3JH40
Spécifications
- Puissance nominale
- 29.4 kW / 40 mhp
- Vitesse nominale
- 3000 rpm
- Déplacement
- 1.642 L / 100 cu. sur
- Non. de cylindres
- 3 cylindres
- Alésage x course du cylindre
- 88 mm x 90 mm / 3.46 sur x 3.54 sur
- Système de combustion
- Injection directe, Système Common Rail Bosch
- Aspiration
- Naturel
- Alternateur
- 12V - 125A
- Poids à sec sans équipement
- 192 kg / 423 lbs
- Dimensions
- 774 mm x 580 mm x 632 mm
- Contrôles
- Mécanique (en option - système VC20)
- Certifications
- RCD 2 EPA Niveau 3 EPA Niveau 3C BSO II EMC SOLAS
REMARQUE : 1 kW = 1,3596 mhp = 1,34102 bhp Caractéristiques du carburant : densité à 15°C = 0,842 g/cm³ Les données techniques sont conformes aux normes (ISO 8665) / (ISO 3046) Température du carburant de 40°C à l’entrée de la pompe d’injection (ISO 8665) Longueur incluant la transmission marine KM35A (Les dimensions peuvent varier avec d’autres transmissions/coude)
Moteur approuvé pour HVO
Plus d'informations
LAURÉAT DU PRIX DE L’INNOVATION DE MIAMI 2018 DANS LA CATÉGORIE DES MOTEURS IN-BOARD.
YANMAR présente le 3JH40 comme le plus petit moteur diesel marin in-board à technologie Common Rail au monde en matière de cylindrée, de dimensions et de poids. Le 3JH40 à 3 cylindres, d’une puissance de 40 mhp, permettra à une toute nouvelle catégorie de propriétaires de petits bateaux de plaisance et d’exploitants de bateaux professionnels de bénéficier pour la première fois des avantages de l’efficacité et de la performance associées à la toute dernière technologie d’injection de carburant Common Rail à gestion électronique. Avec une puissance de 40 MHP à 3000 tr/min (29,4 kW à 3000 tr/min), le 3JH40 est le plus petit diesel marin in-board à technologie Common Rail concernant :
- L’encombrement, avec seulement 3 cylindres mesurant 1,642 L (100 cu in)
- La taille physique, mesurant 774 x 580 x 632 mm
- Le poids, 192 kg sans transmission
Grâce à la technologie Common Rail, le 3JH40 offre une consommation de carburant minimale et des niveaux de bruit et d’émission exceptionnellement bas, dépassant les réglementations de l’EPA Tier 3 et du RCD Tier 2 de l’UE relatives aux émissions pour un fonctionnement pratiquement sans fumée et sans odeur. Le 3JH40 4 temps, refroidi à l’eau, représente la solution idéale pour les constructions neuves et les applications de remotorisation, notamment pour les voiliers monocoques et les catamarans jusqu’à 45 pieds, pour les petits bateaux à moteur ou les sloops, et les bateaux professionnels légers. *Les plus grands moteurs diesel marin in-board Common Rail suivants sont dans la gamme YANMAR 4JHCR : 45, 57, 80, 110 MHP.
Curvas de rendimiento
Dessins techniques
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