Yanmar Marine Produkter Motorer Sertifiseringer

Sertifiseringer

YANMARs utslippsforskrifter og sertifiseringer

Bla for å se alle data

Motormodell
Nominell effekt (mhp)Lett kommersiell brukSOLASUSCGRCDEPA Tier RatingEPA Tier 3 KommersiellIMO MARPOL vedlegg VIEN ISO 8665:2017BSO II FornøyelsesbrukBSO II Kommersiell bruk
  Enkel gruppe ATvillinggruppe ASingel gruppe BTvillinggruppe B
1GM1092Nivå 2n/a
2YM15142Nivå 3n/a
3YM20212Nivå 3n/a
3YM30AE292Nivå 3n/a
3JH5E392Nivå 2n/a
3JH4040Tilgjengelig2Nivå 3n/a
4JH5E531Nivå 2n/a
4JH4-TE75Tilgjengelig1Nivå 2n/a
4JH4-HTE110Tilgjengelig1Nivå 2n/a
4JH3-DTE125Tilgjengelig1Nivå 2n/a
4JH4545Tilgjengelig2Nivå 3n/a
4JH5757Tilgjengelig2Nivå 3n/a
4JH8080Tilgjengelig2Nivå 3n/a
4JH110110Tilgjengelig2Nivå 3n/a
4LV150 (Z)150Tilgjengelig*2Nivå 3n/a
4LV170 (Z)170Tilgjengelig*2Nivå 3n/a
4LV195 (Z)195Tilgjengelig*2Nivå 3
4LV230 (Z)230Tilgjengelig*2Nivå 3Nivå 2
4LV250 (Z)250Tilgjengelig*2Nivå 3Nivå 2
4LHA-HTP (Z)160Tilgjengelig1n/a
4LHA-DTP (Z)200Tilgjengelig1n/a
4LHA-STP (Z)240Tilgjengelig1Nivå 2
6LPA-STP2 (Z)315Tilgjengelig1Nivå 2Nivå 2
8LV320 (Z)320Tilgjengelig*2Nivå 3Nivå 2
8LV350 (Z)350Tilgjengelig*2Nivå 3Nivå 2
8LV370 (Z)370Tilgjengelig*2Nivå 3Nivå 2
6LY2M-WDT352Nivå 2
6LY2M-WST400Nivå 2
6LY2A-UTP370Tilgjengelig1Nivå 2
6LY2A-STP440Tilgjengelig1Nivå 2
6LY400400Tilgjengelig2Nivå 3Nivå 2
6LY440440Tilgjengelig2Nivå 3Nivå 2
6LF4854852Nivå 3Nivå 2
6LF5305302Nivå 3Nivå 2
6LF5505502Nivå 3Nivå 2
6LT5005002Nivå 3Nivå 2
6LT5805802Nivå 3Nivå 2
6LT6406402Nivå 3Nivå 2
Utslippsverdier som er lavere enn de nyeste verdiene (RCD 2 og EPA 3), anses som ugyldige. Dataene er kun for historiske formål.
*Sterndrevmotorer (Z) er ikke SOLAS-sertifisert.

Sertifiseringer

SOLAS

Den internasjonale konvensjonen om sikkerhet for menneskeliv til sjøs er en internasjonal traktat som fastsetter minimumsstandarder for sikkerhet ved bygging, utstyr og drift av marine fartøyer. Den regnes generelt som den viktigste traktaten når det gjelder sikkerheten til sjøs.

YANMARs satsing på forskning og utvikling sikrer at alle produktene våre leverer enestående ytelse med hensyn til sikkerhet. SOLAS-sertifisering er avgjørende for livrednings- og nødhjelpsfartøyer og andre spesifikke kategorier av kommersielle fartøyer. Hos YANMAR er vi opptatt av å utvikle et omfattende utvalg av produktene våre med de tilleggsfunksjonene som kreves i henhold til det strenge SOLAS-regelverket. SOLAS-godkjente YANMAR Marine-motorer er egnet for rednings- og livbåter og tenderbåter for mannskap i de tøffeste situasjoner.

Alle YANMAR-motorer som er oppført ovenfor med SOLAS tilgjengelig, har mottatt EF-typeprøvesertifikat. SOLAS-alternativet må spesifiseres ved bestilling av en motor, og kan ikke ettermonteres på produkter som allerede er sendt fra YANMARs fabrikker.

DEN AMERIKANSKE KYSTVAKTEN (USCG)

USCG Marine Safety Center (MSC) gjennomgår SOLAS-motorer for å fastslå om de er i samsvar med alle gjeldende lover og forskrifter, slik at de kan settes på godkjenningslisten for motorer som installeres i USCG-godkjente SOLAS-livbåter, redningsskøyter og hurtiggående redningsskøyter. YANMAR sender inn motorspesifikasjoner og testdata for å få USCG-godkjenning for alle motorer med det tilgjengelige SOLAS-alternativet, som også er EPA tier III-sertifisert.

Utslippsforskrifter og standarder

EU: 2013/53/EC RCD 2

EU-forordning for fritidsbåter med en skroglengde på opptil 24 meter. Gjeldende fra og med 18. januar 2017.

US: EPA TIER 3

Det amerikanske miljøvernbyrået EPA (Environmental Protection Agency) regulerer eksosutslipp fra dieselmotorer som er installert i amerikanskregistrerte fartøy. EPA Tier III-sertifiseringen gjelder fra 2014.

IMO

Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) er et særorgan under FN som er ansvarlig for tiltak for å forbedre sikkerheten og tryggheten til internasjonal skipsfart og for å forhindre marin forurensning fra skip. https://www.investopedia.com/terms/i/international-maritime-organization.asp

Den internasjonale sjøfartsorganisasjonens (IMO) regler for skipsforurensning er beskrevet i «International Convention on the Prevention of Pollution from Ships», kjent som MARPOL 73/78. MARPOL Annex VI setter grenser for NOx- og SOx-utslipp fra skip, og forbyr forsettlige utslipp av ozonnedbrytende stoffer. IMOs Tier III-standarder krever en reduksjon av NOx på ca. 70 % i forhold til Tier II-standardene. Gjelder for dieselmotorer >130 kW.

EIAPP

Et EIAPP-sertifikat er den internasjonalt aksepterte dokumentasjonen på at en spesifikk motor oppfyller de internasjonale NOx-utslippsgrensene for dieselmotorer som er fastsatt i Marpol 73/78 regel 13 i Annex VI. Et EIAPP-sertifikat for alle motorer som er installert på et amerikansk fartøy, må utstedes av EPA.

BSO II

BSO-standarden (Bodensee Shipping Ordinance) gjelder for alle fritidsbåtmotorer som brukes på Bodensjøen (Bodensee).

ISO 8665:2017

BS EN ISO 8665:2017 spesifiserer tilleggskravene til ISO 15550 for bestemmelse av effekten til frem- og tilbakegående forbrenningsmotorer (RIC-motorer) for marin fremdrift når de presenteres for dokumentasjon og kontroll av den deklarerte (nominelle) effekten som er publisert av produsenten. Denne internasjonale standarden gjelder for motorer som brukes til fremdrift av fritidsbåter og andre småbåter med en skroglengde på opptil 24 m. Denne internasjonale standarden skal brukes sammen med ISO 15550.

Hopp rett ned til innholdet