操作性

操作しやすい。わかりやすい。乗り心地もプレミアム

製品の特徴を解説する図。1~11の番号が振られている。詳細は以下

1.副変速レバー

4段標準装備。超低速に対応するクリープ付。

2.PTOレバー

PTOを3段階+逆転に変速可能です。

3.リバーサレバー

前後進の切替えが手元でできます。

4.昇降スイッチ

作業機上下レバーで設定した下げ位置までワンタッチで昇降できます。

5.オートキャンセラー付コンビネーションレバー

ライトとウィンカの動作が一つのレバーで操作可能。

6.全油圧式パワーステアリング&センターホーン

湿田でも軽い力でハンドル操作できます。ホーンスイッチはステアリング中央に。とっさの時にすぐ鳴らせます。

7.主変速レバー

操作しやすい直線シフトを採用。

8.左コンソール

スマートフォンや飲み物、工具が置ける余裕あるスペースです。

9.PTOスイッチ

スイッチでPTOのON/OFFが可能です。

10.PTO切換スイッチ

PTO駆動の連動・独立の切換えができます。

11.UFO設定BOX

作業機の上げ高さや下げ速度、UFOモードなどを設定できます。

パネル表示例

デザインメーターパネル

大きな絵文字で状態を瞬時に把握。液晶アワーメーターは表示切換ボタンでオドとトリップを切換えできます。

作業によく使う自動機能はワンタッチボタンで簡単設定

視界も空間も気持ちいいフルラウンド大容量キャビン

乗用車と同じ一体プレス工法を採用し、広く快適、視界性のよいキャビンを実現。 長時間の作業も疲れにくく。ドアフレームをなくし、サイドも見やすく。

キャビン部分外観
  • フロントガラス上側に大きくラウンドをつけることで、上方の視界性を確保。
  • ボンネット前方を傾斜するスラントノーズデザインを採用し、前方視界を確保。
  • 剛性が強く、防音性に優れた局面ガラスを採用。
  • フェンダの高さを低く抑えることで乗り降りしやすく。
  • 心地よいフィット感で、疲れを感じさせないシート。

チルトハンドル

位置を体格に合わせて8段階に調整可能。跳ね上げると乗り降りもスムーズ。

フルフラットデッキ

凹凸のない平面のフロアで足もと広々、乗り降り楽々。

防振フレーム構造

大型トラクターのフレーム構造を採用することで、エンジンからの振動騒音を抑え、75dBの静かな空間を実現。