JD-T
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エンジン
  • 掲載している写真はヨーロッパ仕様のため、国内仕様と異なる場合があります。
  • 欧州排ガス規制StageV(日本国内特殊自動車排ガス第4次規制相当)をクリアしたジョンディア社製エンジンを搭載。圧倒的なパワーと高トルクで、環境性能も徹底追及しています。

    型式 JD-T5.400 JD-T5.500~T6.800
    エンジン種類 パワーテック JD9X
    排気量 6.8L 9.0L

    排気フィルタ(DPF+DOC)+SCR
    排ガス内のPM(粒子状物質)を排気フィルタで捕集します。捕集されたPMは最初にDOC(ディーゼル酸化触媒)とDPFによる温度上昇により分解されます。更にSCR(選択的触媒還元)により有害な窒素酸化物を中和させ排ガス基準をクリアしています。

    DOC(ディーゼル酸化触媒):●排ガス内の炭化水素(HC)、一酸化炭素(CO)の低減 ●排気フィルタ内の温度上昇 DPF:●排ガス内のPMを捕集 ●排気フィルタ再生機能により、捕集したPMを燃やします。
    構造説明図
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