10-07-2025
YANMAR AVSLØRER AVANSERT SYSTEM FOR SELEKTIV KATALYTISK REDUKSJON (SCR) SOM OPPNÅR 90 % NOX-UTSLIPPSREDUKSJON FOR 6LY400-440
Amsterdam, Nederland — YANMAR Marine International har introdusert sitt innovative Selective Catalytic Reduction (SCR)-system, som er utviklet for å redusere NOx-utslipp betydelig fra kommersielle fartøy med motorer over 130 kW i utslippskontrollområder (ECAs). Denne lanseringen understreker YANMARs engasjement for å fremme bærekraftig og miljøvennlig fremdriftsteknologi.
YANMARs SCR-system oppfyller Den internasjonale sjøfartsorganisasjonens (IMO) Tier III-utslippsstandarder som gjelder for marine dieselmotorer som opererer i ECA-er, og systemet gir en reduksjon av NOx på 60–90 %, avhengig av lasteforhold og temperatur.
Systemet kan også monteres på større fritidsfartøy (større enn 24 meter) for de som ønsker å være mer bærekraftige, for eksempel en seilbåt i J-klassen som nylig ble utstyrt med YANMAR SCR-systemet. Dette systemet er ikke beregnet for bruk i USA.
Det avanserte utslippskontrollsystemet, kombinert med den unike common rail-teknologien som brukes i YANMARs forbrenningsmotorer, bruker en rekke sensorer for å måle temperatur og NOx nøyaktig før det kommer inn i katalysatoren. En ECU beregner riktig volum av dieseleksosvæske (DEF), også kjent som AdBlue, som må sprøytes inn, og som deretter binder seg til NOx, noe som reduserer utslippene ned til nesten nullnivåer. Systemet kobles til YANMARs 6LY-serie motorer , mellom 400 og 440 hk.
En viktig designfunksjon ved YANMAR SCR-systemet er størrelsen og vekten. Det er mye mindre enn andre SCR-systemer på markedet og veier bare 86 kg. Dette gjør det betydelig enklere å ettermontere.
Bas Eerden, global salgssjef hos YANMAR Marine International, sa: «Det vi har skapt med dette SCR-systemet er en enklere og mer effektiv måte å redusere NOx-utslipp betydelig på. Systemets bruksområder går utover å overholde regelverk og benytter den nyeste teknologien for å oppnå en betydelig reduksjon i utslipp, noe som er målet med alle løsningene våre. Dette er i tråd med YANMAR Green Challenge-initiativet for å redusere utslipp globalt.»
For kaldere regioner med utslippskontrollområder, som Norden og Baltikum, tilbyr YANMAR et valgfritt varmesett for dieseleksosvæsken (DEF), slik at den holder en viss temperatur for å forhindre krystallisering som oppstår ved -13 ° C.
For ytterligere informasjon eller bilder, vennligst kontakt YANMAR-teamet hos McKenna Townsend ved å ringe +44(0)1425 472330 eller sende en e-post til yanmar@mckennatownsend.com
Om YANMAR Marine International
YANMAR Marine International (YMI) har som mål å skape innovative, miljøvennlige fremdriftsløsninger for skip gjennom utforskning og utvikling av avansert teknologi. Med bærekraft i sentrum er YMIs misjon å møte kundenes skiftende behov som en pålitelig partner, og levere banebrytende produkter og systemer som forbedrer kundenes opplevelser.
De bærekraftige løsningene fra YMI er utviklet for å hjelpe kundene med å ta neste skritt på reisen for å minimere CO2-fotavtrykket, samtidig som de får tilfredsstilt sin appetitt på livsbejaende eventyr på vannet og sine krav til komfort om bord. YMI fortsetter å utvide sitt nettverk av servicesentre over hele verden, og tilbyr rask og pålitelig support i over 130 land.
YMI er basert i Nederland og inngår i YANMARs globale virksomhet og er en del av Marine Recreational Business Unit, ett av syv raskt voksende forretningsområder som spenner over land og sjø. Med en omfattende portefølje av produkter, tjenester og ekspertise leverer Marine Recreational Business Unit totalløsninger som en ledende motor- og utstyrsprodusent, og omfatter YANMAR, Vetus, Maxwell, Flexofold og Smartgyro.
YANMAR ble grunnlagt i Osaka i Japan i 1912 og drives av sin grunnleggende misjon om å gagne menneskeheten og av en pionerånd for verdensledende teknologi. YANMARs tilbud omfatter små og store motorer, landbruksmaskiner, anleggsmaskiner, energisystemer, skipsmotorer, maskinverktøy, komponenter og avanserte anlegg.
