SOLUTION 01 / Engine Technology

Hem Ekonomik hem Çevresel Sürdürülebilirliği Başarma
Tier 4 / EU Stage V uyumlu.

Geliştirme, Üretim, Kalite Kontrol ve Satış arasında bölümler arası işbirliği
3 yıllık geliştirme döneminden sonra Yanmar, Tier 4 standart şikayet motorunu tanıttı. Dünyada İsviçre emisyon düzenlemelerine (18 ila 37kW Sınıfı) ve CARV emisyon kontrollerine (19 ila 56kW Sınıfı) ve ayrıca en son EU Stage V standartlarına uygunluğu onaylanan ilk motor.

ISSUE

"Havadan daha temiz" emisyonlar için

Yanmar'ın yeni geliştirilen motoru artık piyasada. Yeni ve daha katı emisyon standartlarını karşılamak üzere tasarlandı. 2013 yılında belirlenen Tier 4 emisyon standartları (19 ≤ kW < 56) * zaten zordu: Tier 4'ten en az %90 daha az kurum partikül maddesi ve yaklaşık %40 daha az azot oksit (NOx). Bazı uzmanlar, bu azaltmaların “havadan daha temiz” emisyonlara yol açacağını açıkladı. Bu daha önce dünya çapında mühendisler tarafından görülmemiş bir seviye. Dizel motorlar güç için yakıt ateşlediğinden, sıfır emisyon elde etmek mümkün değildir. Yanmar olarak, müşterilerimize güvence sağlarken emisyonların Tier 4 uyumlu seviyeye düşürülmesini sağlamak için bir araya geldi. * ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) tarafından kabul edildi.

NOx (Nitrogen oxides) + NHMC (non-methane hydrocarbons)
PM (particulate matter)

SOLUTION

En Kısa Sürede En Zor Engelleri Aşmak

Yeni Tier 4 uyumlu motorumuzun temel özelliği, tam elektronik kontrol sistemidir. Önceki dizel motorlar yalnızca ana motor ünitesi tarafından çalışır. Bununla birlikte, yeni Tier 4 standartlarına uyumlu motor, yakıt enjeksiyonunu elektronik olarak kontrol eden bir common rail sistemi ile donatılmıştır. Ek olarak, Yanmar’ın yeni motorunda partikül maddeyi toplayan ve otomatik olarak ortadan kaldıran bir dizel partikül filtresi (DPF) ve NOx emisyonlarını azaltan soğutulmuş bir egzoz gazı devridaim (EGR) sistemi vardır. Önceki motorlarla karşılaştırıldığında, bu yeni özelliklere sahip olan bu, yapı ve üretim yöntemi olarak oldukça farklıdır. Gelecek için yaratılmış yeni bir dizel motordur. Yanmar'da, sadece kontrol ünitesini tasarlayıp geliştirmekle kalmadık, aynı zamanda birçok zorluğun üstesinden geldikten sonra artık Tier 4 standartlarına uygun bir motor sunabilmemiz için yeni üretim hatları kurduk.

A new engine featuring innovative common rail technology, to meet stricter emissions standards

RESULT

Dünyada İlk Sertifikalı Teknik Kapasitemizle Gururluyuz

Çeşitli zorluklara rağmen, Yanmar kolektif ve bölümler arası güçle her bölümün karşılaştığı zorlukların üstesinden gelmeyi başarmıştır. Bilincimizin temelinde, yakıt tasarrufu yapmanın, öncü teknolojinin üstünde görüyoruz. Yanmar, temiz dizel motorlarda California Hava Kaynakları Kurulu (CARB) emisyon kontrolü (Tier 4) ve EPA Tier 4 standartlarını karşılayan ve onaylayan dünyadaki ilk şirkettir. Teknolojimiz artık en son EU Stage V emisyon standartları sertifikasını aldı. * Mayıs 2012'de Yanmar, 19 ~ 56 kW çıkış aralığına sahip motorlar için dünyanın ilk CARB Tier 4 sertifikasını aldı.

INTERVIEWKolektif ve bölümler arası gücümüzle alışılmadık teknolojilerin üstesinden gelin

Tier 4 uyumlu motor, ancak "Yanmar'ın teknoloji konusundaki itibarına" duyduğumuz gururla desteklenen, aynı hedef için çalışan her bölümdeki tüm çalışanların amansız çabalarıyla yapılabilir.

Birden fazla zorluğun üstesinden gelmek
iç ve dış biriktirme
bilgi ve teknolojiler

Yanmar'ın uzun süredir tanınan endüstriyel dizel motorlarının aksine, bu yeni motor, Tier 4 standartlarına uymak için karmaşık elektronik kontrol teknolojisi ve DPF ve EGR gibi çevre teknolojileri ile donatılmıştır. Araştırma ve Geliştirme Merkezinde bulunan Kawabe, "En uygun verileri, yeni bilgileri ve kavramları temin etmek için birçok ülkedeki üreticileri ziyaret ettik ve bunları şirket içinde yaptığımız teknolojik gelişmelerle birleştirdik. Bu, Yanmar'a özgü teknolojik uzmanlığı geliştirmemize yardımcı oldu ve gelişim yönümüzü belirledi. "

Projenin common rail yönünden sorumlu olan Hori, şunları söyledi: “Hangi teknolojilere ihtiyaç olduğunu biliyorduk, ancak bunları nasıl organize edeceğimizden emin değildik. Kelimenin tam anlamıyla tekrarlanan deneme yanılma sürecinden geçtik. " Motorun yapısal tasarımından sorumlu olan Onodera, “Genel olarak motorun dış boyutları, çalışma ekipmanına nasıl monte edildiğinden dolayı büyütülemez. Takılması gereken yeni elektronik bileşenleri küçültmek için tekrar tekrar deneme yanılma yaptık. "

Test aşamasını yürütmekle görevli Yuki, "Hem şirket içinden hem de şirket dışından gayretle bilgi ve fikir biriktirmenin, DPF gibi sınır teknolojilerinin geliştirilmesinde bir atılım olduğunu kanıtladı." Bölümler arası güçlü yönlerimizi uygulayarak her zorluğun üstesinden geldik. "

Ortak hedefe doğru
tüm geliştirme personelimiz çalışıyor

Bu proje için, satış, kalite kontrol ve üretim teknolojisinden sorumlu bölümler, motoru geliştirmek için aynı anda çalıştı. Satış Bölümünden Mori, "Deneme üretimi sırasında, prototip motor bir müşterinin operasyonel ekipmanına monte edildi ve güvenilirliği, tezgah testleriyle onaylandı."

Tam ölçekli üretimin başlamasından sonra deneme üretimi ve kalite kontrolünden sorumlu olan Fujimoto, “Kontrol noktalarının sayısı doğal olarak arttı, çünkü bu çok karmaşık bir motor. Parça seçimi ve üretim yöntemleri, deneme üretiminden tam ölçekli üretime geçtiğimizde doğal olarak değişti. Bu nedenle, tam ölçekli üretime geçiş sırasında kalitenin düşmemesini sağlamak için tekrar kontrol ettik. "

Üretim Mühendisliği Bölümü, tam ölçekli üretime ulaşmak için üretim hattı ekipmanını ve düzenini önemli ölçüde değiştirdi. Üretim müdürü olarak Miyoshi, “Biwa Fabrikamızda 1.800 motor modeli üretiliyor ve hattan geçen her tip farklı. Bu yeni motorun birçok ekstra bileşeni var, bu nedenle kaliteyi sağlamaya devam eden yeni bir hat kurmak oldukça zordu. "

Tier 4 uyumlu motorlar, yalnızca aynı amaç için gururla çalışan her bölümdeki personelin uyumlu çabaları sayesinde başarıyla üretildi: yani, "Yanmar'ın teknoloji konusundaki itibarını" yansıtan yeni bir motor piyasaya sürüldü. Yanmar, dünyanın en gelişmiş mühendislik becerilerini kullanarak çözümler geliştirmeye devam etmeyi planlıyor. * 2014 itibariyle departman / mensubiyet bilgileri.