走行/旋回
無段変速で、オートマ車と同じ感覚で操作できます。ノークラッチで操作も変速ショックもなく、疲労も軽減。
クラッチペダルを操作することなく、ブレーキを踏むだけで停止、離せば発進。
副変速2速での走行時はアクセルペダルを踏み込むだけで無段変速し、ゼロから最高速度まで自動変速できます。
前・後進の切替えはリバーサレバーだけでOK
（F）が前進、（R）が後進。ハンドル左手元にあり、指先の軽いタッチで切替えができます。電子制御によりショックやタイムラグも少なく、スムーズにつながります。操作フィーリングは好みに合わせて調整できます。
作業と旋回で、自動でエンジン回転と車速が切り替わり高能率で低燃費
作業と旋回の際の車速とエンジン回転が、自動で切り替わります。
作業では、能率の上がる仕上がりのきれいな車速と、作業に必要なエンジン回転に。
旋回時は、エンジン回転を上げずに燃費よく旋回しやすい車速に。
タイヤ切れ角を大きくすることで、より小さな旋回を行います。
旋回時に前輪が後輪の約2倍の速度で回転し、前輪と後輪の回転数のバランスがよくなり、ほ場を荒らさない小回りを可能にします。
旋回時に後輪内側の回転数を抑えます。小回りが利き、半ブレーキなのでほ場も荒れにくい。
旋回時に前輪の駆動が切れ後輪駆動となり、ほ場を荒らさないスムーズな旋回を可能にします。
次世代の農業を拓く、
ヤンマーのテクノロジー。
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万全サポートがあれば、
仕事に打ち込める。
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作業機付きトラクターの道路走行について（早わかり）
必要な対応を行うことで、トラクターに作業機を装着したまま道路走行ができるようになりました。必要な対応は、「早わかりシステム」でカンタンにご確認いただけます。