エンジン使用上のポイント
取扱説明書に記載の正しい運転操作と取り扱い方法を理解してエンジンを最良の状態でご使用ください。
ヤンマーのディーゼルエンジンは、高い信頼性と優れた耐久性で快適なマリンライフを可能にします。
エンジン形式の区分
クラッチ
| |
JH3シリーズ |
| 3JH3E |
4JH3E |
4JH3-TE |
4JH3-HTE |
4JH3-DTE |
| 機械式 |
KM35P※2 |
○ |
○ |
- |
- |
- |
| KM35A※1 |
○ |
○ |
- |
- |
- |
| KBW21※2 |
- |
- |
○ |
○ |
○ |
| KM4A1※1 |
- |
- |
○ |
○ |
○ |
| 油圧式 |
KMH4A※1 |
- |
- |
○ |
○ |
○ |
| ZF25A※1 |
- |
- |
○ |
○ |
○ |
| |
JH4シリーズ |
| 3JH4E |
4JH4E |
4JH4AE |
4JH4-TE |
4JH4-HTE |
| 機械式 |
KM35P |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
| KM35A※1 |
○ |
- |
- |
- |
- |
| KM35A2※1 |
- |
○ |
○ |
- |
- |
| KM4A1※1 |
- |
○ |
○ |
- |
- |
| KM4A2※1 |
- |
- |
- |
○ |
○ |
| ZF30M※2 |
- |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 油圧式 |
KMH4A※1 |
- |
- |
- |
○ |
○ |
| ZF25A※1 |
- |
- |
- |
○ |
○ |
セイルドライブ
| |
JH3シリーズ |
| 3JH3E |
4JH3E |
4JH3-TE |
4JH3-HTE |
4JH3-DTE |
| SD50 |
○ |
○ |
- |
- |
- |
| |
JH4シリーズ |
| 3JH4E |
4JH4E |
4JH4AE |
4JH4-TE |
4JH4-HTE |
| SD50 |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
| SD50-4T |
- |
- |
- |
○ |
- |
- ※1 印は、アングルタイプのクラッチを示します。
- ※2 印は、パラレルタイプのクラッチを示します。
ページの先頭へ戻る
潤滑油の容量
| クラッチの容量 |
エンジンの容量 |
| 3JH3E |
4JH3E |
4JH3-TE |
4JH3-HTE |
4JH3-DTE |
| KM35P |
0.35 |
5.0±0.3 |
5.0±0.3 |
- |
- |
- |
| KM3A |
0.45 |
5.5±0.3 |
5.5±0.3 |
- |
- |
- |
| KBW21 |
1.2 |
- |
- |
5.7±0.3 |
5.7±0.3 |
5.7±0.3 |
| KM4A1 |
1.3 |
- |
- |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
| KMH4A |
2.0 |
- |
- |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
| ZF25A |
1.8 |
- |
- |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
| SD50 |
2.1 |
5.5±0.3 |
5.5±0.3 |
- |
- |
- |
| クラッチの容量 |
エンジンの容量 |
| 3JH4E |
4JH4E |
4JH4AE |
4JH4-TE |
4JH4-HTE |
| KM35P |
0.5 |
5.0±0.3 |
5.0±0.3 |
5.0±0.3 |
- |
- |
| KM35A |
0.65 |
5.5±0.3 |
- |
- |
- |
- |
| KM35A2 |
0.65 |
- |
5.5±0.3 |
5.5±0.3 |
- |
- |
| KM4A1 |
1.3 |
- |
5.5±0.3 |
5.5±0.3 |
- |
- |
| KM4A2 |
2.0 |
- |
- |
- |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
| ZF30M |
1.1 |
- |
5.0±0.3 |
5.0±0.3 |
5.7±0.3 |
5.7±0.3 |
| KMH4A |
2.0 |
- |
- |
- |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
| ZF25A |
1.8 |
- |
- |
- |
6.9±0.3 |
6.9±0.3 |
| SD50 |
2.1 |
5.5±0.3 |
5.5±0.3 |
5.5±0.3 |
- |
- |
| SD50-4T |
2.1 |
- |
- |
- |
6.9±0.3 |
- |
- ※エンジンの潤滑油量は、オイルパン、シリンダーブロック、クーラー等の油量を含みます。
- ※クラッチ仕様でエンジンのレーキ角度が異なるため、エンジン形式により潤滑油量も異なります。
ページの先頭へ戻る
冷却水の容量
単位：L（リットル）
| |
3JH3E |
4JH3E |
4JH3-TE |
4JH3-HTE |
4JH3-DTE |
| エンジン |
4.5 |
6.0 |
6.0 |
7.2 |
7.2 |
| サブタンク |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
| |
3JH4E |
4JH4E |
4JH4AE |
4JH4-TE |
4JH4-HTE |
| エンジン |
4.5 |
6.0 |
6.0 |
7.2 |
7.2 |
| サブタンク |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
ページの先頭へ戻る
燃料油、潤滑油、冷却水の種類
燃料油：ディーゼル軽油（（JIS K2204））を使用ください。
軽油は外気温度に応じて使用可能な種類が異なりますので留意ください。
潤滑油：
| エンジン |
API CD級, SAE 15W-40 |
| クラッチ |
API CD級, SAE #30 |
| セイルドライブ |
API GL4 または GL5, SAE80W90 または 90 |
- ※シングルグレード使用が推奨されている機関には、マルチグレードの潤滑油は使用しないで下さい。
オイルメーカーによってはクラッチやセイルドライブに有害な物質が含まれており、焼き付きやスリップ等が起きる危険性があります。
冷却水：きれいな軟水（水道水）に不凍液を添加して使用ください。
不凍液には、ヤンマー不凍液（ロイヤルフリーズ）を推奨します。
市販の不凍液を使用する場合は、その説明書に従って使用ください。
また、異なった種類の不凍液を混ぜ合わせて使用しないでください。
| ヤンマー不凍液の混合比率 |
| 最低気温 ℃ |
−15 |
−20 |
−24 |
−29 |
−35 |
| 混合割合 ％ |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
- ※ヤンマー不凍液を使用する場合の混合比率は、30%以上55%未満で使用ください。