การเกษตร
แทรกเตอร์
อุปกรณ์ต่อพ่วง
รถเกี่ยวนวดข้าว
รถดำนา
รถตัดอ้อย
รถไถนาเดินตาม
การเดินทะเลโดยสาร
การเดินทะเลเชิงพาณิชย์
เผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด
สำหรับการก่อสร้าง
รถขุด
อุปกรณ์
เครื่องยนต์เพื่อการอุตสาหกรรม
ระบบพลังงาน
การผลิตไฟฟ้า
เครื่องยนต์ ที่คำนึงถึงสภาพแวดล้อม แต่มีปรสิทธิภาพสูง เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
เรือขนาดใหญ่ที่กำลังเคลื่อนตัว ในทะเลทั่วโลกติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูง ปัญหาที่เผชิญกับโลกของเราในปัจจุบันคือมลพิษทางอากาศจากการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เหล่านั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการใช้ก๊าซธรรมชาติได้รับความสนใจ ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสามารถลดก๊าซเรือนกระจกได้ ดังนั้นยันม่าร์จึงได้เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ ที่สามารถใช้ทั้ง LNG และน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถใช้กับงานได้หลากหลาย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เราตั้งเป้าหมายไว้สูงในการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ที่สอดคล้องกับกฎข้อบังคับระดับ 3 NOx (IMO3) และ SOx ขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ The International Marine Organization (IMO3) และ SOx
มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2559 กฎระเบียบระดับ 3 (IMO3) คือ IMO กำหนดให้เป็นไปตามมาตรฐานการควบคุมการปล่อยก๊าซ NOx IMO3 เพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษที่ต่ำกว่ากฎข้อบังคับหลัก 80% จะถูกนำไปใช้ภายในพื้นที่ทะเลที่กำหนด ซึ่งเรียกว่าพื้นที่ควบคุมการปล่อยก๊าซ NOx (N-ECA) ชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาและแคนาดา แคริบเบียนของสหรัฐฯทะเลเหนือ และทะเลบอลติก ได้รับการควบคุมสำหรับ SOx แล้วในขณะที่ชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาและแคนาดาได้รับการควบคุมสำหรับ NOx แล้ว ทะเลเหนือและทะเลบอลติก จะอยู่ภายใต้การควบคุมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564
