| Masa robocza | 7000 kg |
|---|---|
| Pojemność łyżki | 1.20 - 1.80 m3 |
| Ciężar wywracający na wprost | 5000 kg |
Ładowarka kołowa Yanmar V120 jest wyposażona w wydajny układ hydrauliczny wykorzystujący technologię napędu hydrostatycznego. Zapewnia to płynne dostarczanie mocy bez utraty przyczepności. Układ kierowniczy z przegubem gwarantuje doskonałą zwrotność, a wahliwa tylna oś sprawia, że wszystkie cztery koła pozostają przez cały czas w kontakcie z podłożem. Natomiast nasz układ kinematyki równoległej pozwala na szybkie i precyzyjne podnoszenie ładunku bez konieczności ciągłej regulacji kąta załadunku.
Dane techniczne
| Dane techniczne | V120 | |
|---|---|---|
| Masa | Wymiary transportowe | 5 480 x 2 100 x 2 780 mm |
| Masa robocza | 7 000 kg | |
| Silnik | Typ | Deutz, TCD 3.6 L4 |
| Paliwo | Diesel | |
| Moc netto | 74,4 kW / 101 HP / 2000 rpm | |
| Pojemność skokowa | 3,600 cm³ | |
| Maks. mom. obr. | 300 Nm at 1,600 rpm | |
| Rozrusznik | 12V /2.6 kW | |
| Akumulator | 12V / 77 Ah | |
| Alternator | 14V / 95A | |
| Układ hydrauliczny | Pompa robocza | Proporcjonalny zawór hydrauliczny z 3-pozycyjną dźwignią sterującą (joystickiem) do obsługi siłowników podnoszenia i otwierania, wyposażoną w przycisk wyboru kierunku jazdy oraz zakresu prędkości |
| Maks. Przepływ | 78l/min | |
| Ciśnienie robocze układu hydraulicznego napędu | 250 bar | |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 93 l | |
| Podwozie | Most przedni | Sztywny most napędowy z przekładnią planetarną, hamulec tarczowy zamontowany centralnie. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 45% |
| Most tylny | Most napędowy z przekładnią planetarną i mechanizmem wahliwym, ze zintegrowaną przekładnią redukcyjną oraz blokadą wychylenia. | |
| Opony (standardowe) | 405 /70 R 20 | |
| Prędkość jazdy | 0 – 20 km/h | |
| Poziom hałasu | Poziom hałasu | LwA = 102 dB(A) / LpA = 75 dB(A) |
Wymiary
| Wymiary | V120 | |
|---|---|---|
| A | Długość całkowita | 5 480 mm |
| B | Rozstaw osi | 2 290 mm |
| C | Wysokość całkowita | 2 780 mm |
| D | Prześwit | 460 mm |
| E | Szerokość całkowita (na zewnątrz opon) | 1 980 mm |
| F | Szerokość całkowita (łyżka) | 2 100 mm |
| G | Wysokość wyładunku (bez zębów) | 2 680 mm |
| H | Zasięg wyładunku (bez zębów) | 790 mm |
| I | Maks. wys. sworznia obrotu łyżki | 3 520 mm |
| J | Maks. wys. Podnoszenia | 3 365 mm |
| K | Głębokość kopania | 70 mm |
| L | Kąt odchylenia do tyłu (w pozycji jazdy) | 50° |
| M | Kąt wyładunku | 45° |
| N | Kąt skrętu | 40° |
| O | Promień skrętu (po oponach) | 2 155 mm |
| P | Promień skrętu (po krawędzi łyżki) | 4 680 mm |
Cechy
WYSOKOWYDAJNY UKŁAD HYDRAULICZNY
Hydrostatyczny układ przeniesienia napędu o wysokim ciśnieniu pozwala zmaksymalizować wydajność dzięki zastosowanej przez nas technologii napędu hydrostatycznego, która zapewnia płynne dostarczanie mocy bez żadnych przerw w trakcji. Ponadto układ hydrauliczny trzeciej sekcji działa całkowicie niezależnie od układu hydraulicznego przekładni i może służyć do obsługi hydraulicznego szybkozłącza oraz typowych narzędzi roboczych. Dodatkowy obwód sterujący (czwarta sekcja hydrauliki) służy do obsługi specjalnych osprzętów wymagających przepływu oleju hydraulicznego. Czwarta sekcja jest również dostępna z opcjonalną funkcją wysokiego przepływu.
UKŁAD KIEROWNICZY Z PRZEGUBEM
Niezawodny, stabilny i niezwykle zwrotny. Tak właśnie działa układ kierowniczy z przegubem w modelu V120, oferujący kąt skrętu wynoszący 40°. Nawet przy maksymalnym skręcie kierownicy łyżka nadal zbliża się do ładunku pod kątem prostym. Dzięki temu maszyna idealnie nadaje się do podnoszenia i odkładania palet w ciasnych przestrzeniach. Ciesz się również stabilnością wynikającą z rozstawu osi. Ponadto wszystkie cztery koła są skierowane w tym samym kierunku, co chroni trawniki i chodniki. A dzięki małemu promieniowi skrętu zaoszczędzisz na zużyciu opon.
WAHLIWA OŚ TYLNA
Nigdy nie zapominamy o naszych zobowiązaniach wobec operatorów, zwłaszcza w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy. Dlatego wszystkie cztery koła modelu V120 pozostają w stałym kontakcie nawet z najtrudniejszym podłożem. Wynika to z szerokiego kąta wychyłu osi tylnej wynoszącego 10 stopni. W przypadku niektórych producentów oscyluje cały tył maszyny. Powoduje to utratę stabilności, ponieważ łyżka i maszyna poruszają się w różnych kierunkach. Dzięki oscylacji wyłącznie naszej tylnej osi rozwiązujemy ten problem.
KINEMATYKA RÓWNOLEGŁA
Czy nie byłoby wspaniale móc skupić się wyłącznie na precyzyjnym umieszczeniu ładunku dokładnie tam, gdzie chcesz? Nie martwić się o ciągłe dostosowywanie kąta załadunku podczas podnoszenia ładunków? Rozwiązaniem jest kinematyka równoległa. Nasz system dba o kąt załadunku, umożliwiając precyzyjne odłożenie ładunku. Kinematyka równoległa może również zoptymalizować cykle robocze podczas załadunku i rozładunku drugiego rzędu na ciężarówce, zapobiegając uderzaniu dźwigni sterującej pochyleniem o nadwozie ciężarówki.
INTELIGENTNE STEROWANIE
Po skonfigurowaniu poszczególnych operatorów w naszym systemie Smart Control ich ustawienia są zapisywane w pamięci. Dzięki temu operatorzy mogą szybko przystąpić do pracy, korzystając z ustawień, które najbardziej im odpowiadają. Obsługa jest również bardzo prosta. Jeśli potrafisz korzystać z interfejsu z kafelkami w smartfonie, poradzisz sobie z systemem Smart Control. Na 3,5-calowym wyświetlaczu można wyraźnie odczytać dane dotyczące maszyny i silnika, a przednia szyba jest wypukła, co minimalizuje efekt lustra. Dodatkowym ułatwieniem jest klawiatura z bardzo dużymi klawiszami.
STANOWISKO OPERATORA
W Yanmar projektujemy nasze maszyny z myślą o wygodzie użytkownika, dlatego zapewniamy operatorowi komfort, który przekłada się na większą wydajność. Kabina modelu V120 została wyposażona w systemy tłumiące hałas i wibracje oraz posiada certyfikaty ROPS/FOPS. Zależy nam na Twoim bezpieczeństwie w miejscu pracy, dlatego zapewniliśmy duże okna, a drzwi po obu stronach kabiny zapewniają zarówno wentylację, jak i lepszą komunikację z kolegami. Fotel operatora wyposażony jest nawet w regulowane zawieszenie hydrauliczne, które zapewnia płynną jazdę.
PRĘDKOŚĆ JAZDY
Model V120 oferuje ogromną moc, ale nie odbywa się to kosztem zużycia paliwa. Udało nam się osiągnąć ten idealny balans dzięki zastosowaniu hydrostatycznego układu napędowego. A na drodze? Podczas jazdy do kolejnego miejsca pracy można osiągnąć prędkość 20 km/h, ale jeśli potrzebujesz większej mocy, warto rozważyć naszą wersję o podwyższonej prędkości, która osiąga maksymalną prędkość 36 km/h.
PEDAŁ HAMULCA Z FUNKCJĄ POZYCJONOWANIA MASZYNY
Aby skrócić czas cyklu operacji kopania i załadunku, należy spowolnić ładowarkę, utrzymując jednocześnie wysoką prędkość obrotową silnika dla szybkiej hydrauliki. Można to osiągnąć dzięki naszemu pedałowi hamulca precyzyjnego (inching pedal), który pozwala precyzyjnie regulować osiągi układu hydraulicznego. Pedał hamulca precyzyjnego zapobiega również nadmiernemu zużyciu opon i buksowaniu kół.
ŁATWA KONSERWACJA
Po otwarciu maski silnika ukazuje się przestronna, uporządkowana przestrzeń, zapewniająca łatwy dostęp do wszystkich kluczowych elementów, w tym do oleju silnikowego, płynu chłodzącego i filtrów. Dzięki temu codzienne czynności konserwacyjne są łatwe i szybkie. Pomaga to obniżyć całkowity koszt eksploatacji maszyny. Możliwość wykonywania rutynowych czynności z poziomu ziemi pozwala zaoszczędzić czas i zwiększa bezpieczeństwo.
Opcje
WYPOSAŻENIE
- Silnik wysokoprężny z filtrem cząstek stałych (DPF)
- Napęd wentylatora, regulowany i z możliwością zmiany kierunku obrotów
- Mosty o prędkości jazdy do 36 km/h wraz z oświetleniem tablicy rejestracyjnej
- Wydłużone ramiona ładowarkowe – wysokość wyładunku + 640 mm na wysokości sworznia obrotu łyżki
- Czwarty obwód sterujący, sterowanie elektroproporcjonalne oraz montaż na ramionach ładowarkowych wraz ze złączami i możliwością pracy ciągłej
- Linia hydrauliczna do systemu szybkozłącza z obsługą dwuręczną
- Olej hydrauliczny biodegradowalny / na bazie estru HLP 68 (Panolin)
- Zapas oleju hydraulicznego (wymagana certyfikacja oleju przez YANMAR)
- Płyny z pakietu niskotemperaturowego
- Akumulator (12 V / 135 Ah)
- Przepustnica regulowana, do siłowników podnoszenia lub wysypu;
- Otwarty powrót na ramionach ładowarkowych;
- Wyjście hydrauliczne z przodu pod ręczny młot hydrauliczny z rozdzielaczem przepływu;
- System amortyzacji ramion ładowarkowych podczas jazdy
- Półautomatyczny pozycjoner powrotu łyżki wraz z ograniczeniem wysokości podnoszenia;
- Złącza, 3. obwód sterujący (Flat-Star);
- Reflektor roboczy LED tylny (2 sztuki)
- Światło ostrzegawcze obrotowe żółte
- Obrotowa lampa ostrzegawcza LED żółta
- Ręczna przepustnica przy wyłączonej skrzyni biegów
- Tryb jazdy powolnej (pełzania) bez sterowania elektronicznego
- Kamera cofania i kolorowy monitor
- Zestaw modernizacyjny do homologacji drogowej we Włoszech
- Pakiet opcji Premium
KOMFORT
- Przesuwne okno po prawej stronie
- Pakiet opcji Premium
- Fotel Comfort MSG 85
- Fotel Premium MSG 95
- Radio z odtwarzaczem MP3
- Zagłówek pasujący do wersji Comfort i Premium
- Klimatyzacja
- Podłokietnik lewy do fotela operatora
- Lusterko zewnętrzne podgrzewane
- Niezależna od silnika nagrzewnica z zegarem
- Zestaw modernizacyjny FOPS (osłona świetlika) z certyfikatem CE
- Zapięcie pasa bezpieczeństwa z zabezpieczeniem
- Pas biodrowy o szerokości 76 mm
- Filtr przeciwpyłkowy
- Dodatkowa izolacja i ogrzewanie kabiny
- Roletka przeciwsłoneczna – przednia szyba
- Układ automatycznego (centralnego) smarowania (Lincoln)
BEZPIECZEŃSTWO
- Certyfikat podnoszenia
- Pakiet opcji Safety
- Sygnał dźwiękowy cofania
- Podpora/blokada ramion ładowarkowych w pozycji do transportu (Włochy)
- Gaśnica proszkowa ABC, 2 kg, zamontowana w kabinie
- Apteczka pierwszej pomocy
- Karetka wideł
- Zawory bezpieczeństwa dla siłowników podnoszenia i wysypu
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (dla wersji prędkości 20 km/h)
- Urządzenie ostrzegające o obciążeniu wizualnie i akustycznie
- Naklejki bezpieczeństwa, StVZO, czerwono-białe
- Naklejki ostrzegawcze „ruch drogowy”
- Punkt podłączenia do rozruchu awaryjnego
- Urządzenie antykradzieżowe, kodowany kluczyk
- Imobilizer, elektroniczny, obsługa za pomocą klawiatury
- Automatyczne wyłączanie silnika
- Elektryczna pompa do tankowania w komplecie z zestawem montażowym
- Trójkąt ostrzegawczy
- Filtr z węglem aktywnym
- Filtr wstępny Turbo II
- Certyfikat „TÜV” (na Niemcy)
- Wydanie ogólnego pozwolenia na użytkowanie
- Specjalne opony
- Lakier specjalny