| Masa | 2650 kg |
|---|---|
| Ładowność | 2500 kg |
| Szerokość | 1550 mm |
Model C30R-3 to niezwykle wydajna maszyna jak na kompaktowe wozidło gąsienicowe. Ta maszyna z trójstronnym wysypem oferuje udźwig 2500 kg przy szerokości zaledwie 1550 mm, co pozwala na pracę nawet w najbardziej ograniczonych przestrzeniach. Błotniki chronią elementy hydrauliczne przed zabrudzeniem, a joystick zapewnia precyzyjne sterowanie.
Dane techniczne
| Dane techniczne | C30R-3 | |
|---|---|---|
| Masa | Masa transportowa | 2575 kg |
| Masa robocza | 2650 kg | |
| Ładowność | 2500 kg | |
| Silnik | Typ | 4TNV88C |
| Paliwo | Olej napędowy | |
| Moc netto | 32,5 kW (at 2800 rpm) | |
| Pojemność skokowa | 2,189 l | |
| Maks. mom. obr. | 134,5 / 146,2 Nm at 1820 rpm | |
| Chłodzenie | Chłodzenie wodą | |
| Rozrusznik | 12 V – 1.7 kW | |
| Akumulator | 12 V – 72 Ah | |
| Alternator | 12 V – 55 A | |
| Przekładnia | Typ | HST |
| Pompa hydrauliczna | 2 pompy tłokowe o zmiennym wydatku | |
| Maks. Ciśnienie | 350 bar | |
| Osiągi | Maks. prędkość jazdy (niska/wysoka) | 5.7 / 11 km/h |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 30° | |
| Poziom hałasu (2000/14/WE i 2005/88/WE) | Lwag = 98 dBA ; Lpag = 86 dBA | |
| System wyładunku | Kąt wyładunku | 58° |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.) | 1685 x 1410 x 370 mm | |
| Mechanizm wyładowczy | 3 strony wyładunku | |
| Pojemność skrzyni ładunkowej (pozioma / wysypana) | 0.88 / 1.24 m³ | |
| Prześwit wyładowczy | 455 mm | |
| Podwozie | Rozstaw gąsienic | 320 mm |
| Prześwit | 265 mm | |
| Liczba rolek górnych | 6 | |
| System napinania gąsienic | Regulator hydrauliczny | |
| Nacisk na podłoże (bez ładunku / z ładunkiem) | 0.27 / 0.53 kg/cm² | |
| Pojemności | Zbiornik oleju hydraulicznego | 28 l |
| Układ hydrauliczny | 38 l | |
| Zbiornik paliwa | 58 l | |
Wymiary
C30R-3
Cechy
KOMPAKTOWOŚĆ
Model C30R-3 jest nie tylko kompaktowy – jest też wszechstronny. Może obracać się o 360°, dzięki czemu idealnie sprawdza się nawet w najbardziej ciasnych miejscach pracy. Ale jak bardzo jest kompaktowy? Model C30R-3 ma zaledwie 1,5 metra szerokości i 3,28 metra długości. Cechy te sprawiają, że maszyna jest niezwykle wydajna, co jednocześnie zwiększa Twoją produktywność. Pomimo tych niewielkich wymiarów nasze wozidło oferuje udźwig 2500 kg, dzięki czemu wykonasz więcej pracy w krótszym czasie.
WYŁADUNEK
Wybierz stronę, z której chcesz wyładować ładunek – z tyłu lub na boki. Dzięki temu możesz bezpiecznie wyładowywać ładunek do wykopów, nie zajmując przy tym zbyt wiele miejsca. Wyjątkowy kąt wyładunku wynoszący 58° pozwala na szybkie i bezpieczne wyładowanie już przy pierwszym podejściu, co przyspiesza prace na placu budowy. Prześwit wynoszący 455 mm również zapewnia szybki wyładunek. Osłona przeciwbłotna zapobiega gubieniu materiału, co mogłoby spowodować uszkodzenie elementów hydraulicznych lub przedostanie się materiału do kabiny operatora.
WYJĄTKOWY PODWOZIE
Unikalny, wytrzymały układ jezdny zapewnia płynną jazdę, wydłużając jednocześnie żywotność maszyny i chroniąc Twoją inwestycję. Pary rolek gąsienicowych amortyzują przeszkody, dzięki czemu maszyna doskonale radzi sobie w każdym terenie. Jeszcze bardziej poprawiliśmy siłę trakcyjną i stabilność poprzez zwiększenie średnicy koła zębatego oraz długości gąsienic. Ciężar rozkłada się na 24 rolki, co chroni gąsienice i zapewnia maszynie doskonały nacisk na grunt, dzięki czemu może ona pracować nawet w najbardziej grząskich warunkach.
UNIKALNA KONCEPCJA PRZEKŁADNI
Zgaśnięcie silnika może wydłużyć czas pracy i powodować stres. Dlatego w modelu C30R-3 wbudowaliśmy w układ przekładni hydrostatycznej unikalną funkcję zapobiegającą zgaśnięciu silnika. Inteligentna automatyczna regulacja ciśnienia hydraulicznego pozwala maszynie na płynny obrót o 360° bez dławienia silnika. Gdy maszyna jest pusta, może to zrobić w mniej niż 10 sekund (18 sekund, gdy jest załadowana). Wszystko to przekłada się na lepszą manewrowość, większy komfort jazdy i zwiększoną wydajność.
SILNIK YANMAR Z FILTREM DPF
Silnik modelu C30R-3 jest wynikiem naszych nieustannych starań o poprawę stanu środowiska i obniżenie kosztów paliwa. Radykalnie zmniejszyliśmy emisję tlenków azotu dzięki recyrkulacji spalin i oczyściliśmy spaliny za pomocą filtra cząstek stałych. Zmniejszyliśmy również zużycie paliwa dzięki systemowi automatycznego zwalniania, który przełącza silnik z powrotem na bieg jałowy, jeśli nie dotkniesz dźwigni sterujących przez cztery sekundy. Tryb eco kontroluje prędkość obrotową silnika, umożliwiając bardzo niskie zużycie paliwa.
ŁATWOŚĆ UŻYCIA
Jest to konstrukcja zorientowana na użytkownika, wykorzystująca układ sterowania proporcjonalnego, dzięki czemu maszyna porusza się tylko na tyle, na ile zostanie przesunięta dźwignia joysticka. Po zwolnieniu dźwigni maszyna zatrzymuje się. Prędkość reguluje się za pomocą lewego joysticka, a kierunek jazdy za pomocą prawego joysticks. Automatyczny przełącznik dwóch prędkości pozwala łatwo przełączać się między prędkością niską a wysoką oraz wybierać jazdę do przodu, do tyłu, w prawo i w lewo. Przełącznik blokady zapobiega przypadkowej aktywacji, a drugi pedał gazu umożliwia precyzyjną regulację prędkości.
DWUSTRONNA KONSOLA SIEDZENIA
Jeśli zawsze widzisz, dokąd jedziesz, Twoje bezpieczeństwo znacznie wzrasta. Dlatego zamontowaliśmy fotel operatora i dźwignie jazdy, które umożliwiają obrót o 180°, dzięki czemu zawsze siedzisz twarzą do kierunku jazdy. Zwiększa to również pole widzenia i zmniejsza ryzyko kosztownych uszkodzeń na placu budowy.
Opcje
- Lampa sygnalizacyjna z podstawką magnetyczną
- Lakier specjalny