International Workboat Show, 30. november til 2. desember, stand 2309

YANMAR lover nye fordeler for sine kommersielle kunder, og på årets International Workboat Show integrerer selskapet sitt omfattende og pålitelige motorprogram med en ny forpliktelse til å fremme teknologi for å møte fremtidens miljøutfordringer.

YANMARs marineavdelinger vil vise frem et komplett utvalg av lette, høyhastighets og større motorer, som tilbyr allsidighet, effektområde og kvalitet for ulike bruksområder, inkludert arbeidsbåter, rednings- og sikkerhetsbåter, fiske- og passasjerfartøyer, berging/bogsering, offentlige servicefartøyer, havnemyndighetsbåter og store offshorefartøyer.

I tillegg til produktutvalget demonstrerer YANMAR ytterligere egenskaper som er spesifikke for den kommersielle sektoren etter lanseringen av YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 for å eliminere klimagassutslipp i forretningsvirksomheten. Selskapet, som har prioritert bærekraft siden det ble grunnlagt, vil demonstrere hvordan initiativet styrer produktutvikling og innovasjon, inspirerer til nye drivstoffsystemer og -konsepter og åpner for spennende muligheter for partnerskap med OEM-leverandører med det felles målet å redusere miljøpåvirkningen.

Kevin Carlan, President, YANMAR Marine International Americas, sier: «Workboat Show er alltid en viktig dato i kalenderen for oss for å vise frem YANMARs fokus på den kommersielle sektoren. For første gang kan vi kombinere vårt ledende motorutvalg med bevis på hvordan ny YANMAR-teknologi og -utvikling vil påvirke vår evne til å samarbeide med og dra nytte av våre kunder og partnere i årene fremover. YANMAR har som mål å utvikle teknologier for karbonreduksjon på land, til sjøs og i byer, og er allerede i front når det gjelder utvikling av alternative drivstoff, med utprøving av en konseptbåt med hydrogenbrenselcelle og ledende innen utvikling av marine dual-fuel-motorer. Arbeidet med metanoksidasjonskatalysatorsystemer fortsetter. Vi ser mange muligheter med våre kommersielle kunder i tråd med YANMAR GREEN CHALLENGE 2050, for eksempel ved å samarbeide med OEM-er om å være deres integrator av elektriske systemer. Vi ser frem til å introdusere denne nye impulsen i diskusjonene våre på messen.»

YANMARs motorutvalg

YANMAR Marine International (YMI) og YANMAR Americas kombinerte tilbud til den kommersielle sektoren sikrer at kunder og partnere får kostnads- og effektivitetsfordelene ved en motorserie som har vist seg å ha ledende holdbarhet og ekstremt lavt drivstofforbruk.

Den felles utstillingen vil fremheve YMI-serien som den største common rail-motorserien for fritidsbåter og lette kommersielle motorer (LDC) som er EPA-sertifisert, og som støttes av det største servicenettverket i bransjen. YANMAR-dieselmotorene er konstruert for de tøffeste forhold med tilleggsfunksjoner som kreves i henhold til de strenge SOLAS-forskriftene (Safety Of Life At Sea), og er utformet for å overgå globale utslippsregler og -standarder. Alternativene omfatter også semi-2-polede generatorer med høy effekt, NMEA-tilkobling og mer, slik at de kan tilfredsstille nesten alle krav til lette kommersielle bruksområder.

Enhetene i LDC-serien som vises på Workboat i år, er de EPA Tier III- og IMO Tier II-sertifiserte 4LV- og 6LF-motorseriene, som egner seg godt for båttaxier, hurtiggående fiskefartøyer, losbåter og offentlige servicefartøyer. 4LV-motorene er renere, mer stillegående og gir mer dreiemoment og akselerasjon enn noen annen motor i sin klasse, mens 6LF-modellene er kompakte og lette motorer for halvplanende og planende lettvektsskrog med innenbords fremdriftssystem.

YANMAR Americas avdeling for høyhastighets kommersielle (HSC) vil vise frem EPA Tier III-, IMO Tier II- og IMO Tier III-motoren 6AYEM-ET (med SCR). 6AY-motorene er kjent for sin høye effekt og sitt høye dreiemoment, lange levetid og høye pålitelighet, enkle vedlikehold, lave drivstofforbruk og livssyklusverdi.

De store marinemotorene, som brukes som kraft- og energikilder for slepebåter, fiskefartøyer, tankskip og andre skip, oppnår det høye nivået av kraft, drivstofføkonomi og større holdbarhet som kreves i de tøffe havområdene. YANMARs portefølje av store motorer på Workboat inkluderer 6EY17-enheten, som er både IMO Tier II- og IMO Tier III-sertifisert.

En annen av de store motorene i forretningsområdet er 8EY26LDF-skipsmotorene med to drivstofftyper, som går på både diesel og miljøvennlig LNG, noe som gjør dem i stand til å oppfylle IMO Tier III-forskriftene. Med funksjoner som sporing av lastsvingninger, akselerasjonsytelse og høy termisk virkningsgrad, i tillegg til presisjonsteknologi for styring av luft-drivstoffforholdet, opprettholder 8EY26LDF-motorene alltid optimal forbrenning, noe som gjør dem i stand til å levere stabil og svært pålitelig drift.

YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 og ny teknologi

YANMAR GREEN CHALLENGE 2050 har som mål å transformere selskapet, og erklærer sin intensjon om å eliminere klimagassutslipp i forretningsvirksomheten og oppnå null miljøpåvirkning ved å sirkulere ressurser for å realisere en bærekraftig fremtid.

Flere prosjekter og utviklinger viser fremgang i den marine sektoren, blant annet

• En feltdemonstrasjonstest av det maritime brenselcellesystemet som inneholder hydrogenbrenselcellemoduler fra Toyotas MIRAI-bil. Systemet ble installert i YANMARs EX38A FC fritidsbåt for felttesting. YANMAR har som mål å verifisere spesifikke problemer og løsninger i et maritimt miljø for utplassering av det maritime brenselcellesystemet. Systemet skal etter planen tas i bruk på større fartøyer innen 2025. YANMAR var blant de første selskapene som innfridde miljøkravene med sin utvikling av marine dual-fuel-motorer.
• For første gang i verden fikk Hitachi Zosen Corporation, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), og Yanmar Power Technologies Co. (MOL) og Yanmar Power Technologies Co. (YPT). Systemet reduserer metanslip ved å plassere en metanoksidasjonskatalysator i en LNG-drivstoffmotor og oksidere metanet. Prosjektet har som mål å redusere miljøpåvirkningen fra LNG-motorer ytterligere ved å oppnå en metanslippreduksjon på mer enn 70 % i løpet av en seksårsperiode fra FY2021 til FY2026 ved å kombinere en metanoksidasjonskatalysator og motorforbedringer og verifisere designkonseptet på faktiske fartøy.
• Etableringen av HyEng Corporation, der Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Yanmar Power Technology Co., Ltd. og Japan Engine Corporation vil drive felles utvikling av verdensledende marine hydrogendrevne motorer. De tre selskapene vil videreføre sine felles utviklingsaktiviteter og akselerere arbeidet med å utvikle nye markeder for avkarbonisering på det marine området.

Besøk YANMAR på International Workboat Show fra 30. november til 2. desember, stand 2309.