorisation, vous bénéficierez d’un meilleur rendement énergétique, d’un impact environnemental moindre et d’une conduite plus souple, pour une expérience de navigation plus agréable.

Avantages du repowering

Quand envisager le repowering ?
Les moteurs marins YANMAR sont réputés pour leur durabilité et leur longue durée de vie. Le moment où votre système YANMAR ou un autre système diesel aura besoin d’être remotorisé ne peut pas être déterminé uniquement en fonction du nombre d’heures de fonctionnement. La longévité d’un moteur dépend souvent de la régularité et de la constance avec lesquelles vous faites fonctionner votre système.
Vous devriez envisager de changer de moteur si :
- Votre moteur actuel devient de moins en moins fiable
- Vous perdez de la puissance
- Le moteur consomme trop de carburant
- Les coûts de maintenance et les temps d’arrêt augmentent
Planification
Selon la complexité du projet, le remplacement d’un moteur in-board peut prendre entre une et quatre semaines une fois qu’il arrive au chantier. Toutefois, plus vous consacrez de temps et d’attention à la planification du projet de remotorisation, plus vous en tirerez profit lorsque l’installation commencera.
Il s’agit notamment de
- Choix du centre d’installation
- Choisir votre nouveau moteur
- Choisir les nouveaux accessoires/technologies que vous souhaiteriez inclure
- Attribution d’un délai de livraison pour tous les matériaux nécessaires Identification de tout travail supplémentaire qui pourrait être nécessaire
De quel moteur ai-je besoin ?
Pour déterminer le moteur le mieux adapté à vos besoins de remotorisation, vous devez tenir compte d’un certain nombre d’éléments, notamment le type de bateau que vous possédez, ce que vous cherchez à gagner, l’espace dont vous disposez dans la salle des machines et l’encombrement actuel du moteur.
Les bateaux à coque à déplacement ont normalement besoin d’une puissance équivalente, tandis que les bateaux à coque planante, plus sensibles au poids, peuvent bénéficier du meilleur rapport puissance/poids offert par les moteurs diesels modernes.
Grâce aux progrès de la technologie et des matériaux utilisés dans les moteurs modernes de YANMAR, il est souvent possible d’obtenir une puissance égale ou supérieure avec un moteur plus petit et plus léger, ce qui augmente à la fois l’accélération et la vitesse de pointe. Cependant, n’oubliez pas qu’un moteur plus puissant peut nécessiter un engin marin différent, des supports de moteur plus solides, des arbres d’hélice et des hélices plus grands, une capacité de réservoir de carburant plus importante et une refonte du système d’admission d’air et du système d’échappement existants.
Il est préférable de consulter un concessionnaire YANMAR certifié pour déterminer le système de propulsion qui convient à vos besoins.
Choisir le bon installateur
La réussite d’un projet de remotorisation repose sur deux aspects essentiels : le choix du moteur adapté à votre bateau et l’intervention d’un installateur YANMAR qualifié. Trouver un technicien ayant le bon niveau d’expertise et de compétence vous aidera à obtenir un excellent résultat. Les conseils suivants vous aideront à faire en sorte que le processus de sélection se déroule le mieux possible.
- Ne mandatez qu’un installateur qui a visité et inspecté votre navire.
- Un installateur compétent doit poser des questions pertinentes sur votre bateau et sur la façon dont vous l’utilisez.
- Recherchez un installateur qui a remis en marche des navires et/ou réalisé des projets d’une ampleur similaire.
- Demandez des références que vous pouvez visiter ou auxquelles vous pouvez parler, et renseignez-vous sur la réputation générale du chantier.
- Assurez-vous que le travail de l’installateur est conforme à toutes les réglementations et législations pertinentes.
- Assurez-vous de recevoir un devis détaillé et une ventilation complète des coûts techniques. Il peut arriver que certains coûts soient difficiles à définir d’emblée, comme la conversion d’un réservoir d’essence en réservoir de diesel. Il convient toutefois d’en discuter en détail avant le début des travaux.

Reconstruction ou remotorisation
La reconstruction d’un ou de plusieurs moteurs existants est une alternative à la remotorisation. Cette voie est généralement perçue comme un choix plus facile et moins coûteux. Toutefois, ce n’est pas toujours le cas et, si c’est le cas, les avantages peuvent n’être qu’à court terme.
De nombreuses pièces existantes ne sont souvent pas remplacées lors d’une remise à neuf. Il peut s’agir, entre autres, de l’alternateur, du démarreur et de la pompe à eau. La durée de vie restante de ces pièces ne peut être prédite et peut nécessiter un entretien supplémentaire, des temps d’arrêt et des dépenses. La reconstruction d’un moteur peut également prendre plus de temps et entraîner des coûts supplémentaires et inattendus.
En revanche, l’installation d’un nouveau moteur YANMAR garantit que tous les composants sont neufs et que le système est couvert par notre vaste garantie du fabricant. Il est également probable qu’il intègre les dernières technologies de pointe, ce qui vous apportera des avantages à la fois sur le plan économique et sur celui des performances.
En fin de compte, la décision entre les deux options dépend des circonstances et des besoins de chacun. Considérez ceci : si le coût d’une reconstruction est supérieur de 40 % ou plus à celui de l’installation d’un nouveau moteur, la remotorisation peut s’avérer un investissement plus judicieux.
Coût et valeur
Remontez votre bateau parce que vous avez l’intention de le garder et de profiter vous-même des avantages du nouveau moteur. La valeur de votre bateau augmentera certainement avec un nouveau moteur, mais rarement assez pour récupérer les coûts immédiatement si vous le remotorisez dans l’intention de le vendre. Il en va généralement de même si vous passez du gaz au diesel. La valeur du bateau augmentera, mais probablement pas assez pour payer entièrement la conversion.

Remise en marche à cause d’une panne de moteur
Lorsqu’un moteur tombe en panne, vous devez remotoriser votre bateau, quel que soit votre choix. Que votre bateau soit utilisé pour les loisirs ou à des fins commerciales légères, notre objectif est de vous remettre sur l’eau le plus rapidement possible.
- Que faire si j’ai plusieurs moteurs et qu’un seul tombe en panne ? Si l’un des moteurs tombe en panne et doit être remplacé, tenez compte de la durée de vie restante de l’autre moteur. Si l’autre moteur approche de sa fin de vie, il est préférable de remplacer les deux moteurs en même temps. Lorsque vous remplacez les deux moteurs, nous vous recommandons d’opter pour les moteurs les plus récents afin de bénéficier des performances et de l’efficacité offertes par les dernières avancées technologiques. Si l’autre moteur a encore une espérance de vie d’environ 50 % ou plus, le remplacement du seul moteur inférieur peut être le meilleur choix.
Conformité en matière d’émissions
Si votre bateau est équipé d’un ou de plusieurs moteurs qui ne sont pas conformes aux dernières réglementations en matière d’émissions, plusieurs éléments doivent être pris en compte lors de la remotorisation.
Existe-t-il un modèle de moteur actuel conforme aux normes d’émission qui corresponde aux besoins de puissance et d’espace de votre bateau ?
- Dans l’affirmative, les autorités responsables des émissions recommandent vivement d’utiliser des moteurs conformes aux réglementations en vigueur en matière d’émissions. Dans certains cas, des exceptions sont possibles. Veuillez contacter votre revendeur ou distributeur régional pour en savoir plus.
- S’il n’existe pas de moteur actuellement conforme aux normes d’émission qui convienne à votre bateau sans modifications importantes, vous pouvez bénéficier d’un moteur de remplacement non conforme.
Avantages de la remotorisation avec un moteur conforme aux normes d’émissions :
- Profitez des avantages d’un système nettement plus économe en carburant.
- Les progrès réalisés en matière de performances et d’efficacité grâce à la dernière technologie de rampe commune permettent d’obtenir un moteur plus propre, plus doux, plus silencieux et plus puissant.
- Voyez d’un coup d’œil les données du moteur YANMAR et les codes de diagnostic de dépannage en temps réel grâce aux commandes électroniques et aux affichages avancés qui sont livrés en série, ou en option, avec tous les moteurs actuels conformes à la norme YANMAR.

Pourquoi choisir Yanmar ?
- Les moteurs marins YANMAR établissent la norme mondiale en matière de performance, d’efficacité et d’endurance.
- Les moteurs fiables de YANMAR sont bien connus pour leur faible coût total de possession.
- YANMAR possède le plus grand réseau de vente et de service de l’industrie maritime, couvrant plus de 130 pays dans le monde.
- YANMAR est le seul fabricant à apporter les avantages de la technologie Common Rail aux navires de plus petite taille, en offrant 5x les normes Best in Class – propre, interconnecté, silencieux, puissant et économe en carburant.
- YANMAR est l’inventeur du moteur diesel moderne et continue d’innover des solutions qui repoussent les limites de la propulsion marine au siècle prochain. YANMAR Marine International est fière d’être à la pointe du développement et de répondre aux exigences des consommateurs modernes et en constante évolution en leur proposant des technologies avancées et durables.

Vous êtes prêt à commencer ?
Notre famille élargie de concessionnaires YANMAR certifiés se trouve dans le monde entier, toujours prête à vous aider.