無段変速
ヤンマー独自の「HMT」により、無段階で思い通りの速度に設定でき、精度の高い作業を実現。
無段変速だから、微妙な作業速度の設定にも対応できるので、納得の仕上がりに、最も能率の上がる速度に！
主変速レバー
軽いタッチで無段階に速度の変速が可能。
2速（2.0km/h）と3速（4.0km/h）の間の速度なので、2速では遅すぎる。3速では速くてもきれいに仕上がらない。
3.0km/hジャストで作業できる。美しく仕上がる最適速度で作業できるので効率がよい。
路上走行時、アクセルペダル操作のみで発進・速度調整がスムーズにおこなえます。カーブ等でもアクセルワークでより滑らかに、乗用車感覚で走行できます。（副変速2速時）
作業時⇔路上走行の切り替えがスムーズ
作業時から路上走行時への速度の切り替えはハンドル左手元の「副変速スイッチ」をワンタッチするだけ。ほ場から道路へスムーズに切り替えできます。（切り替え操作は停止状態でおこないます）
無段変速でクラッチ操作も不要。変速ショックも少なくスムーズに走行できるので、長時間の作業でも疲労を軽減できます。
クラッチペダルを操作することなく、ブレーキを踏むだけで停止、離せば発進。
副変速2速での走行時はアクセルペダルを踏み込むだけで無段変速し、ゼロから最高速度まで自動変速できます。
前・後進の切替えはリバーサレバーだけでOK
リバーサレバー
（F）が前進、（R）が後進。ハンドル左手元にあり、指先の軽いタッチで切替えができます。電子制御により切替えショックやタイムラグも少なくスムーズ。操作フィーリングは好みに合わせて調整できます。
ぬかるみなどで片輪がスリップした際、左右輪を同回転で駆動。スリップしていない側にも駆動力を伝え、悪条件下での走破性を高めます。
従来の足踏み式から手元のスイッチ式に変更。前輪・後輪をそれぞれ独立してON／OFFでき、路面状況に応じた使い分けが可能です。
畑の凹凸や傾斜地などで片輪が浮いたりする状況でも、確かな駆動力を確保。軟弱地からの脱出や大型作業機のけん引作業をサポートします。
ハンドル操作や片ブレーキ操作、旋回時の作業機上昇を検知すると、デフロックを自動解除。切り忘れによる事故や機械への負担を防ぎます。
ヤンマーのテクノロジー。
仕事に打ち込める。
