1. oktober 2025
For å oppnå karbonnøytralitet innen 2050, er selskaper pålagt å iverksette konkrete tiltak for å dekarbonisere virksomheter.
På den annen side finnes det tilfeller på bakkenivå som står overfor utfordringen med å «ikke forstå hvordan man skal gå videre med karbonnøytralitet».
Yanmar-gruppen har formulert veikartet «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050» for å oppnå karbonnøytralitet.
I denne artikkelen introduserer vi «hvordan man lager en karbonnøytral veikart», basert på Yanmar-gruppens innsikt.
Veikartet kan være nyttig når du jobber med å utvikle veikartet ditt.
Karbonnøytralitet refererer til en tilstand der mengden karbondioksid (CO₂) som slippes ut av menneskelig aktivitet er lik mengden CO₂ som absorberes, noe som resulterer i en netto nullbalanse.
I oktober 2020 erklærte den japanske regjeringen sin forpliktelse til å oppnå karbonnøytralitet og et avkarbonisert samfunn innen 2050. Videre annonserte den i februar 2025 den "7. strategiske energiplanen", som fungerer som et delmål mot realisering av karbonnøytralitet innen 2050, med sikte på en reduksjon på 73 % i klimagassutslipp innen 2040 sammenlignet med 2013-nivåene.
Realiseringen av karbonnøytralitet nødvendiggjør derfor utforming av planer fra et mellomlangt til langsiktig perspektiv. Veikartet for karbonnøytralitet skisserer en strategisk plan for selskaper for å arbeide mot å oppnå netto null klimagassutslipp. Det er ikke bare et slagord, men en pilar i en mellomlang til langsiktig ledelsesstrategi.
Etter hvert som arbeidet mot et dekarbonisert samfunn akselererer globalt, inkludert i Japan, er formuleringen av en karbonnøytralitetsveikart en utfordring som ikke bare er nødvendig for ledende selskaper, men for alle bransjer.
Utviklingen av en karbonnøytral veikart har blitt uunnværlig for bedrifter. Her er noen grunner.
For det første, for å svare på sosiale krav og sikre sosial tillit. Ulike interessenter, inkludert investorer, forretningspartnere og forbrukere, følger nøye med på hvilken vei selskaper kartlegger og implementerer mot 2050. I tillegg kan selskaper, ved å presentere en konkret plan, forbedre sitt merkevareimage, forbedre innsamlingskapasiteten og tiltrekke seg talenter.
For det andre, å redusere kostnader og risikoer. Fremtidige forretningsrisikoer øker, inkludert skyhøye energipriser, innføring av karbonavgifter og utslippsreguleringer, og utvidelse av forsyningskjeder som krever miljøhensyn. Bruk av energisparing og fornybar energi kan redusere energikostnadene på lang sikt og redusere risikoen for å miste forretningsmuligheter.
For det tredje, nye forretnings- og vekstmuligheter. Ved å investere i energisparende tiltak, innføre fornybar energi og utvikle dekarboniseringsteknologier og -tjenester, kan du skape nye forretningsmuligheter. Utformingen av et veikart fungerer som et kompass som indikerer retningen for nye virksomheter og innovasjon.
Ut fra det ovennevnte bør arbeidet med karbonnøytralitet vurderes på nytt, ikke bare som CSR-aktiviteter (bedriftens samfunnsansvar), men som et «ledelsesstrategikart» for å sikre et selskaps vekst og bærekraft.
Elementene som bør inkluderes i en karbonnøytral veikart er som følger: Organisasjonsstruktur: Etabler en organisasjon for å fremme karbonnøytrale initiativer. Forståelse av CO2-utslipp: Det er nødvendig å vurdere den nåværende statusen til bedriften eller organisasjonen din i henhold til Scope 1, Scope 2 og Scope 3.
| Kategori | Eksempler på utslipp | |
|---|---|---|
| Omfang 1 | Direkte utslipp | Direkte CO2-utslipp fra kraftproduksjon på stedet, drivstoffbruk for kjøretøy, industrielle prosesser osv. |
| Omfang 2 | Indirekte utslipp fra kjøpt energi | Indirekte utslipp knyttet til forbruk av kjøpt strøm og varme |
| Omfang 3 | Indirekte utslipp utenom Scope 2 (indirekte utslipp knyttet til selskapets aktiviteter, inkludert forsyningskjeden) | Alle indirekte utslipp knyttet til selskapets aktiviteter, som forsyningskjeden (råvareinnkjøp og logistikk), produktbruk og avhending |
Målsetting: Bedrifter bør sette konkrete numeriske mål for målene de ønsker å oppnå. Det er best å sette mål fra kortsiktige til mellomlange til langsiktige perspektiver. For eksempel, sett karbonnøytralitet innen 2050 som det endelige målet, og etabler delmål underveis, for eksempel en reduksjon på XX % innen 2030 og XX % innen 2040.
Reduksjonstiltak og implementeringsplan: Analyser bedriftens egenskaper (styrker og svakheter) og presenter konkrete tiltak.
| Punkt | Spesifikt eksempel |
|---|---|
| Investering i energisparende utstyr | Innføring av energisparende utstyr og forbedring av energidriften |
| Innføring av fornybar energi | Selvforbruk gjennom bruk av solenergiproduksjon og biodrivstoffproduksjon |
| Drivstoffbytte | Bytte til rene drivstoff som hydrogen og biomassebrensel |
| Ressursirkulasjon | Resirkulering av avfall og effektiv bruk av biprodukter |
| Samarbeid med forsyningskjeden | Utslippsreduksjon i hele forsyningskjeden, inkludert råvareleverandører og logistikkoperatører |
Regelmessig overvåking og rapportering: Basert på de kortsiktige, mellomlange og langsiktige målene du har satt, sjekk fremdriften regelmessig. Gjennomgå og forbedre tiltak etter behov. Vi vil offentliggjøre fremdriften både internt og eksternt for å sikre åpenhet.
Hos Yanmar har vi formulert vår egen karbonnøytrale veikart, «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050». Vi snakket med Munenori Miyamoto fra Yanmar Green Challenge Division, som ledet formuleringen og promoteringen av veikartet, om hvordan det karbonnøytrale veikartet ble utviklet og hva hovedpunktene er.
Profil: Ph.D. Munenori Miyamoto
Leder for Yanmar Green Challenge-divisjonen, divisjon for bærekraftsfremmelse, Yanmar Holdings Co., Ltd.
Han begynte i Yanmar i 1997. Han tok hovedfag i maskinteknikk (robotikk) på universitetet og på høyere utdanning. Motivert av et ønske om å «lage landbruksroboter» begynte han i Yanmar. I 2014 utviklet han bransjens første skurtresker utstyrt med informasjonsstøttefunksjoner for skurtreskere (avlingssensor og tapssensor), og var dermed pioner innen det som nå er kjent som smart landbruk. I 2017 ble han tildelt det sentrale forskningsinstituttet og ledet forskning og utvikling innen smart landbruk. Fra 2019 ble han utstasjonert til Yanmar Europe Research Center i Italia som visepresident, med ansvar for å lansere landbruksforskningsprosjekter. I Europa går avanserte initiativer innen bærekraftig landbruk – som dekarbonisering og reduksjon av miljøpåvirkning – fremover, og han fikk mye lokal innsikt.
For tiden ansvarlig for «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050», og fremmer diverse prosjekter som tar sikte på å realisere et bærekraftig samfunn, inkludert miljøinitiativer og lansering av nye virksomheter.
Miyamoto: Denne gangen annonserte vi «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050», men det er på ingen måte et initiativ vi startet «plutselig». Yanmar har en historie med å drive virksomhet med bevissthet om det globale miljøet siden grunnleggelsen.
«Kyoto-protokollen», som ble vedtatt i desember 1997, var verdens første internasjonale avtale som påla utviklede land numeriske mål for reduksjon av klimagasser. Hos Yanmar formulerte vi «2012 Environmental Vision» i 2005, og satte 2012 – det siste året av Kyoto-protokollen – som målår. 2012 markerte 100-årsjubileet for grunnleggelsen av Yanmar-gruppen og var en milepæl for å avklare gruppens overordnede miljøinitiativer. Vi har fortsatt å gjennomgå og utvikle vår visjon som svar på viktige vendepunkter i miljøspørsmål.
I tråd med Parisavtalen fra 2015 formulerte vi dessuten «Gronnmiljøvisjonen 2030». I 2016 etablerte vi vår merkevareerklæring «EN BÆREKRAFTIG FREMTID».
I 2020, foranlediget av den japanske regjeringens «karbonnøytralitetserklæring», styrket og akselererte vi vår innsats for å realisere «EN BÆREKRAFTIG FREMTID» og oppdaterte vår «Group Environmental Vision 2030» for å formulere «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050». Denne beskriver konkrete tiltak for å oppnå et miljøvennlig samfunn med null utslippspåvirkning, inkludert karbonnøytralitet, og representerer et viktig initiativ rettet mot en bærekraftig fremtid.
Miyamoto: Undertittelen til merkevareerklæringen «EN BÆREKRAFTIG FREMTID» er «Ny verdi gjennom teknologi». Teknologi er faktisk Yanmars styrke.
Siden starten har vi fokusert virksomheten vår på forbrenningsmotorer. Motorene er blant maskinene som slipper ut klimagasser, men Yanmar er på «produsentsiden», ikke «brukersiden». Vi mener det er vårt oppdrag, gjennom Yanmars teknologi, å fremme grønnere drivlinjer og bidra til å redusere kundenes klimagassutslipp.
Miyamoto: Prosjektet ble offisielt lansert i 2021. I regnskapsåret 2021 drøftet og godkjente den «globale miljøkomiteen», med holdingdirektørene, lederne for funksjonelle avdelinger og presidentene for konsernselskapene med ansvar for forretningsdrift, initiativene i «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050». Deretter, for å gjøre det til ledelsens høyeste prioritet, ble det sendt inn til «konsernstrategimøtet», og etter godkjenning startet fullskala konsernaktiviteter i regnskapsåret 2022.
Samtidig som vi formulerte den, la vi vekt på å etablere et rammeverk for ledelse/forfremmelse. Uansett hvor utmerket innholdet er, er det meningsløst hvis det ikke kan settes ut i livet. Så jeg gjennomførte individuelle orienteringer med lederne for hvert konsernselskap, innhentet deres samtykke, grupperte BU-er (forretningsenheter) og RU-er (regionale enheter) på den mest hensiktsmessige måten, organiserte komiteer, utnevnte lederne deres og justerte den nåværende strukturen. Siden Yanmar også har baser i utlandet, var det uunnværlig å etablere en struktur i utlandet.
Miyamoto: Da innovasjons- og teknologidivisjonen etablerte den opprinnelige strukturen, tok de ledelsen ut fra perspektivet om at Yanmar-gruppens reduksjon av klimagassutslipp og miljøpåvirkning skulle oppnås ved å endre produksjonen gjennom våre egne innovasjoner og teknologier.
Den opprinnelige teamstrukturen (Yanmar Green Challenge Promotion Office) var et blandet team bestående av medlemmer fra CSR-divisjonen – som hadde vært engasjert i miljøvernaktiviteter – og medlemmer fra Innovation & Technology-divisjonen. Etter det utvidet vi teamet ved å legge til ansatte som var interessert i «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050» gjennom et internt rekrutteringsprogram.
Miyamoto: Yanmar har etablert merkevareerklæringen «EN BÆREKRAFTIG FREMTID – Ny verdi gjennom teknologi –». «YANMAR GRØNN UTFORDRING 2050» er et av grunnlagene for å oppnå «EN BÆREKRAFTIG FREMTID» og er satt som en betydelig strategisk utfordring for hele gruppen.
Da vi utformet veikartet, gikk vi ut fra perspektivet «Hva bør Yanmar-gruppen for tiden foreta seg og oppnå for å realisere «EN BÆREKRAFTIG FREMTID» og bygge et bærekraftig samfunn?» Vi har satt følgende spesifikke mål:
Miyamoto: Utviklingen av veikartet er det første initiativet for gruppen. Faktisk har gruppen selskaper ikke bare i Japan, men også i Europa, Tyrkia, India, Kina, Asia, Nord-Amerika og Sør-Amerika. Gitt omstendighetene i hvert land, er de nasjonale målene for dekarbonisering ikke ensartede. Å sette en enkelt milepæl for Yanmar-gruppen midt i disse forskjellene var ganske utfordrende.
I tillegg var en av vanskelighetene å få ansatte til å oppfatte dette som et personlig ansvar. For å være ærlig, er det en oppfatning at «miljøspørsmål virker som en tjenesteforpliktelse». Når man står overfor daglige mål som salg og forretningsutvidelse, kan det være vanskelig å bli motivert når man får beskjed om: «La oss redusere CO2!» Derfor mener jeg at utdanning og bevisstgjøringsreform er nødvendig.
Når det gjelder kapitalinvesteringer, var det også en betydelig utfordring å ta beslutninger for en «usynlig fremtid». Gitt forventningen om at strømkostnadene vil stige, selv når man forklarer at «å investere i fornybar energi nå vil sikre stabil strøm», er det nøling, ettersom folk tenker: «Men å bruke penger fra lommeboken min nå er ...». Under formuleringen av veikartet er det avgjørende å visualisere disse aspektene med kvantifiserbare data.
Miyamoto: For selskaper som er i ferd med å utarbeide en plan, mener jeg det er viktig å først vurdere «hvordan de skal håndtere sosiale problemer innenfor sitt forretningsdomene». Spesielt vil det å starte med en grundig forståelse av den nåværende situasjonen, identifisere utfordringer og organisere selskapets styrker og svakheter være grunnlaget for denne prosessen.
Miyamoto: Den første utfordringen i «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050» er å bli et klimagassfritt selskap. Den andre utfordringen er å oppnå en miljøvennlig forretningsmodell. I den tredje utfordringen tar vi sikte på å foreslå nye klimagassnegative forretningsløsninger til kundene våre, med blikket rettet mot fremtiden.
Selv om vi i utgangspunktet fokuserer på å realisere utfordring én og to, er det også en personlig drøm for meg å ta fatt på utfordring tre. Innen landbruket har vi for eksempel som mål å redusere metanutslipp fra rismarker. Dette kan innebære å bruke landbruksmaskiner til jordbrukspraksis, samt å innlemme biokull for å binde karbon i jorden. Jeg ønsker å utnytte Yanmars teknologi for å løse kundenes utfordringer.
Miyamoto: I «YANMAR GREEN CHALLENGE 2050» har vi etablert tre utfordringer for å nå målet vårt om å bli et miljøvennlig og klimagassfritt selskap basert på sirkulære ressurser: «Utfordring 1», «Utfordring 2» og «Utfordring 3».
Veikartet omfatter Yanmar-gruppens og leverandørenes konsernaktiviteter for «Utfordring 1» og «Utfordring 2», mens «Utfordring 3» fokuserer på å bidra til kundenes innsats for å redusere klimagassutslipp.
Hos Yanmar Casting Technology Koka Division, som støper diverse motordeler, inkludert små dieselmotorer, utarbeidet vi vår egen «karbonnøytrale veikart» med støtte fra Yanmar Green Challenge Division og Yanmar Energy Systems.
Motorproduksjon bruker en prosess som kalles støping, der metall smeltes ved høye temperaturer og helles i former for å danne former. Innenfor Yanmar-gruppen sto Koka-divisjonen, som forbruker store mengder energi, overfor den store utfordringen med å redusere CO2-utslipp.
I utviklingen av veikartet koblet Yanmar Green Challenge-divisjonen forretningsenhetene til Yanmar Energy Systems, og støtten til dekarbonisering av betong ble gitt av Yanmar Energy Systems.
«Etter å ha implementert forbedringene i henhold til veikartet, forventer vi å redusere CO2 med omtrent 1000 tonn per år. Denne reduksjonen tilsvarer å plante omtrent 71 400 japanske sedertre. Yanmar Energy Systems er en energispesialist med omfattende kunnskap og teknologi innen energisparing og -produksjon, inkludert kraftvarmesystemer, egne støttetjenester for dekarbonisering og energitjenester. I tillegg, fra perspektivet om å støtte sosial infrastruktur – som å sikre robusthet med nødgeneratorer – og tilby distribuert regional energiforsyning, tror jeg de er et selskap du kan konsultere med på tvers av linjen», sier Miyamoto.
For å oppnå karbonnøytralitet innen 2050 må selskaper forstå sin nåværende energisituasjon, utvikle en «karbonnøytralitetsplan» skreddersydd for virksomheten deres, og iverksette dekarboniseringstiltak med mellomlang til langsiktig planlegging. Vi i Yanmar tilbyr en dekarboniseringsstøttetjeneste for å hjelpe selskaper med å formulere sine karbonnøytrale planer.