ハンドルを切った分だけなめらかに、乗用車感覚で思い通りに操作できる

丸ハンドル+FDS(フルタイムドライブシステム)

  • 湿田でもスムーズに旋回
    ゆるやかな旋回から枕地でのスピンターンまで、旋回はハンドル切り角に応じて自由自在に行えます。旋回時も左右のクローラが駆動しているため、泥押しが少なく湿田でもスムーズに旋回でき、ほ場を荒らしません。
  • 直進時には走行用HSTで直進性がアップ
    直進時・旋回時にそれぞれ専用のHSTが、左右のクローラを無段階に変速。ガクガクしないスムーズな旋回を実現しました。
  • Hydro-Static Transmission(静油圧式無段変速機):油圧の力を使った無段変速機のこと。前進・後進時の変速を、1本のレバー操作で無段階に行えます。
1.内側のクローラを減速して旋回。 2.内側のクローラを止めて旋回。 3.内側のクローラを逆回転させて旋回。
1.ゆるやかなターン
2.ブレーキターン
3.スピンターン

前後進切替えがカンタンで、操作がラクラク

前後進ノークラッチ

レバーを前後に倒すだけのノークラッチで前後進が切替えられ、前後進を多用する狭いほ場や枕地もラクラクです。

後進時の気配りが無用

バックアップ機構

後進時のロータリーの上げ忘れを防ぐため、レバーを「後進」に入れると、自動的にロータリーが上がるバックアップ機構を採用。しかも、ロータリー上下レバーとロータリークラッチレバーを並列配置。使いやすい設計です。

レバー周りの写真

降りても操作できる親切・安心設計

手動ブレーキレバーと前後進レバーを使えば、機械から降りて移動操作ができます。トラックへの積み降ろし、田畑への出入り、あぜ越え、狭い農場や坂道での移動など、乗りながらでは不安がある場合でも安心です。

大きな文字で読みやすく、色分けレバーでわかりやすい

ユニバーサルデザイン

操作レバー周辺の銘板の文字を大きく、レバー・ノブ類を用途別に色分けしたわかりやすいデザイン。トラクターの運転経験のない方やご年配の方、女性でも操作はカンタン、ラクラクです。

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