Mencapai Keberlanjutan Ekonomi dan Lingkungan
Sesuai dengan Tier 4 / Stage V UE.
- Kolaborasi antar divisi antara Pengembangan, Produksi, Kontrol Kualitas, dan Penjualan
- Setelah 3 tahun masa pengembangan, Yanmar memperkenalkan mesin pengaduan standar Tier 4. Mesin pertama di dunia yang disertifikasi sesuai dengan peraturan emisi Swiss (Kelas 18 hingga 37kW) dan kontrol emisi CARV (Kelas 19 hingga 56kW) serta standar Stage V UE terbaru.
Untuk emisi yang "lebih bersih dari udara”
Yanmar’s newly developed engine is now on the market. It is designed to meet new and stricter emissions standards. The Tier 4 emission standards (19 ≤ kW < 56)* established in 2013 were already tough: at least 90% less soot particulate matter than Interim Tier 4, and about 40% less nitrogen oxides (NOX). Some specialists declared the reductions would result in emissions that are “cleaner than air” - a level that was previously unheard of by engineers the world over. Since diesel engines burn fuels for power, it is not possible to achieve zero emissions. The entire Yanmar came together to ensure that emissions were reduced to Tier 4 compliant level while providing reassurance to our customers. *Adopted by the U.S. Environmental Protection Agency (EPA)
Mendobrak Hambatan Terberat dalam Periode Waktu Tersingkat
The main characteristic of our new Tier 4-compliant engine is its complete electronic control system. Previous diesel engines run only by the main engine unit. However, the new Tier 4 standards compliant engine equipped with a common rail system that electronically controls fuel injection. In addition, Yanmar’s new engine has a diesel particulate filter (DPF) that collects and automatically eliminates particulate matter, and a cooled exhaust gas recirculation (EGR) system that cuts down on NOX emissions. Compared with previous engines, this one with these new features is quite different in structure and production method. It is a new diesel engine created for the future. At Yanmar, we not only designed and developed the control unit, but also established new production lines so that, after overcoming many challenges, we can now offer an engine that complies with Tier 4 standards.
Kemampuan teknis kebanggaan kami yang memperoleh sertifikasi pertama di dunia
Terlepas dari berbagai kesulitan, Yanmar secara konsisten mengatasi tantangan yang dihadapi oleh setiap divisi dengan kekuatan kolektif dan antar-divisi. Prinsip dasar kami adalah menghemat bahan bakar berarti melayani umat manusia, yang mendorong kami untuk menerapkan konsep penggunaan bahan bakar yang efisien tanpa pemborosan, sambil menghargai anugerah alam di samping teknologi terdepan dan kebanggaan sebagai produsen mesin. Yanmar adalah yang pertama di dunia yang memenuhi dan mendapatkan sertifikasi standar pengendalian emisi California Air Resources Board (CARB) (Tier 4) dan EPA Tier 4 untuk mesin diesel bersihnya. Teknologi kami kini telah memperoleh sertifikasi standar emisi EU Stage V terbaru. Mesin ini telah terbukti sangat bertenaga dan mendapat peringkat tinggi dari pelanggan di seluruh dunia. *Pada Mei 2012, Yanmar memperoleh sertifikasi CARB Tier 4 pertama di dunia untuk mesin dengan rentang daya keluaran 19~56 kW
Mengatasi teknologi asing dengan kekuatan kolektif dan antar-divisi kami
Engine yang memenuhi persyaratan Tier 4 hanya dapat dibuat melalui upaya tanpa henti dari semua karyawan di setiap divisi yang bekerja untuk tujuan yang sama, didukung oleh kebanggaan kami pada "reputasi teknologi Yanmar".
Mengatasi berbagai tantangan dengan
mengumpulkan pengetahuan dan teknologi
internal dan eksternal
Berbeda dengan mesin diesel industri yang sudah lama dikenal oleh Yanmar, mesin baru ini dilengkapi dengan teknologi kontrol elektronik yang kompleks, dan teknologi lingkungan seperti DPF dan EGR, untuk memenuhi standar Tier 4. Kawabe, yang berbasis di Research & Development Center, berkomentar, “Kami mengunjungi produsen di banyak negara untuk mendapatkan data yang optimal, pengetahuan dan konsep baru, dan digabungkan dengan kemajuan teknologi yang kami buat di dalam perusahaan. Ini membantu kami mengembangkan keahlian teknologi yang unik untuk Yanmar, dan menentukan arah perkembangan kami. ”
Hori, yang bertanggung jawab atas aspek rel umum proyek, merefleksikan: “Kami tahu teknologi apa yang dibutuhkan, tetapi tidak yakin bagaimana mengaturnya. Kami benar-benar mengalami coba-coba berulang kali. " Onodera, yang bertanggung jawab atas desain struktural mesin, juga berkomentar, “Secara umum, dimensi luar mesin tidak dapat ditingkatkan, karena cara pemasangannya ke peralatan operasi. Kami berulang kali mencoba-coba untuk membuat miniatur komponen elektronik baru yang perlu dipasang. "
Yuki, yang ditugaskan untuk menangani tahap pengujian, mencatat, "Mengumpulkan pengetahuan dan ide dengan tekun, baik dari dalam maupun luar perusahaan terbukti menjadi terobosan dalam mengembangkan teknologi perbatasan seperti DPF." Kami mengatasi setiap tantangan dengan menerapkan kekuatan antar-divisi kami. "
Semua karyawan pengembangan bekerja
menuju tujuan bersama
Untuk proyek ini, divisi yang bertanggung jawab atas penjualan, kontrol kualitas, dan teknologi produksi bekerja secara bersamaan untuk mengembangkan mesin. Mori, di Divisi Penjualan, berkomentar, "Selama produksi uji coba, mesin prototipe dipasang pada peralatan operasional pelanggan, dan keandalannya dikonfirmasi melalui bench test."
Fujimoto, yang bertanggung jawab atas produksi uji coba dan kontrol kualitas setelah peluncuran produksi skala penuh, berkomentar, “Jumlah pos pemeriksaan meningkat secara alami, karena ini adalah mesin yang kompleks. Pemilihan suku cadang dan metode manufaktur berubah secara alami ketika kami beralih dari produksi percobaan ke produksi skala penuh. Jadi selama peralihan ke produksi skala penuh itu kami memeriksa lagi untuk memastikan tidak ada penurunan kualitas. ”
Divisi Teknik Produksi mengubah peralatan dan tata letak lini produksi secara signifikan, untuk mencapai produksi skala penuh. Sebagai kepala produksi, Miyoshi berkomentar, “1.800 model mesin diproduksi di Pabrik Biwa kami, dan setiap tipe yang melewati jalur berbeda. Mesin baru ini memiliki banyak komponen tambahan, jadi menyiapkan lini baru yang terus memastikan kualitas cukup sulit. ”
Engine yang memenuhi persyaratan Tier 4 telah berhasil dibuat hanya melalui upaya bersama dari karyawan di setiap divisi yang bekerja dengan bangga untuk tujuan yang sama: yaitu, merilis engine baru yang mencerminkan "reputasi teknologi Yanmar". Yanmar bermaksud untuk terus mengembangkan solusi dengan memanfaatkan keterampilan teknik paling canggih di dunia. * Informasi divisi / afiliasi per 2014.
