SYX35
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CONCEPT&
PERFORMANCE

軽量コンパクトで高出力・低燃費。優れた信頼性・耐久性に加え、クリーンな排気と静音性を両立

MARINE COMMON-RAIL ENGINE 6LY440J 最高出力324kW/3300min-1

耐久性の向上や、プロペラ回転数フィードバック機能付きトローリングシステムの採用など、エンジン同様に日本のフィッシング用途に合わせてカスタマイズしています。

ヤンマー独自開発のベッセルコントロールシステム[VC10]
一軸インボードダイレクトドライブシステム
絶妙なバランス、しっかり安定感のある走航性能。
重心がミッドシップ付近にあるバランスのよい船体設計で、ハンプが小さく、パンチングも少ない走りが可能。大きいくさび型袋舵により舵効きがよく、V型船型と相まって保針性にも優れています。
ハル
保針性と凌波性に優れた、洗練のV型船型。
フラットな滑走面で高速時の抵抗を軽減し、立ち上がりは抜群。パンチング衝撃を緩和し、横流れに強い走りを生み出します。
ダブルチャイン
高い静止安定性、走航時も良好な乗り心地。
停泊時の横安定性・積荷性に優れ、走航時は接水面積の減少により理想の高速走航を実現。静止状態での釣りもトローリングも快適に楽しめます。
トランサム
離着岸時や流し釣りなどに、威力を発揮。
大型舵ボックス形状が後進時や追い波を受けた時に抵抗を下方に逃がし、ピッチングを抑制。安定感に優れ、舵効きも良好です。
ロープロフィール
スパンカーが効き、風による横流れを軽減
高速走行時の空気抵抗を考慮してブリッジ高さを抑えた、ローライン設計。風に対する横流れを少なくします。
防音二重構造+消音器
大幅な低騒音・低振動化による、快適空間。
走航中の機関音を低減するために床面を二重にし、中空部に吸音材を施しました。加えて、排気消音器を標準設定。さらに、エンジンに防振ゴムを標準装備し、一層の振動低減を達成しました。
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