LE NOUVEAU YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 INSPIRE LA DEMONSTRATION DES CAPACITES DES MOTEURS DU FUTUR AU SALON DU BATEAU DE TRAVAIL

International Workboat Show, du 30 novembre au 2 décembre, stand 2309

Promettant de nouveaux avantages à ses clients commerciaux, YANMAR intègre sa vaste gamme de moteurs fiables à un nouvel engagement de l’entreprise à faire progresser la technologie pour relever les défis environnementaux de l’avenir lors du salon international des bateaux de travail de cette année.

Les divisions marines de YANMAR présenteront une gamme complète de moteurs légers, de moteurs à grande vitesse et de moteurs plus puissants, offrant polyvalence, gamme de puissance et qualité pour diverses applications, notamment les bateaux de travail, les bateaux de sauvetage et de sécurité, les bateaux de pêche et les navires à passagers, les bateaux de sauvetage et de remorquage, les navires de services gouvernementaux, les bateaux des autorités portuaires et les grands navires hauturiers.

En plus de la gamme de produits, YANMAR démontre d’autres capacités spécifiques au secteur commercial suite au lancement du YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 visant à éliminer les émissions de gaz à effet de serre dans ses activités commerciales. L’entreprise, qui a fait du développement durable une priorité depuis sa création, montrera comment cette initiative oriente le développement et l’innovation des produits, inspire de nouveaux systèmes et concepts de carburant et ouvre des perspectives intéressantes de partenariat avec les équipementiers dans le but commun de réduire l’impact sur l’environnement.

Kevin Carlan, président de YANMAR Marine International Americas, a déclaré : « Le Workboat Show est toujours une date clé dans l’agenda pour nous permettre de présenter l’orientation de YANMAR dans le secteur commercial. Pour la première fois, nous pouvons combiner notre gamme de moteurs de pointe avec des preuves de la façon dont les nouvelles technologies et les nouveaux développements de YANMAR auront un impact sur notre capacité à travailler avec nos clients et nos partenaires et à leur apporter des avantages dans les années à venir. Enracinée dans la mission de développer des technologies de réduction du carbone sur terre, en mer et dans les villes, YANMAR est déjà à l’avant-garde du développement de carburants alternatifs, en testant un bateau conceptuel à pile à hydrogène et en ouvrant la voie à la conception de moteurs marins bicarburants. Les travaux se poursuivent dans le domaine des systèmes catalytiques d’oxydation du méthane. Nous voyons de nombreuses opportunités avec nos clients commerciaux dans le cadre du YANMAR GREEN CHALLENGE 2050, comme la collaboration avec les équipementiers pour devenir leur intégrateur de systèmes électriques. Nous sommes impatients d’introduire ce nouvel élan dans nos discussions lors du salon ».

Gamme de moteurs YANMAR

L’offre combinée de YANMAR Marine International (YMI) et de YANMAR America pour le secteur commercial garantit aux clients et aux partenaires les avantages en termes de coûts et d’efficacité d’une gamme de moteurs dont la durabilité et la très faible consommation de carburant ont fait leurs preuves.

L’exposition conjointe mettra en évidence la gamme YMI, qui constitue la plus grande gamme de moteurs à rampe commune destinés aux activités récréatives et aux activités commerciales légères (LDC) certifiés par l’EPA, et qui est soutenue par le plus grand réseau de services maritimes de l’industrie. Conçus pour les conditions les plus difficiles, avec les caractéristiques supplémentaires exigées par la rigoureuse réglementation SOLAS (Safety Of Life At Sea), ces moteurs diesel YANMAR sont conçus pour dépasser les normes et réglementations mondiales en matière d’émissions. Les options comprennent également des alternateurs haute puissance semi-2 pôles, la connectivité NMEA et plus encore, pour répondre à presque toutes les exigences des applications commerciales légères.

Les unités de la gamme LDC exposées au salon Workboat cette année sont les séries de moteurs 4LV et 6LF certifiés EPA Tier III et IMO Tier II, qui conviennent parfaitement aux taxis nautiques, aux bateaux de pêche à grande vitesse, aux bateaux-pilotes et aux navires de service du gouvernement. Les moteurs 4LV sont plus propres, plus silencieux et produisent plus de couple et d’accélération que tout autre moteur de leur catégorie, tandis que les modèles 6LF sont des moteurs compacts et légers pour les coques légères semi-planantes et planantes dotées de systèmes de propulsion in-board.

La division HSC (High Speed Commercial) de YANMAR America présentera le moteur 6AYEM-ET EPA Tier III, IMO Tier II et IMO Tier III (avec SCR). Les moteurs 6AY sont réputés pour leur puissance et leur couple élevés, leur longue durée de vie et leur grande fiabilité, leur facilité d’entretien, leur faible consommation de carburant et leur valeur de cycle de vie.

Les gros moteurs marins, qui sont utilisés comme sources de puissance et d’énergie pour les remorqueurs, les bateaux de pêche, les pétroliers et d’autres navires, atteignent le niveau élevé de puissance, d’économie de carburant et de durabilité de dimensions supérieures requis pour les eaux ouvertes et difficiles de l’océan. Exposée au salon Workboat, la gamme de gros moteurs de YANMAR comprend l’unité 6EY17, qui est certifiée IMO Tier II et IMO Tier III.

Parmi les autres capacités de l’unité commerciale des gros moteurs, citons les moteurs marins à double carburant 8EY26LDF, qui fonctionnent aussi bien au diesel qu’au GNL, un carburant respectueux de l’environnement, ce qui leur permet de satisfaire aux réglementations IMO Tier III. Grâce à des caractéristiques telles que le suivi des fluctuations de charge, les performances d’accélération et le rendement thermique élevé, ainsi qu’une technologie de contrôle précis du rapport air-carburant, les moteurs 8EY26LDF maintiennent toujours une combustion optimale, ce qui leur permet d’assurer des opérations stables et très fiables.

LE DÉFI VERT DU YANMAR 2050 et les nouvelles technologies

Visant à transformer l’entreprise, le YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 déclare son intention d’éliminer les émissions de gaz à effet de serre (GES) dans ses activités commerciales et de parvenir à un impact environnemental nul en faisant circuler les ressources pour réaliser un avenir durable.

Plusieurs projets et développements témoignent des progrès réalisés dans le secteur maritime :

• Essai de démonstration sur le terrain du système de pile à combustible maritime qui incorpore des modules de pile à hydrogène provenant de l’automobile MIRAI de Toyota. Le système a été installé dans le bateau de plaisance EX38A FC de YANMAR pour des essais sur le terrain. L’objectif de YANMAR est de vérifier les problèmes et les solutions spécifiques dans un environnement maritime pour le déploiement du système de pile à combustible maritime. Le système devrait être déployé sur des navires plus importants d’ici 2025. YANMAR a été l’une des premières entreprises à se conformer aux réglementations environnementales en développant des moteurs marins à double carburant.
• Pour la première fois au monde, le système de catalyseur d’oxydation du méthane a reçu l’approbation de principe de la Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) pour Hitachi Zosen Corporation, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) et Yanmar Power Technologies Co. (YPT). Le système réduit le glissement du méthane en plaçant un catalyseur d’oxydation du méthane dans un moteur à GNL et en oxydant le méthane. Le projet vise à réduire davantage l’impact environnemental des moteurs à GNL en atteignant un taux de réduction du glissement du méthane de plus de 70 % sur une période de six ans, de l’exercice 2021 à l’exercice 2026, en combinant un catalyseur d’oxydation du méthane et des améliorations du moteur et en vérifiant le concept de conception sur des navires réels.
• La création de HyEng Corporation, au sein de laquelle Kawasaki Heavy Industries, Ltd, Yanmar Power Technology Co. Ltd et Japan Engine Corporation poursuivront le développement conjoint de moteurs marins à hydrogène de premier plan. Les trois entreprises poursuivront leurs activités de développement communes et accéléreront leurs efforts pour développer de nouveaux marchés pour la décarbonisation dans le domaine maritime.

Visitez YANMAR à l’International Workboat Show du 30 novembre au 2 décembre Stand 2309.