04-09-2026
Yanmarin merenkulkuun tarkoitettu vetypolttokennosysteemi on saanut DNV:n tyyppihyväksynnän
Osaka, Japani (4. syyskuuta 2026) – Yanmar Holdingsin tytäryhtiö Yanmar Power Solutions Co., Ltd. ilmoitti tänään, että sen merenkulkuun tarkoitettu vetypolttokennosysteemi on saanut tyyppihyväksynnän DNV:ltä, joka on yksi maailman johtavista luokituslaitoksista. Tämä sertifiointi on merkittävä virstanpylväs merenkulun vetypolttokennoteknologian kaupallistamisessa ja maailmanlaajuisessa käyttöönotossa.
Hyväksyntä vahvistaa, että GH-FC-sarja täyttää DNV:n alan johtavat säännöt ja ohjeet, minkä ansiosta laivanrakentajat, järjestelmäintegraattorit ja alusten operaattorit voivat ottaa teknologian käyttöön entistä luottavaisemmin ja vähentää sertifiointitaakkaa tulevissa projekteissa.
“DNV:n tyyppihyväksynnän saaminen on merkittävä virstanpylväs matkallamme kohti vetykäyttöisten ratkaisujen tuomista merenkulkumarkkinoille”, sanoi Masaru Hirose, Yanmar Power Solutions Co., Ltd:n toimitusjohtaja ja edustaja. ”Japanissa hankkimamme toimintakokemuksen pohjalta pyrimme tukemaan asiakkaita ympäri maailmaa heidän siirtymisessään päästöttömään toimintaan ja toteuttamaan kestävää meriliikennettä.”
Yanmar Europen kaupallisen merenkulun osaston johtaja Eric Tigelaar totesi: ”Tämä sertifiointi vahvistaa kykyämme tukea asiakkaita kaikkialla Euroopassa ja sen ulkopuolella, jotka etsivät käytännön keinoja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. GH-FC-sarja yhdittää helpon asennuksen, käyttöjoustavuuden, modulaarisuuden ja ympäristöystävällisyyden, mikä tekee siitä houkuttelevan ratkaisun monenlaisiin alussovelluksiin.”
Olaf Drews, DNV Maritimen moottoreiden ja paineistettujen laitteiden osaston johtaja, totesi: ”Olemme erittäin tyytyväisiä voidessamme jatkaa yhteistyötämme Yanmarin kanssa ja myöntää heille tämän uusimman tyyppihyväksynnän GH-FC-sarjalleen. Jokainen askel osoittaa vetypolttokennoteknologian kasvavaa kypsyyttä, vahvistaa edelleen luottamusta markkinoilla ja osoittaa, että teknologia on valmis laajempaan kaupalliseen käyttöön. DNV tukee mielellään edelleen innovatiivisia ratkaisuja, jotka voivat auttaa nopeuttamaan siirtymistä päästöttömään merenkulkuun.”
Yanmar on hyödyntänyt vuosikymmenten aikana kertynyttä osaamistaan merenkulun propulsio- ja voimantuotantoalalla ja kehittänyt vetypolttokennoteknologiaa vuodesta 2015 lähtien. Yritys toi merenkulun polttokennosysteeminsä markkinoille vuonna 2023 ja on jatkanut niiden käyttöönoton laajentamista Japanissa yhteistyössä laivanomistajien, operaattoreiden ja paikallishallintojen kanssa, jotka pyrkivät hiilivapaaseen meriliikenteeseen.
Sertifiointi on tärkeä askel Yanmarin merenkulun vetypolttokennoteknologian siirtämisessä menestyksekkäästä kotimaisesta käyttöönotosta kohti laajempaa kaupallista käyttöönottoa kansainvälisillä markkinoilla.
*Vasemmalta: Eric Tigelaar (Yanmar Europe), Takehiro Maruyama (Yanmar Power Solutions), Oliver Darley (DNV Maritime), Masaru Hirose (Yanmar Power Solutions), Tomoyuki Murase (DNV Maritime) ja Olaf Drews (DNV Maritime).
Tietoja GH-FC-sarjasta
Yanmarilla on jo yksi Japanin merenkulkualalla laajimmista kokemuksista vetypolttokennosysteemien käytöstä. Tähän mennessä GH-FC-sarjan laitteita on otettu käyttöön tai valittu useisiin alushankkeisiin, muun muassa:
- MOL Techno-Trade, matkustaja-alus ”HANARIA”: https://hanaria.jp/en/
- Tokion metropolialueen hallituksen vetykäyttöiset työveneet ”Tokyo Mirai Maru” ja ”Tsukiji ZERO”: https://www.english.metro.tokyo.lg.jp/w/000-101-009265
- NYK Line, uusi risteilyalus ”Amane”: https://www.nyk.com/english/news/2026/20260706_01.html
- Kurose Suisan, vesiviljelyalus
https://kurosui.jp/blog/staff/staff-1605/ (japaniksi)
Nämä hankkeet osoittavat Yanmarin vetypolttokennoalustan skaalautuvuuden pienistä työveneistä suurempiin matkustaja-aluksiin ja tarjoavat samalla arvokasta käyttökokemusta todellisissa olosuhteissa.
GH-FC-sarjan järjestelmien yleistyminen korostaa alan kasvavaa luottamusta vetyyn toteuttamiskelpoisena energialähteenä meriliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä.
GH-FC-sarja on merenkulkuun tarkoitettu vetypolttokennosysteemi, joka on kehitetty nimenomaan aluskäyttöön. Se tuottaa sähköä vedyn ja hapen välisen sähkökemiallisen reaktion avulla ja on suunniteltu toimimaan seuraavan sukupolven voimanlähteenä, jonka käytön aikana ei synny lainkaan CO₂-päästöjä.
Modulaarisen rakenteensa ansiosta GH-FC-sarja mahdollistaa joustavat järjestelmäkokoonpanot, jotka vastaavat monenlaisiin alusten vaatimuksiin ja tehotarpeisiin. Teho-optioina ovat 80, 160, 240 ja 320 kW.
