• 航海中のZarpa26Ⅱ写真

    CONCEPT&PERFORMANCE もっと速く、目指すポイントへ。気持ちのよい走りを、いつでも。

DIESEL ENGINE

4LH-UTZAY:最大出力125kW/3200毎分、4JH3-DTZAY:最大出力84.6kW/3600毎分

ヤンマー直噴ディーゼルエンジン

燃焼効率が良く、高速性を実現する高出力と低燃費を両立。さらに、エンジンルームの遮音構造と防振支持により、騒音・振動を低減しました。また、200L[LH搭載時]、170L[JH搭載時]の燃料タンクを備え、ロングラン釣行にも対応しています。

特長

  1. 冬でも確実に始動し、ねばり強さと安定したパワーを発揮。
  2. 軽油が使え、燃料消費率も低く、燃料経費はガソリンの約1/3。
  3. 圧縮比を高くでき、熱効率が高く、燃料消費率が小さい。
  4. 長距離でもなめらかなパワーフィールと伸びやかな走航を実現。
  5. 水や塩分に弱い電気点火系統が不要なので、故障が少ない。

マルチドライブ

流し釣りでの船位のキープや微速運転に必要なトローリング装置を装備。バーニアケーブル(オプション)等を装備すれば、ハンドル操作で低速・微速走航が行えます。

STYLE

大型フィンキール

理想的な船底形状で常に一定の針路を保ちやすく、バウのふらつきなども抑え、直進安定性を発揮。船首着水時のパンチング衝撃も緩和し、乗り心地を向上します。

ダブルチャイン

停泊時には、高い静止安定性・積荷性を発揮。走航時には、接水面積の減少により滑走性能を高め、爽快な高速走航が楽しめます。

V型ハル

シャープなエントリーとフラットな船尾形状が、波の抵抗を軽減。走り出しすぐプレーニング状態になるようハンプを抑え、前方視界も十分に確保できます。

アウトドライブ

推進抵抗を低減し、スムーズな旋回・操作性を実現するヤンマー独自のアウトドライブ。油圧チルトにより係留保管、プロペラの点検なども簡単にできます。