様々なニーズに応える、
新たな選択肢
ヤンマーのATDに新たな選択肢が誕生。
小型化技術の追求により、
コンパクトなボディと性能を
両立しました。
ATD：After Treatment Device
VALUE
ATDの小型化による
3つの価値
-
VALUE 01
視認性の向上
エンジンフードの小型化に貢献し、
視認性の向上につながります。 -
VALUE 02
デザインの自由度拡大
搭載レイアウトが容易になるため、
完成機のデザインがより柔軟になります。 -
VALUE 03
特殊用途にも対応
排ガス管を下向きに配置するなどの
制約にも対応可能。
TECHNOLOGY
小さくても、性能は
従来のATDと
同等レベルを実現
Compact ATDには従来の
Separable ATDとは異なる新技術を採用。
排ガス浄化性能と
高い信頼性を実現しています。
-
TECHNOLOGY 01
AdBlue® Mixing
※AdBlue®はドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。
最新のミキサー構造を採用。
コンパクトでも確実にNOxを低減。
-
TECHNOLOGY 02
Low Profile Design
DPF/SCRを一体型ケースに格納。
オーバル形状との組合せで、ロープロファイルを実現。
-
TECHNOLOGY 03
Thermal Management
高性能断熱材を採用、早期に触媒を活性化。
制御技術との融合が実現する、全運転領域でのクリーン排気。
COMPARISON
お客様のニーズに
応じて
最適解を
ご提供します
Compact ATD
NEW
|
項目 |
Separable ATD
|
|---|---|---|
| DPF・SCR一体型ケース | ATD 構造 | DPF・SCRケース分割構造 |
| W 545 / L 707 / H 240 | サイズ (mm) | W 597 / L 832 / H 396 |
| エンジン付・車体付対応可能 | 搭載レイアウト | エンジン付・車体付対応可能 |
| 9,000 時間以上（ターゲット） | ライフタイム | 9,000 時間以上 |
| 項目 |
Compact ATDNEW
|
|---|---|
| ATD 構造 | DPF・SCR一体型ケース |
| サイズ (mm) |
W 545 / L 707 / H 240 |
| 搭載 レイアウト |
エンジン付・ 車体付対応可能 |
| ライフ タイム |
9,000 時間以上 （ターゲット） |
| 項目 |
Separable ATD
|
|---|---|
| ATD 構造 | DPF・SCRケース分割構造 |
| サイズ (mm) |
W 597 / L 832 / H 396 |
| 搭載 レイアウト |
エンジン付・ 車体付対応可能 |
| ライフ タイム |
9,000 時間以上 |
APPLICATIONS
Compact ATDの
誕生で
より幅広い
用途にフィットする
用途や搭載条件、求められる性能に応じて
最適なATDを選択可能。
コンパクト性と性能を両立することで、
これまで難しかった条件にも対応し、
機体ごとに最適な搭載を実現します。
Tractor
Wheel Excavator
Dumper
AWP
Telehandler
Loader
HERITAGE
小型化が
機械の
可能性を広げる
-
HB型ディーゼルエンジン
世界で初めて小形実用化に成功
-
Compact ATD
コンパクトさと性能を両立
1933年、ヤンマーは世界で初めて、
小形ディーゼルエンジンの実用化に成功しました。
限られたスペースで、最大の性能を引き出す。
その挑戦は、今も変わらず受け継がれています。
小さくすることは、制約を増やすことではなく、
設計の自由を広げること。
その思想が、新たな価値を生み出し続けています。
Compact ATDは、
その答えのひとつです。