04-09-2026
El sistema marítimo de pilas de combustible de hidrógeno de Yanmar obtiene la homologación de tipo de DNV
Osaka, Japón (4 de septiembre de 2026) – Yanmar Power Solutions Co., Ltd., una filial de Yanmar Holdings, ha anunciado hoy que su sistema marítimo de pilas de combustible de hidrógeno ha obtenido la homologación de tipo de DNV, una de las principales sociedades de clasificación del mundo. Esta certificación supone un hito importante en la comercialización y el despliegue global de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para aplicaciones marítimas.
Esta homologación confirma que la serie GH-FC cumple con las normas y directrices de DNV, líderes en el sector, lo que permite a los constructores navales, integradores de sistemas y operadores de buques adoptar esta tecnología con mayor confianza y con menos trámites de certificación para futuros proyectos.
«Conseguir la homologación de tipo de DNV supone un hito importante en nuestro camino para llevar soluciones impulsadas por hidrógeno al mercado marítimo», afirmó Masaru Hirose, presidente y director representante de Yanmar Power Solutions Co., Ltd. «Aprovechando nuestra experiencia operativa en Japón, nuestro objetivo es ayudar a los clientes de todo el mundo en su transición hacia operaciones con cero emisiones y hacer realidad un transporte marítimo sostenible».
Eric Tigelaar, jefe del departamento marítimo comercial de Yanmar Europe, ha declarado: «Esta certificación refuerza nuestra capacidad para apoyar a los clientes de toda Europa y más allá que buscan vías prácticas hacia la descarbonización. La serie GH-FC combina facilidad de instalación, flexibilidad operativa, modularidad y rendimiento medioambiental, lo que la convierte en una solución atractiva para una amplia gama de aplicaciones navales».
Olaf Drews, responsable de Motores y Equipos Presurizados de DNV Maritime, comentó: «Estamos muy contentos de seguir colaborando con Yanmar y de concederles este último certificado de homologación de tipo para su serie GH-FC. Cada paso demuestra la creciente madurez de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y sigue reforzando la confianza en el mercado, además de poner de manifiesto que está lista para aplicaciones comerciales más amplias. En DNV nos alegra seguir apoyando soluciones innovadoras que puedan ayudar a acelerar la transición hacia un transporte marítimo con cero emisiones».
Aprovechando décadas de experiencia en propulsión marítima y generación de energía, Yanmar lleva desarrollando tecnologías de pilas de combustible de hidrógeno desde 2015. La empresa comercializó sus sistemas de pilas de combustible para el sector marítimo en 2023 y ha seguido ampliando su implantación en Japón gracias a la colaboración con armadores, operadores y gobiernos locales que buscan soluciones de transporte marítimo descarbonizadas.
Esta certificación supone un paso importante para que la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno de Yanmar para el sector marítimo pase de una implantación nacional exitosa a una adopción comercial más amplia en los mercados internacionales.
*De izquierda a derecha: Eric Tigelaar (Yanmar Europe), Takehiro Maruyama (Yanmar Power Solutions), Oliver Darley (DNV Maritime), Masaru Hirose (Yanmar Power Solutions), Tomoyuki Murase (DNV Maritime) y Olaf Drews (DNV Maritime).
Acerca de la serie GH-FC
Yanmar ya cuenta con una de las trayectorias operativas más amplias en sistemas de pilas de combustible de hidrógeno del sector marítimo japonés. Hasta la fecha, la serie GH-FC se ha instalado o se ha elegido para varios proyectos de buques, entre los que se incluyen:
- MOL Techno-Trade, buque de pasajeros «HANARIA»: https://hanaria.jp/en/
- Las embarcaciones de trabajo a hidrógeno del Gobierno Metropolitano de Tokio, «Tokyo Mirai Maru» y «Tsukiji ZERO»: https://www.english.metro.tokyo.lg.jp/w/000-101-009265
- NYK Line, nuevo crucero «Amane»: https://www.nyk.com/english/news/2026/20260706_01.html
- Kurose Suisan, barco de trabajo para la acuicultura
https://kurosui.jp/blog/staff/staff-1605/ (en japonés)
Estos proyectos demuestran la escalabilidad de la plataforma de pilas de combustible de hidrógeno de Yanmar, que abarca desde pequeñas embarcaciones de trabajo hasta buques de pasajeros más grandes, al tiempo que aportan una valiosa experiencia operativa en condiciones reales.
La creciente adopción de los sistemas de la serie GH-FC pone de manifiesto la creciente confianza del sector en el hidrógeno como fuente de energía viable para la descarbonización del sector marítimo.
La serie GH-FC es un sistema marítimo de pilas de combustible de hidrógeno desarrollado específicamente para su uso en buques. Genera electricidad mediante una reacción electroquímica entre el hidrógeno y el oxígeno, y está diseñado para servir como fuente de energía de última generación que no produce emisiones de CO₂ durante su funcionamiento.
Gracias a su diseño modular, la serie GH-FC permite configuraciones flexibles del sistema para adaptarse a una amplia gama de requisitos de los barcos y demandas de potencia, con opciones de potencia de 80, 160, 240 y 320 kW.
