尿素SCRシステム搭載　パワフルで粘り強い高出力コモンレールエンジン

けん引作業や湿田での作業は走行負荷が大きくエンジンにも大きな負担がかかります。高出力コモンレールエンジンはそんなときでも粘り強く、エンジン回転を落とすことなく安定的に作業を行うことができます。

e-CONTROL

エンジンの負荷に応じてエンジン回転数と車速を自動制御。わずらわしい操作なしに、省エネや効率アップを実現。安定した作業を行えます。

3タイプのモード設定はカラーモニターで行います

エコモード

車速は一定のまま、負荷が小さいときにエンジン回転が自動で下がり、燃費が向上します。

パワーモード

車速を一定に作業できます。負荷が大きいときにエンジン回転が自動で上がります。

車速減速制御

エンジン回転をキープしたまま、負荷が大きいと自動で減速。負荷が回避されると元の車速に自動復帰。

ロスが少なく伝達効率の良い I-HMT無段変速

湿田やけん引作業では足回りに大きな負荷がかかります。ヤンマーが独自に開発したトランスミッション、I-HMT無段変速は、伝達効率に優れ、エンジン出力を無駄なくクローラに伝達。走行負荷に負けず、作業中に止まったり速度が落ちるリスクを回避します。

無段変速のメリット

• 湿田作業
  ノークラッチで、変速のたびに停止する必要がないので、ほ場に沈み込むリスクを回避できます。
• 重けん引作業
  無段変速でスリップしないスリップしないギリギリの速度を選べるので、もっとも能率よく作業できる。

重作業機も余裕で対応する 大油圧揚力

2つの大容量シリンダーで4,100kgfの大油圧揚力を実現。重作業機も余裕で持ち上げます。

• 1.油圧リフトシリンダー
  シリンダーボア径を大きくしたことで、油圧揚力最大4500kgf※に。重作業機を余裕で持ち上げられます。
• 2.油圧UFOシリンダー
  シリンダーボア径を大きくしたことで揚力30%UP※！重作業機の大きな負荷にも余裕で対応します。
  ※従来機比。
• 3.油圧トップリンク
  油圧でトップリンクの伸縮ができます。トラクター内からも外からも操作でき、作業機の取り付けや姿勢（前・後傾）の調整をラクに行えます。
• 4.外部操作レバー
  作業機の取り付けでは、このレバーで油圧トップリンクを伸縮させます。
  

  

• 5.ロアリンク
  オートフックを装備。作業機の着脱が容易にできます。
• 6.油圧リフト外部操作スイッチ
  油圧リフトを上下できるスイッチ。
• 7.UFOシリンダー外部操作スイッチ
  UFOシリンダーを伸縮できるスイッチ。
• 8.ワンタッチカプラー付きサブコントロールバルブ（3連標準装備）
  簡単に油圧配管の脱着ができます。配管ごとにカラーで識別。G1/2カプラー標準装備。
  ※3連目は油圧トップリンクで使用。