感性のままに、操る愉しさ。

自然な姿勢で迷わずラクに操作できるように、レバーやスイッチを配置。自動機能も充実。思った通りに操れるから、いつでも作業に集中できます。

レバー操作は直感的に使いやすく。

アームレスト一体型レバー(YT488Aメカ仕様は除く)

体格に合わせて、前後位置および角度を調節することができます。

YT488Aメカ仕様

使いやすいようにシート右側にスイッチ・レバー類を集中させました。

細かい作業機の上げ下げに便利。

チョイ上げチョイ下げスイッチ(YT488Aメカ仕様は除く)

作業機をちょっと上げ下げしたいときにスイッチ操作ができます。

多彩な切り換えを手元で簡単に。

ステアリングコラムスイッチ

よく使う切り換え操作が手元のボタンででき、一部カスタマイズもできます。

様々な情報を瞬時に把握、活用できる。

カラーモニター(YT488Aメカ仕様は除く)

各種情報をカラーで見やすく表示。また、作業や使い方に合わせて、見たい情報をカスタマイズできます。また、画面上でさまざまな機能の設定ができ、トラクターの操作をさらに簡単にします。

〈表示される内容〉
トラクター情報 / e-CONTROLの設定 / パワートレッドの設定(M仕様の場合) / 旋回モード設定(C仕様の場合) / トラクター設定 / カレンダー設定 / カメラ機能(カメラオプション) / セキュリティ機能 / エラー表示 / ディスプレイ設定

〈選択可能項目リスト〉
車速 / 走行距離 / トラクター設定車速 / ABモード / エンジン回転速度 / エンジン負荷率 / PTO回転速度 / 燃費 / リフト位置 / トラクター傾き / 総燃料消費量 / アワーメーター / 水温 / バッテリ電圧 / 燃料残量 / 尿素水残量 / レーザー設定(装備の場合) / フロントローダー設定(装備の場合) / 操作時割り込み設定

トラクター情報画面
トラクター設定画面
ディスプレイ設定画面
「尿素水を補給」の告知画面

画面でわかりやすく操作をサポート

耕うん深さダイヤルやチョイ上げ・チョイ下げスイッチを操作すると、その作動範囲をモニターに割り込み表示し、操作をアシストします。

賢い自動制御で、ムダなく運転、ムラなく作業。

e-CONTROL(YT488Aメカ仕様を除く)

作業負荷に応じて、エンジン回転と車速を自動で制御。能率良く高精度な作業ができます。

e-CONTROL画面(カラーモニター)

省エネ「エコモード」

負荷が小さいとエンジン回転が自動で下がり、燃料を節約できます。

高効率「パワーモード」

負荷が大きいとエンジン回転が自動で上がり、作業効率を維持できます。

高精度 車速減速制御

負荷が大きいと自動で減速し、エンジン回転を維持。負荷が回避されると元の車速に自動復帰します。

〔例えば〕
プラウ作業時にe-CONTROLを使うと燃料消費量を約20%削減できます。

※社内試験データ

設定した2パターンを自在に切り換え。安心・快適に。

エンジン回転・車速設定(YT488Aメカ仕様はエンジン回転設定のみ)

エンジン回転と車速の上限を設定できるので安心。また、「Aモード」「Bモード」の2通りの設定ができ※、ワンタッチで切り換えできます。

  • 副変速1速以下のとき

(例えば)隣接耕うん作業での枕地旋回に

「A」に作業速度、「B」に旋回速度を設定。さらに「A⇔B自動切換」を使えば、安心・省エネ旋回ができます。

(例えば)2種類の作業設定の切換時に

作業に合った「A」「B」2つのエンジン回転数と最高速度を設定しておけば、作業機を変えても面倒な設定がいりません。

「A」「B」はメーターパネルに見やすく同時表示され、確認・設定が簡単にできます。

明るい視野で、一日中、作業に安心感を。

ヘッドライト

上部がハイビーム、下部がロービームで、LEDライン装飾灯はワークランプと同時点灯します。

高輝度LEDワークランプ

虫が寄りにくい高輝度LEDランプをベルトラインとキャビン後部に採用しました。

  • 仕様により装備は異なります。

ワークランプ

高輝度の作業灯で、夜間作業時などの視認性を高めます。

  • 仕様により装備は異なります。

ワークランプ集中操作スイッチ(ディレイ機能付)

キーを切った後も一定時間ライトが点灯する残照機能を備えています。

アンバーライト

夜間作業でも操作部をやさしく照らします。

ブレーキも発進も、車と同じ自然な操作感。

大型メーターパネル

液晶パネルを採用し、機体の状態やメッセージを瞬時に把握できます。

ノークラッチブレーキストップ(YT488Aメカ仕様を除く)

ブレーキ時にクラッチペダル操作がいらず、疲れを軽減できます。また、坂道でもずり下がらずに再発進できます。

片ブレーキあんしん機構

レバー1本で左右ブレーキの連結をロックでき、道路走行時などの片ブレーキの誤操作を防ぎます。

センターホーン

乗用車と同じ感覚で操作できるセンターホーンを採用しました。

アクセル連動ペダル変速(YT488Aメカ仕様を除く)

乗用車同様にアクセルペダルだけで、微速から最高速までなめらかな速度調整ができます。

  • 副変速2速時のみ

駐車ブレーキレバー(YT488Aメカ仕様を除く)

乗用車感覚でラクに操作できます。