នៅក្រុមហ៊ុន Yanmar យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនដំបូងគេរបស់ប្រទេសជប៉ុនដោយជោគជ័យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងកប៉ាល់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់យើងឆ្ពោះទៅរកសង្គមកាត់បន្ថយកាបូន។ យើងបាននិយាយជាមួយលោក Hiraiwa ដែលជាសមាជិកនៃក្រុមហ៊ុន Yanmar Power Technology Co., Ltd. ផ្នែកវិស្វកម្មប្រព័ន្ធអាជីវកម្មផលិតផលថាមពលធំអំពីយន្តការ បញ្ហាប្រឈមក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ និងទស្សនវិស័យ។

ប្រវត្តិរូប

តាគុយ៉ា ហ៊ីរ៉ៃវ៉ា

ក្រុមហ៊ុន Yanmar ផៅវើរ តិចណូឡូជី លីមីតធីត
ផ្នែកវិស្វកម្មប្រព័ន្ធអាជីវកម្មផលិតផលថាមពលធំអំពីយន្តការ

ការធ្វើឱ្យកប៉ាល់មានលក្ខណៈបរិស្ថាន និងងាយស្រួលដល់មនុស្សជាមួយនឹងអ៊ីដ្រូសែនជាថាមពលជំនាន់ក្រោយ

ក្នុងចំណោមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសកលឆ្ពោះទៅរកការកាត់បន្ថយកាបូន វិស័យសមុទ្រក៏បានរីកចម្រើនផងដែរ។ នៅឆ្នាំ ២០១៨ អង្គការសមុទ្រអន្តរជាតិ (IMO) បានអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នសរុប។ វិស័យមួយដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ទូទាំងពិភពលោកគឺប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់កប៉ាល់។ ក្នុងអំឡុងពេលផលិតថាមពល ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនបញ្ចេញតែទឹក និងកំដៅប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដូចជាកាបូនឌីអុកស៊ីត ឬសារធាតុបំពុលបរិយាកាសដូចជាអុកស៊ីដអាសូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានគំរូសម្រាប់ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់កប៉ាល់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនទេ។ Yanmar បានធ្វើការសាកល្បងបង្ហាញតាមរយៈការស្រាវជ្រាវដែលទុកចិត្តពីក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ និងការចូលរួមក្នុងគម្រោងដែលមានការឧបត្ថម្ភធនដោយក្រសួងបរិស្ថាន។ ជាលទ្ធផល នៅឆ្នាំ ២០២៣ Yanmar បានដឹកជញ្ជូនប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនដោយជោគជ័យសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ថ្មីមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្ររបស់ប្រទេសជប៉ុន។
អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនសមុទ្រលាតសន្ធឹងហួសពីទិដ្ឋភាពបរិស្ថាន។ លោក Hiraiwa មានប្រសាសន៍ថា "ការមិនប្រើប្រេងឥន្ធនៈមានន័យថាប្រព័ន្ធនេះគ្មានក្លិន ដែលជាគុណសម្បត្តិសំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់"។ នៅក្នុងកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ ក្លិនប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានគេលើកឡើងជាញឹកញាប់ថាជាមូលហេតុនៃការវិលមុខសមុទ្រ។ ដោយការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនជាឥន្ធនៈ បញ្ហាក្លិននេះត្រូវបានដោះស្រាយ។ លើសពីនេះ ដោយសារមិនចាំបាច់មានម៉ាស៊ីន រំញ័រ និងសំឡេងរំខានត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យមានផាសុកភាពប្រសើរឡើង។

ឧបសគ្គចម្បងពីរដែលរារាំងការអនុវត្តជាក់ស្តែងគឺការចំណាយ និងបទប្បញ្ញត្តិ

លោក Hiraiwa ពន្យល់ថា គម្រោងនេះមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ។ ឧបសគ្គដំបូងដែលជួបប្រទះគឺទិដ្ឋភាពនៃការចំណាយ។ ដើម្បីរក្សាការចំណាយឱ្យទាប ពួកគេបានសម្រេចចិត្តកែប្រែកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនដែលកំពុងប្រើប្រាស់រួចហើយសម្រាប់រថយន្តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចរថយន្តទេ ការបំពេញតាមស្តង់ដារការពារការផ្ទុះដើម្បីការពារការផ្ទុះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមសមុទ្រ។ ជាធម្មតា ការការពារការផ្ទុះបង្កើនការចំណាយ។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាប្រឈមនេះបានមកពីជំនាញដែលប្រមូលបានរបស់ Yanmar ។ ដោយមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនហ្គាស Yanmar អាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីជំនាញរបស់ខ្លួនដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្រួមប្រព័ន្ធសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមសមុទ្រ ដែលនៅទីបំផុតសម្រេចបាននូវការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់កប៉ាល់។
បន្ថែមពីលើបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេស ឧបសគ្គសំខាន់មួយទៀតគឺកង្វះខាតបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមសមុទ្រនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវចាប់ផ្តើមពីដំបូងជាមួយនឹងការធ្វើច្បាប់ដោយសហការជាមួយក្រសួងដីធ្លី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ និង ClassNK។ លោក Hiraiwa បានឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ហាប្រឈមនៃការក្លាយជាអ្នកដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនថា "ខណៈពេលដែលវាកាន់តែងាយស្រួលប្រសិនបើមានបទប្បញ្ញត្តិដែលមានស្រាប់ដើម្បីអនុវត្តតាម ការពិតដែលថានេះគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនមានន័យថា យើងតែងតែរុករកក្នុងទឹកដីដែលមិនទាន់បានគូសផែនទី"។

ពន្លឿនការពង្រីកខ្លួននៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីជំរុញ Yanmar ទៅកាន់ដំណាក់កាលបន្ទាប់

ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនរបស់ Yanmar សម្រាប់កប៉ាល់បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមកពីប្រទេសនៅក្រៅប្រទេសដូចជាប្រទេសន័រវេស ហូឡង់ និងចក្រភពអង់គ្លេសផងដែរ។ នៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក មានបទប្បញ្ញត្តិកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នអុកស៊ីដអាសូត និងឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសជប៉ុន។ មិនមានករណីច្រើនទេនៅក្នុងពិភពលោកដែលក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនផ្តល់ប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈ ដូច្នេះមានការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងពីក្រៅប្រទេសចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ។
ជាប្រពៃណី Yanmar បានផ្តល់ម៉ាស៊ីនជាប្រភពថាមពល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន យើងសម្រេចបាននូវអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្មនៃប្រភពថាមពល ហើយឥឡូវនេះអាចផ្តល់ជូនមិនត្រឹមតែប្រភពថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអង្គភាពថាមពលទាំងមូលផងដែរ។ លោក Hiraiwa បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំជឿថាគម្រោងនេះបាននាំយើងឱ្យកាន់តែខិតជិតក្លាយជាអ្នករួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសមុទ្រដែលមិនត្រឹមតែលក់ផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអភិវឌ្ឍ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងស្របតាមសំណើរបស់អតិថិជនរបស់យើង” ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងនេះតំណាងឱ្យជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់ Yanmar ។